L'entrepreneur réalise l'étape de nivellement de la plate-forme du projet de route de liaison DT.265, commune de Binh Long, district de Vo Nhai à Bac Giang. Photo : Vu Cong

Mise en œuvre de nombreux projets clés

En nous emmenant dans la zone adjacente à la commune de Canh Nau, district de Yen The, province de Bac Giang, point de départ de la route nationale (QL) 37 - adjacente à la commune de Binh Long, district de Vo Nhai, où la province de Bac Giang a achevé la route en attente de se connecter avec la section de Thai Nguyen en construction, M. Pham Ngoc Toan, chef du hameau de Chua Bua, a déclaré avec enthousiasme : La construction de la route commencée répond non seulement aux attentes des habitants de la commune mais aussi de toute la région. Le plus gros obstacle à la circulation a maintenant été abordé et supprimé par les supérieurs.

M. Tran Quang Hung, président du comité populaire de la commune de Binh Long, a déclaré : « L'itinéraire achevé contribuera à améliorer la connectivité du trafic entre les provinces de Thai Nguyen et de Bac Giang en général, et la connexion entre les districts de Vo Nhai et de Yen The en particulier ; favoriser la circulation des marchandises, développer le tourisme, développer la socio-économie. En particulier, environ 400 travailleurs de la commune vont travailler dans les parcs industriels de Bac Giang, Bac Ninh et de la ville. Le Pho Yen sera également plus pratique.

Le projet de connexion de la DT.265 de la commune de Binh Long, district de Vo Nhai à Bac Giang est financé par le Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des transports et des travaux agricoles. Comme prévu, le projet sera achevé au quatrième trimestre 2025. La superficie totale à défricher est de 18,7 hectares, dont près de 3,6 hectares ont été défrichés jusqu'à présent ; La valeur de décaissement sur la valeur du capital accordé est de 47/47 milliards de VND, atteignant 100 %.

Au cours de la période 2021-2024, la province de Thai Nguyen investira dans 11 projets d'infrastructures de transport avec un capital total de près de 6 800 milliards de VND. Cela montre que malgré le budget limité, les dirigeants provinciaux ont fait preuve d'une grande détermination pour profiter des opportunités, créer de nouveaux espaces et de nouvelles salles de développement pour la période d'accélération et de percée de la localité dans les années à venir.

La route de liaison entre les provinces de Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc est en cours d'achèvement et de mise en service de toute urgence.

Créer des liens et des connexions avec les provinces

À l'aube de 2025 - l'année de l'accélération et de l'atteinte de la ligne d'arrivée pour atteindre avec succès les objectifs du Congrès provincial du Parti pour le mandat 2020-2025, le Département de la construction a activement conseillé à la province de travailler avec les ministères, départements et branches concernés pour proposer des projets de circulation clés, tels que : la modernisation et l'achèvement de l'autoroute Hanoi - Thai Nguyen de 4 à 6 voies ; Investir dans la route reliant les provinces de Thai Nguyen et Lang Son (en remplacement de la route nationale 1B) ; L'itinéraire relie la province de Thai Nguyen et la province de Tuyen Quang.

Dès les premiers jours de cette année, les dirigeants des deux départements de construction de Thai Nguyen et de Tuyen Quang ont eu un programme de travail qui a atteint un haut consensus sur la nécessité d'investir dans la construction d'une route de liaison reliant les deux provinces (section du Km11+500, DT.261 jusqu'à la frontière de la province de Tuyen Quang) pour se connecter à la route Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai.

La route de liaison entre les provinces de Thai Nguyen et de Tuyen Quang devrait être conçue pour répondre aux normes routières de catégorie II, avec 4 voies et une vitesse de conception de 100 km/heure ; Largeur de la chaussée 22,5 m. L'itinéraire poursuivra le projet de route de liaison, reliant les provinces de Thai Nguyen, Bac Giang et Vinh Phuc à la commune de Ky Phu, district de Dai Tu (Km11+500, itinéraire DT.261) et se terminera dans la zone du col de Khe à la frontière des provinces de Tuyen Quang et de Thai Nguyen.

Après ce programme de travail, les dirigeants des deux départements de la construction ont fait rapport au Comité provincial du Parti et au Comité populaire des deux provinces, se sont mis d'accord sur le plan de connexion et l'emplacement et l'ont inclus dans le plan d'investissement public pour la période 2026-2030 pour mettre en œuvre le projet.

L'investissement du projet crée non seulement une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique des deux provinces de Thai Nguyen et Tuyen Quang, mais contribue également à renforcer la connectivité régionale, en réduisant le temps de trajet dans les deux sens de Tuyen Quang à Thai Nguyen vers les provinces de Hai Phong, Lang Son, Quang Ninh...

Parallèlement à l'achèvement de la ligne de liaison entre Thai Nguyen et Tuyen Quang, lors de l'inspection des principaux projets de transport à l'occasion du Nouvel An lunaire, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) d'étudier et de compléter l'autoroute Lang Son - Thai Nguyen pour une mise en œuvre au cours de la période 2026-2030. C'est la base pour Thai Nguyen et d'autres provinces de la région pour renouveler les anciens moteurs de croissance, attirer les investissements, développer les services logistiques...

Immédiatement après l'annonce du Premier ministre, à la mi-février dans le district de Bac Son (Lang Son), le Département des Transports des provinces de Thai Nguyen et de Lang Son a tenu une séance de travail pour convenir du contenu de la consultation sur la mise en œuvre du projet de route de liaison, reliant Lang Son - Thai Nguyen, en remplacement de l'ancienne route nationale 1B.

En conséquence, les deux parties ont convenu de se consulter sur la proposition d'investissement pour une nouvelle route Lang Son - Thai Nguyen d'environ 70 km de long, avec une échelle d'autoroute à quatre voies et une vitesse de conception minimale de 80 km/heure. L'itinéraire prévu a son point de départ (Km0) dans la province de Lang Son ; Le point d'arrivée est dans la province de Thai Nguyen. Le lieu de connexion du projet entre les deux provinces se trouve dans la commune de Tan Thanh, district de Bac Son et dans la commune de Phuong Giao, district de Vo Nhai.

Actuellement, la route nationale 1B reliant Thai Nguyen - Lang Son a une longueur totale de 145 km. L'itinéraire est une route de montagne de niveau IV, à 2 voies, difficile à améliorer ou à agrandir, à faible vitesse. Le projet d'autoroute reliant les deux provinces de Thai Nguyen - Lang Son formera un axe de circulation principal reliant les régions du Nord-Ouest et du Nord-Est, complétant progressivement un axe de circulation important reliant les régions le long du corridor économique Est-Ouest, reliant la porte frontière de Huu Nghi, province de Lang Son avec les provinces de Thai Nguyen, Tuyen Quang, Yen Bai, Son La...

En fait, les conditions favorables en matière d'infrastructures de transport, ainsi que les politiques d'attraction des investissements ouvertes et transparentes, ont fait de Thai Nguyen un point lumineux dans la région des Midlands et des montagnes du Nord avec une forte croissance économique et une destination pour de nombreux investisseurs directs étrangers.

Le développement des axes routiers clés démontre la vision de Thai Nguyen dans sa politique d'attraction des investissements pour la période à venir, aidant la province à atteindre rapidement les objectifs énoncés dans la résolution du 20e Congrès provincial du Parti.