Ha Tinh et d'autres localités et unités se préparent bien pour la 4e délégation d'inspection de la CE en octobre 2023. Accordez une attention particulière aux questions d'enregistrement, d'inspection des navires de pêche et de perte de connexion à l'équipement de surveillance des voyages lors des opérations en mer.

Ces derniers temps, le Vietnam a mis en œuvre des solutions pour lutter contre la pêche INN, le cadre juridique de base a répondu aux exigences internationales et continue d’être amélioré dans une direction positive.

Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a demandé aux localités de revoir le nombre total de navires de pêche et de mettre à jour les données sur les navires de pêche dans la base de données nationale sur la pêche VNFishbase. Au 29 août 2023, l'ensemble du pays comptait 86 820 navires de pêche d'une longueur de 6 m ou plus (soit une diminution de 9 789 navires par rapport à 2019), dont 30 091 navires de pêche d'une longueur de 15 m ou plus (soit une diminution de 1 206 navires par rapport à 2019).

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, et le directeur du Département de l'agriculture et du développement rural, Nguyen Van Viet, ont présidé le pont Ha Tinh.

Le système de surveillance des navires de pêche a été déployé de manière synchrone du niveau central au niveau local ; Organiser une permanence 24h/24 et 7j/7 pour surveiller et contrôler les activités des navires de pêche en mer ; Le nombre de navires d'une longueur de 15 mètres ou plus (28 753/29 381) équipés de systèmes de surveillance des véhicules (VMS) a atteint 97,86 %.

Mettre l’accent sur le contrôle des activités des navires de pêche entrant et sortant du port, en surveillant la production de produits aquatiques exploités et débarqués via le port ; authentification, certification et traçabilité…

Le contrôle de l’origine des produits aquatiques importés de l’étranger a été renforcé, garantissant le respect de la législation vietnamienne et répondant fondamentalement aux réglementations internationales. Parallèlement à cela, l'accent est mis sur les patrouilles, les vérifications et les contrôles dans les zones maritimes limitrophes, chevauchantes et clés afin de prévenir et de traiter les navires de pêche en infraction.

Cependant, malgré de nombreux efforts, les efforts de notre pays pour prévenir la pêche INN présentent encore de nombreuses limites qui tardent à être surmontées. Jusqu’à présent, l’ensemble du pays n’a pas achevé l’immatriculation des navires de pêche et la délivrance des licences de pêche ; Mise à jour lente des données sur les navires de pêche dans la base de données nationale des pêches VNFishbase. La situation des navires de pêche participant à des activités de pêche ne remplissant pas toutes les conditions continue de se produire.

La situation de navires de pêche se déconnectant du VMS se produit fréquemment et en grand nombre. Les navires de pêche opèrent souvent dans les mauvaises zones (comme dans les provinces de Hai Phong et de Quang Ninh...) et traversent les frontières maritimes, ce qui est détecté par le système de surveillance des navires de pêche, mais le processus de vérification et de traitement est très limité lorsque les navires accostent au port.

La plupart des journaux de pêche inspectés étaient des mémoires, enregistrés de manière incorrecte, avec des prises incomplètes et des espèces non enregistrées... ce qui a conduit à un manque de fiabilité de la traçabilité.

Le contrôle des produits aquatiques importés de pays étrangers n’est pas entièrement garanti conformément aux réglementations internationales ; Il n’existe aucun mécanisme permettant de contrôler l’origine des produits aquatiques importés au Vietnam par des porte-conteneurs ; Il n’est pas encore garanti que 100 % des matières premières entrant dans les installations de transformation des produits de la mer soient certifiées contre la pêche INN.

En particulier, la situation des navires de pêche exploitant illégalement des produits de la mer dans les eaux étrangères continue de se produire, avec des évolutions compliquées et imprévisibles (du début de 2023 à août 2023, 39 navires/252 pêcheurs ont continué à être arrêtés et traités par des pays étrangers).

Lors de la conférence, les localités, les ministères et les branches se sont concentrés sur la discussion des limites et des difficultés dans la lutte contre la pêche INN. De nombreuses questions clés liées à la préparation de l’équipe d’inspection de la CE prévue pour arriver en octobre 2023 ont été discutées, telles que : des solutions pour empêcher complètement les navires de pêche vietnamiens de pêcher illégalement dans les eaux étrangères ; Vérifier l’origine des fruits de mer pêchés pour l’exportation ; Le traitement des infractions n’est pas approfondi et n’a pas un effet dissuasif élevé...

Vice-Premier ministre Tran Luu Quang. Illustration

En conclusion de la conférence, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de préparer soigneusement le contenu de travail et d'élaborer un plan directeur pour recevoir et travailler avec la délégation d'inspection de la CE au Vietnam pour la 4e inspection sur place en octobre 2023, déterminé à supprimer l'avertissement « Carte jaune ».

En conséquence, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a proposé de créer un groupe de travail spécial du gouvernement pour diriger directement et efficacement les travaux connexes au service de l'équipe d'inspection de la CE.

Le ministère des Affaires étrangères recueille et recueille rapidement des informations, coordonne étroitement avec les ministères, les branches et les localités concernés pour consolider les dossiers, enquêter et traiter de manière approfondie les cas de navires de pêche violant l'exploitation illégale dans les eaux étrangères, afin de ne pas affecter la réputation du Vietnam sur la scène internationale.

En particulier, il faut mettre l’accent sur la mise en œuvre de mesures fortes et résolues pour empêcher et ne pas permettre aux navires de pêche d’exploiter illégalement les produits de la mer dans les eaux étrangères ; Renforcer le travail de communication dans la presse, diffuser les réglementations légales sur la pêche aux populations des zones côtières.

Le ministère de la Défense nationale coordonne le renforcement de l'inspection et du contrôle dans les zones maritimes afin de minimiser les violations et d'empêcher que les bateaux de pêche vietnamiens soient arrêtés à l'étranger à partir de maintenant jusqu'à ce que la délégation de la CE effectue la quatrième inspection.

Les localités côtières appliquent strictement les réglementations sur la gestion des navires de pêche, effectuent à 100 % l’enregistrement, l’inspection et la délivrance des permis de pêche ; contrôler les navires de pêche entrant et sortant des ports ; Surveiller de près la production de produits aquatiques exploités déchargés via le port ; respecter strictement les réglementations en matière de confirmation, de certification, de traçabilité...

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, a pris la parole au point de pont de Ha Tinh.

S'adressant au pont Ha Tinh, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, a demandé aux départements, aux branches et aux localités d'appliquer strictement le contenu selon les directives et les conclusions du vice-Premier ministre Tran Luu Quang lors de la conférence ; Continuer à lancer des patrouilles de pointe, des inspections, des contrôles et à traiter strictement les violations conformément aux réglementations sur la prévention de la pêche INN.

Dans un avenir proche, toute la province doit mettre en œuvre résolument le contenu du Plan d'action provincial contre la pêche INN et bien se préparer à la 4e délégation d'inspection de la CE en octobre 2023. Il est notamment nécessaire de prêter attention à deux questions majeures : le taux d'enregistrement et d'inspection des navires de pêche et la perte de connexion au dispositif de surveillance du trajet lors des opérations en mer...

Thai Oanh