Le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, vient de présenter un rapport sur la planification du système ferroviaire urbain (métro) de Hanoi.

Concrètement, selon la planification des transports de la capitale jusqu'en 2035, le système de métro compte 10 lignes d'une longueur totale d'environ 410 km.

Récemment, la ville de Hanoi a ajusté la planification générale de la capitale avec une vision jusqu'en 2065, en ajoutant 5 lignes de métro supplémentaires d'une longueur totale de 200 km. Ainsi, Hanoï disposera de 15 lignes de métro d’une longueur totale de 610 km.

Le chef du Comité populaire de Hanoi a déclaré que le système de métro de la capitale ainsi que de Ho Chi Minh-Ville est une forme extrêmement importante de transport public de passagers. Le métro est l’épine dorsale du système d’infrastructures de transport urbain, en particulier dans les zones urbaines particulières comme Hanoi.

Malgré de nombreuses difficultés et défis durant le processus de construction, jusqu'à présent, la ville de Hanoi a mis en service commercial la ligne de métro Cat Linh - Ha Dong et la section surélevée de la ligne de métro Nhon - station Hanoi. « C’est une étape mémorable pour Hanoi, saluée et très appréciée par la population », a déclaré M. Duong Duc Tuan.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoi a déclaré que récemment, la ville s'est coordonnée de manière proactive avec le ministère des Transports et les unités concernées pour mettre en œuvre la conclusion 49 du Politburo. Ainsi, d’ici 2035, Hanoï achèvera la construction de plus de 10 lignes de métro.

Il faudrait un peu plus de 10 ans pour achever plus de 10 lignes de métro. « Si nous le faisons comme les anciennes lignes de métro, ce sera un énorme défi en termes de ressources, de capitaux et de mécanismes de mise en œuvre », a déclaré le vice-président du Comité populaire de Hanoi.

Concernant les objectifs spécifiques, M. Duong Duc Tuan a déclaré que Hanoi s'efforce d'achever 10 lignes de métro d'une longueur de 410 km d'ici 2035. Au cours de la période 2024-2030, 96,8 km seront construits, avec un investissement total de 14,6 milliards de dollars. Phase 2031-2035, construction de 301 km, investissement total d'environ 22,5 milliards USD.

La demande totale de capitaux pour le système de métro de la capitale d'ici 2035 est d'environ 37,1 milliards de dollars. Selon les prévisions, au cours des 10 prochaines années, la ville de Hanoi pourrait mobiliser plus de 28 milliards de dollars pour investir dans le système de métro. D’ici 2035, Hanoï aura besoin de près de 9 milliards de dollars de soutien central.

Démarrage anticipé de 2 lignes de métro

M. Duong Duc Tuan a déclaré que la ville de Hanoi concentre ses ressources sur la construction de la ligne de métro 2, section Nam Thang Long - Tran Hung Dao et de la ligne de métro 3, section station Hanoi - Hoang Mai.

Parmi ces projets, Hanoi prévoit de commencer la construction de la ligne de métro 2 en 2025. Pour la ligne de métro 3, Hanoi espère que les unités concernées approuveront la proposition d'utiliser le capital de l'APD pour mettre en œuvre les prochaines étapes.

Selon le plan, la ligne de métro Nam Thang Long - Tran Hung Dao a une longueur totale de 11,5 km, dont 8,9 km sous terre et 2,6 km en surface, avec 10 trains ; L'investissement total du projet est d'environ 35 588 milliards de VND. Hanoï prévoit d’achever cette ligne de métro en 2029.

La ligne de métro Hanoi - Hoang Mai est longue de 8,7 km et s'étend sous terre sur tout le corridor Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh ; L'investissement total du projet est d'environ 40 500 milliards de VND.

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