Kaakkois-Vietnamin koordinaationeuvoston neljäs konferenssi pidettiin Ho Chi Minh Cityssä 10. elokuuta aamuna. Kokoukseen osallistuivat pääministeri Pham Minh Chinh sekä eri ministeriöiden ja virastojen johtajia.
Pääministeri Pham Minh Chinh pitää avauspuheen konferenssissa. Kuva: My Quynh
Avauspuheenvuorossaan konferenssissa pääministeri Pham Minh Chinh totesi, että konferenssi oli Kaakkois-Kiinan ministeriöille, maakunnille ja kaupungeille tärkeä tilaisuus tarkastella aluesuunnittelua sekä tunnistaa ja ratkaista vaikeudet ja esteet nopeasti.
Monet projektit etenevät hyvin.
Konferenssissa suunnittelu- ja investointiministeri Nguyen Chi Dung raportoi, että Kaakkois-Kiinan alue saavutti suhteellisen hyvän kasvun vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana, mutta se ei vastannut odotuksia.
Tarkemmin sanottuna Kaakkois-Kiinan alueen talous kasvoi vuoden 2024 seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana 5,58 %, mikä on maan keskiarvoa alhaisempi ja vain Keskiylängön aluetta (3,86 %) korkeampi.
Osavaltion budjetin kokonaistulot olivat 391 000 miljardia Vietnamin dongia, mikä on 38,1 % osavaltion budjetin kokonaistuloista ja oli toiseksi suurin Red River Delta -alueen jälkeen.
Suunnittelu- ja investointiministeri Nguyen Chi Dung raportoi toiminnasta Kaakkois-Vietnamassa. Kuva: My Quynh
Vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana lähes 139 500 yritystä rekisteröityi valtakunnallisesti uudelleen perustamaan tai aloittamaan toimintansa uudelleen. Näistä Kaakkois-Englannin alueella oli kuudesta talousalueesta eniten uusia ja uudelleenrekisteröityjä yrityksiä, 58 246 yritystä, mikä on 9,8 prosentin kasvu.
Yleiskatsaus Kaakkois-Kiinan alueen 4. koordinaationeuvoston kokoukseen. Kuva: My Quynh
Alueen ministeriöt ja paikallisviranomaiset toteuttavat parhaillaan aktiivisesti ja tehokkaasti merkittäviä infrastruktuurihankkeita, kuten Chơn Thành - Đức Hòa, Bến Lức - Long Thành ja Biên Hòa - Vũng Tàu -moottoriteitä; Long Thànhin kansainvälistä lentoasemaa; Tan Son Nhatin terminaalia 3; Ho Chi Minh Cityn kehätietä 3; sekä muita alueen moottoriteitä ja valtateitä.
Herra Dung sanoi, että useat keskeiset hankkeet ovat aikataulusta edellä ja niiden odotetaan käynnistyvän aikaisin, kuten Bien Hoa–Vung Tau -moottoritie, Ba Rian ja Vung Taun maakunnan välinen osuus, Ben Luc–Long Thanh -moottoritie ja T3-terminaalin rakennushanke...
Useita muita hankkeita on kuitenkin ratkaistava ja niiden etenemistä nopeutettava, kuten Bien Hoa - Vung Tau -moottoritiehanke Dong Nain maakunnan läpi; Long Thanhin kansainvälisen lentokentän maanhankinta-, korvaus- ja uudelleensijoittamishanke; sekä Ho Chi Minh Cityn kehätie 4 -hanke Binh Duongin maakunnan läpi...
Valmistelut useiden muiden hankkeiden aloittamiseksi ovat käynnissä.
Suunnittelu- ja investointiministeri totesi, että kuudelle talousalueelle valtakunnallisesti asetetuista 148 tehtävästä 93 on saatu päätökseen, ja niiden määrä on 63 %. Tämä tarkoittaa, että ministeriöt ja kunnat ovat edelleen jättäneet monet tehtävät saamatta aikataulun mukaisesti.
Kaakkoisalueella on tällä hetkellä kahdeksan keskeistä alueellista yhteyshanketta. Kuva: Chi Hung
Keskeiset alueelliset yhteydet, kuten liikenneinfrastruktuurin ja investointien kehittämisen yhteydet, sekä kyky yhdistää ja integroida maakuntien ja kaupunkien talouksia globaaleihin arvoketjuihin, puuttuvat edelleen.
Suunnittelu- ja investointiministeriö on ehdottanut, että pääministeri antaa aluekehitystä koskevan direktiivin, jolla kehotetaan ministeriöitä, sektoreita ja kuntia valtakunnallisesti suorittamaan kaikki niille osoitetut tehtävät viipymättä aikataulussa ja panemaan ne täytäntöön.
Alueellisten ja alueiden välisten hankkeiden, kuten Ho Chi Minh Cityn kansainvälisen finanssikeskuksen hankkeen, Ba Ria - Vung Taun vapaakauppakeskuksen, Ho Chi Minh Cityn kehätien 4, Kaakkois-Vietnamin läpi kulkevan pohjois-eteläsuuntaisen suurnopeusradan ja Ho Chi Minh Cityn kaupunkirautateiden, tutkimus- ja toteutustehtävien johtajiksi määrättyjen ministeriöiden, sektoreiden ja paikallisten viranomaisten... on aktiivisesti ja nopeasti vauhditettava tutkimuksen edistymistä ja ehdotettava mekanismeja ja toimintalinjoja...
Ho Chi Minh Cityä, Binh Duongia, Tay Ninhiä ja Binh Phuocia kehotetaan nopeuttamaan Ho Chi Minhin kaupunki - Moc Bai, Chon Thanh - Gia Nghia ja Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh -pikateiden jäljellä olevien toimenpiteiden loppuun saattamista. Tavoitteena on aloittaa rakentaminen 30.4.2025 mennessä.
Nopeuta julkisten investointivarojen maksamista.
Konferenssin päätteeksi pääministeri Pham Minh Chinh yhtyi pohjimmiltaan suunnittelu- ja investointiministeriön raporttiin sekä paikallisten viranomaisten esittämiin mielipiteisiin. Hän totesi, että lausunnot osoittavat paikallisten viranomaisten vastuullisuuden sekä heidän työnsä käytännön laadun.
Pääministeri lisäsi, että kolme kuukautta sitten Kaakkois-Kiinan alueen koordinointineuvosto piti kolmannen kokouksensa Tay Ninhissä ja esitteli yhdeksän toteutettavaa tehtävää.
Kaakkois-Kiinan alueen osastojen ja virastojen johtajat kokouksessa. Kuva: My Quynh
Tähän mennessä alue on saanut päätökseen kolme tehtävää, mukaan lukien: Can Gion kansainvälisen uudelleenlaivaussataman lisääminen Vietnamin satamajärjestelmän kehittämisen kokonaissuunnitelmaan; Ho Chi Minh Cityn ja Moc Bain välisen moottoritiehankkeen ensimmäisen vaiheen investointipolitiikan hyväksyminen; ja kansalliskokoukselle ehdottaminen Chon Thanhin ja Phan Thietin välisen moottoritiehankkeen investointipolitiikan hyväksymistä koskevaksi päätöslauselmaksi.
”Voidaan sanoa, että työskentelytapa on erittäin tehokas ja tieteellinen. Emme vain puhu ja tee mitään, emme anna päätöslauselmia ja sitten vain istu ihailemassa niitä, vaan toteutamme ne välittömästi ja meillä on neljännesvuosittainen tiekartta. Pohjimmiltaan joka neljännes järjestämme kerran tarkastelun ja toteutuksen, jossa tarkastellaan aina suunniteltua työtä, tehtyä ja tekemättä jäänyttä, kokemuksia ja todellisuuden kannalta relevantteja ratkaisuja...”, pääministeri totesi.
Kaakkois-Kiinan alueella on kuitenkin edelleen monia haasteita. Pääministeri pyysi, että tulevalla kaudella ministeriöt, virastot ja kuusi paikallishallintoa toimintojensa, velvollisuuksiensa ja toimivaltuuksiensa mukaisesti puuttuisivat ennakoivasti olemassa oleviin ongelmiin, seuraisivat tilannetta tarkasti ja ryhtyisivät viipymättä toimiin asetetun suunnitelman mukaisesti.
Keskity erityisesti sellaisten kysymysten käsittelyyn kuin vuoden 2024 tavoitteiden ja indikaattoreiden tarkistaminen kaikilla tasoilla sekä makrotaloudellisten vakaustavoitteiden saavuttamisen varmistaminen. Toteuta suunnittelutyö ja hyväksy sen toteuttamissuunnitelma.
Tarkastella julkisia investointeja koskevien lakien, budjettilakien, julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksia koskevien investointilakien, julkista omaisuutta koskevien lakien jne. oikeudellisia pullonkauloja käytännön kokemusten perusteella ja tunnistaa muutoksenhaun esteet. Nopeuttaa julkisen investointipääoman maksamista ja ottaa käyttöön kaikki yhteiskunnan resurssit kehitysinvestointeihin.
”Ehdotan keskittymistä julkisen investointipääoman maksamisen nopeuttamiseen, investointiresurssien johtamiseen ja houkuttelemiseen yhteiskuntaan. 4.0-vallankumouksen soveltamisen edistämistä, erityisesti digitaalisen muutoksen, vihreän muutoksen, kiertotalouden... soveltamista kehittyvillä aloilla. Korkealaatuisten henkilöstöresurssien ja johtavien asiantuntijoiden koulutuksen vahvistamista, innovaatioiden luomista ja osallistumista yhden kolmesta strategisesta läpimurrosta toteuttamiseen”, pääministeri Pham Minh Chinh sanoi.
[mainos_2]
Lähde: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-diem-192240810095540355.htm
