Dans l'après-midi du 30 avril, la route nationale 1A, passant par le pont de Gianh (ville de Ba Don, province de Quang Binh), a connu un embouteillage de plus d'un kilomètre du nord au sud.

L'augmentation soudaine du volume de trafic a provoqué une congestion locale sur le pont Gianh.

M. Vo Tuan An (ville de Ba Don) a déclaré que la route était encombrée depuis le petit matin du 30 avril, de nombreux véhicules voyageant du nord au sud devaient mettre 30 minutes pour traverser cette section. À 16h15, la congestion locale persistait.

La police était présente pour diriger la circulation.

De nombreuses voitures ont « progressé » pendant près de 30 minutes pour traverser cette section de route.

Afin de réduire la charge sur le pont Gianh, le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) a approuvé le projet de modernisation du pont Gianh à 4 voies.

Le projet de modernisation et de réparation du pont de Gianh a commencé au km 624+799 (ville de Ba Don) et s'est terminé au km 626+901 (commune de Ha My, district de Bo Trach), avec une longueur totale de près de 750 m.

Les voies d'accès aux deux extrémités du pont sont conçues pour avoir une largeur de 20,5 m avec 4 voies pour les véhicules à moteur. Le pont à lui seul mesure 12 m de large et comprend 2 voies réservées aux véhicules motorisés et 2 voies réservées aux véhicules non motorisés.

Une fois achevé, le pont Gianh augmentera la capacité de circulation sur la route nationale 1A, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique de la région du nord de Quang Binh.

Cependant, pendant la phase de construction, le vieux pont doit encore « supporter » l'intégralité du volume de trafic, en particulier pendant les jours fériés de pointe comme le 30 avril - 1er mai. Par conséquent, chaque fois que le nombre de véhicules augmente soudainement, des embouteillages locaux se produisent dans cette zone.

Source : https://baophapluat.vn/luong-xe-tu-bac-vao-nam-tang-dot-bien-cau-gianh-lai-un-tac-cuc-bo-post547170.html