Ukraina "lisää bensaa liekkeihin", kun useat Euroopan maat "ottavat iskun", miksi Unkari on huolissaan?

Tämän virkamiehen mukaan Ukrainan Lukoilille asettamat pakotteet eivät vaikuta nykyisiin öljykuljetuksiin Družba-öljyputken kautta, koska Lukoil ei ole tämän öljylähteen virallinen omistaja.

Siksi Euroopan komissio on alustavasti päätellyt, ettei sen tarvitse pitää kiireellisiä neuvotteluja tässä vaiheessa, koska ei ole merkkejä kiireellisestä riskistä Unkarin ja Slovakian öljyn toimitusvarmuudelle.

Ujvarin mukaan Euroopan komissio odottaa edelleen lisätietoja Budapestilta ja Bratislavalta vahvistaakseen päätelmänsä.

Unkari on riippuvainen Venäjästä noin 70 prosentin öljyntuonnistaan, ja Lukoil vastaa tästä puolet.

Unkarin ulkoministeri Peter Szijjártó sanoi Ukrainan toimien uhkaavan maan energiaturvallisuutta.

Energia-asiantuntijat uskovat, että jos ratkaisua ei löydy, maa voi kohdata jyrkät sähkönhinnat ja sähkökatkokset muutaman viikon sisällä.

Öljyn virtaus ei ole täysin pysähtynyt.

Budapestin öljyntuonti on laskenut merkittävästi Kiovan toimien jälkeen.

CREA:n analyytikko Vaibhav Raghunandan huomautti, että Unkarin tuontimäärä laski 1.–20. heinäkuuta saatavilla olevien tietojen perusteella kolmanneksella kesäkuuhun verrattuna.

Muille Moskovan yhtiöille, jotka toimittavat öljyä tätä putkilinjaa pitkin – kuten Rosneftille ja Tatneftille – ei ole määrätty pakotteita, ja ne jatkavat öljyn toimittamista Družba-putkilinjaa pitkin.

EU on kieltänyt venäläisen raakaöljyn merikuljetukset joulukuusta 2022 lähtien.

27-jäseninen blokki sallii kuitenkin "tilapäisiä poikkeuksia" raakaöljyn tuonnille putkistoja pitkin jäsenvaltioihin. Tämä johtuu siitä, että näiden maiden maantieteellinen sijainti tekee niistä erityisen riippuvaisia ​​Moskovan toimituksista, eikä niillä ole varteenotettavia vaihtoehtoja. Näihin maihin kuuluvat Unkari, Slovakia ja Tšekki.

EU on kehottanut näitä maita etsimään vaihtoehtoisia toimituslähteitä, mutta todellisuudessa niiden putkilinjan kautta vastaanottaman venäläisen raakaöljyn määrä on kasvanut 2 prosenttia vuoden 2021 alkupuoliskosta.

Raghunandan sanoi tämän johtuvan Unkarista, joka on lisännyt venäläisen raakaöljyn tuontiaan 56 prosentilla vuodesta 2021.

Tästä huolimatta Venäjän raakaöljyn kokonaistuonti EU:hun on kuitenkin laskenut 90 prosenttia erityisoperaation alkamisen jälkeen pakotteiden ja jäsenvaltioiden tuontileikkausten vuoksi.

Venäjän kaasulle ei ole koskaan ollut virallisia EU-pakotteita. (Havainnollistava kuva. Lähde: RT)

Entä maakaasu?

Venäjän kaasulle ei ole koskaan ollut virallista EU-pakotteita.

EU-maat toivat venäläistä öljyä ja kaasua 11 miljardin euron arvosta vuoden 2024 alkupuoliskolla, josta 3,6 miljardia euroa oli nesteytettyä maakaasua (LNG) ja 4,8 miljardia euroa putkikaasua. Tämä tarkoittaa, että kaasua, joka tällä hetkellä muodostaa 76 % Moskovan hiilivetytoimituksista, toimitetaan edelleen 27 jäsenvaltion blokkiin.

Kiistatta blokki on vähentänyt merkittävästi venäläisen kaasun tuontiaan, noin 40 prosentista vuonna 2021 15 prosenttiin vuonna 2024. Jotkin jäsenvaltiot, kuten Itävalta, Unkari ja Slovakia, ovat kuitenkin edelleen erittäin riippuvaisia ​​Moskovan kaasusta.

Myös muut maat, kuten Alankomaat, Espanja ja Ranska, tuovat merkittäviä määriä venäläistä nesteytettyä maakaasua. Suuri osa tästä nesteytetystä maakaasusta ei kuitenkaan ole edes tarpeen Euroopan markkinoilla, ja se käsitellään Euroopan satamissa ennen kuin se viedään edelleen kolmansiin maihin maailmanlaajuisesti . Tämän seurauksena jotkin EU-maat ja yritykset hyötyvät.

CREA:n mukaan 21 % EU:n Venäjän LNG-tuonnista jälleenviedään maailmanlaajuisesti, mikä tunnetaan nimellä uudelleenlaivaus.

Tällä hetkellä blokki kannustaa edelleen voimakkaasti jäsenmaita vähentämään kaasun ostojaan Moskovasta, olipa kyseessä sitten putkilinjat tai nesteytetty maakaasu.

Tilanne voi kärjistyä...

Kiovan jälkeen seuraava askel voisi tulla Brysselistä. Unkari ja Slovakia haluavat EU:n aloittavan neuvottelut Kiovan kanssa Ukrainan ja blokin välisen kauppasopimuksen ehdoista.

EU kuitenkin totesi tarvitsevansa lisää aikaa pyynnön ja sen oikeudellisten seurausten tutkimiseen ja harkintaan.

Ukraina saattaa siirtyä rajoittamaan entisestään Družba-öljyputken kautta virtaavan öljyn määrää, erityisesti presidentti Putinin maan muilta putkilinjan kautta öljyä kuljettavilta yrityksiltä. Jos näin tapahtuu, Unkari näyttää olevan suurin häviäjä, koska se on edelleen erittäin riippuvainen venäläisestä öljystä.

Ukrainan tiukka kanta Lukoiliin saattaa olla vasta alkua suoreemmille toimille Venäjän öljy- ja kaasutulojen ratkaisemiseksi.

CREA:n analyytikko Raghunandan huomauttaa, että Ukrainan kaasunsiirtosopimus Venäjän putkistojen kautta päättyy joulukuussa 2024, eikä sen uusimista ole suunniteltu. "Siksi kaasun virtaus Moskovasta Eurooppaan Ukrainan kautta lakkaa tammikuusta 2025 alkaen", Raghunandan korosti.

Tämä tarkoittaa, että jännitteet kiristyvät tulevina kuukausina.

Itävalta, Unkari ja Slovakia ovat edelleen erittäin riippuvaisia ​​tästä kaasureitistä. Unkari saattaa kuitenkin edelleen tuoda venäläistä kaasua TurkStream-putkilinjan kautta. Kaasuvirtaus jatkuu kyseistä reittiä pitkin ohittaen Ukrainan alueen.