Le vice-ministre de la Construction Bui Hong Minh et le vice-ministre des Transports Le Anh Tuan ont coprésidé la conférence. Étaient présents à la conférence au pont de la province de Binh Thuan le directeur du département de la construction, Phan Duong Cuong, les dirigeants des départements suivants : Transports, Finances, Ressources naturelles et environnement, Agriculture et développement rural...

Récemment, le Premier ministre a émis de nombreuses instructions pour mettre en œuvre des tâches et des solutions visant à accélérer l’avancement des projets d’investissement dans la construction, en particulier les projets et travaux de transport nationaux clés et importants. La mise en œuvre synchrone des solutions a créé des changements positifs pour éliminer les difficultés et les obstacles dans la mise en œuvre des projets d’investissement dans la construction. Le ministère des Transports, le ministère de la Construction et le ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement ont activement exhorté et guidé les ministères, les branches et les localités à éliminer les difficultés et les obstacles à la mise en œuvre des projets d’investissement et de construction.

C'est pourquoi, le 9 janvier 2024, le Premier ministre a publié le communiqué officiel n° 02/CD-TTg visant à lever les difficultés et les problèmes liés aux normes de prix unitaires de construction ; Exploitation et fourniture de matériaux de construction pour des projets et travaux clés de circulation nationale.

Lors de la conférence, de nombreux avis ont été exprimés selon lesquels les normes et les prix de construction font encore défaut ou ne sont pas calculés correctement ou suffisamment, ou ne sont plus adaptés à la réalité. La construction et l'annonce des prix des matériaux, de la main d'oeuvre, des engins de chantier et des indices des prix de la construction de certaines localités sont encore lentes et loin de la réalité. La détermination du prix des matériaux dans les mines de matériaux de construction courants (terre, pierre, sable) en appliquant des mécanismes spéciaux pour l'exploitation minière rencontre également de nombreuses difficultés. De plus, les procédures depuis le moment de l'établissement jusqu'à la délivrance des licences minières sont longues (environ 8 mois), la raison étant qu'il n'y avait pas d'instructions claires dès le début, les localités ont compris et appliqué différemment dans un sens sûr et prudent, ce qui a conduit à des procédures longues. De plus, de nombreux éléments de coût directement mis en œuvre par les entrepreneurs pour exploiter les mines de matériaux n’ont pas été spécifiquement guidés comme base de supervision et d’acceptation.

Après discussion, le ministère de la Construction et le ministère des Transports se sont mis d’accord sur la gestion et la promulgation des normes de construction et des prix unitaires ; Déterminer le prix des matériaux de construction courants à la mine et les attribuer à l'entrepreneur pour exploitation selon un mécanisme spécial. En conséquence, le ministère de la Construction, sous son autorité ou en consultation avec les autorités compétentes, édicte les méthodes de détermination des normes de construction et des prix unitaires. Parallèlement, examiner pour modifier, compléter ou émettre de nouvelles normes de construction et prix unitaires d'usage courant dans les travaux de construction ; Surveiller et inciter les ministères, les branches et les localités à émettre des normes spécialisées et spécifiques en fonction de leur autorité. Le ministère des Transports publiera de nouvelles estimations de coûts de construction et en ajustera 547 supplémentaires au cours du premier trimestre 2024.

En outre, le ministère de la Construction et le ministère des Transports conseilleront aux autorités compétentes de modifier et de compléter les documents juridiques relatifs à la gestion des coûts d’investissement dans la construction, en veillant à la cohérence avec la situation réelle. Guider chaque localité pour mettre en œuvre les procédures d'exploitation du sable marin afin de répondre aux besoins d'approvisionnement en matériaux de remblayage du projet... Les localités annoncent rapidement les indices des prix de la construction, les prix des matériaux de construction et les prix unitaires de la main-d'œuvre de construction afin de s'assurer qu'ils sont complets, cohérents avec les prix du marché et conformes aux réglementations légales. Examiner les mines de minéraux pour les matériaux de remplissage dans la région afin de planifier et d'autoriser les mines de minéraux pour les matériaux de remplissage afin de garantir suffisamment de matériaux selon le calendrier pour les besoins de construction des principaux projets de circulation dans la région.