TPO - Tran Quoc Hoanin ja Cong Hoan teiden yhdistävän hankkeen onnistumisen perusteella pääministeri Pham Minh Chinh ehdotti, että Ho Chi Minh City oppisi tästä kokemuksesta ja toteuttaisi jatkohankkeita, jotka luovat pohjan nopealle ja kestävälle kehitykselle.
Pääministeri Pham Minh Chinh osallistui ja piti puheen 10. elokuuta iltapäivällä hankkeen paketin 9 avajaisseremoniaan. Hankkeessa rakennetaan Tran Quoc Hoanin ja Cong Hoan katujen välinen tie (hanke yhdistää Tan Son Nhatin kansainvälisen lentokentän terminaalin 3) Tan Binhin alueella Ho Chi Minh Cityssä.
Pääministeri totesi tilaisuudessa, että Tan Binhin kaupunginosassa (Ho Chi Minh City) sijaitseva Tran Quoc Hoan -kadun ja Cong Hoa -kadun yhdistävä hanke on keskeinen kansallinen hanke. Tämä johtuu siitä, että se yhdistetään saumattomasti Tan Son Nhatin kansainvälisen lentokentän T3-terminaaliin. Hanke aloitettiin joulukuussa 2022, ja tähän mennessä Ho Chi Minh City on avannut alikulkutunnelin – paketin 9 (alikulkutunneli Tran Quoc Hoanin ja Phan Thuc Duyetin risteyksessä) – ja käynnistää 130 päivän kampanjan koko hankkeen valmistumiseksi tämän vuoden joulukuun 31. päivään mennessä.
 |
Pääministeri Pham Minh Chinh piti puheen tien avajaisseremoniassa. |
Hallituksen päämies kiitti puoluekomitean, hallituksen ja Ho Chi Minh Cityn asukkaiden ponnisteluja ja päättäväisyyttä hankkeen toteuttamisessa, erityisesti niiden ihmisten uhrauksia, jotka luopuivat kodeistaan kaupungin koko hankkeen hyväksi.
"Suhtaudumme myönteisesti myös ennakoivaan ’vain eteenpäin, ei taaksepäin’ -henkeen. Tämä hanke liittyy Tan Son Nhatin kansainvälisen lentokentän T3-terminaalihankkeeseen; nämä kaksi hanketta ovat tiiviisti kietoutuneet toisiinsa varmistaen T3-terminaalin synkronoidun ja tehokkaan toiminnan ja edistäen ruuhkien vähentämistä muilla Tan Son Nhatin lentokentälle johtavilla reiteillä", sanoi pääministeri Pham Minh Chinh.
Keskeisten hankkeiden toteuttamisesta pääministeri totesi, että vaikein kysymys on tällä hetkellä maan raivaus, koska siellä ihmiset ansaitsevat elantonsa ja työskentelevät. Hankkeita toteutettaessa on varmistettava liikenneinfrastruktuurin kehittäminen samalla kun varmistetaan ihmisten elämän vakaus uusissa kodeissaan, etujen tasapaino ja se, että uudet kodit ovat yhtä hyviä tai parempia kuin edelliset.
"Haluan kiittää ihmisiä siitä, että he luovuttivat maansa hankkeen hyväksi, jotta se voitiin toteuttaa ja saada päätökseen etuajassa. Arvostan suuresti Ho Chi Minh Cityn ponnisteluja hankkeen saattamiseksi päätökseen kolme kuukautta etuajassa; tämä on hieno ponnistus kaikilta tasoilta, sektoreilta, ihmisiltä ja yrityksiltä. Lisäksi Ho Chi Minh City on tehnyt hyvää työtä uudelleensijoittamisessa järjestämällä uudelleensijoittamisalueita aivan projektialueen lähelle", pääministeri sanoi.
Tässä hengessä hallituksen päämies pyysi Hồ Chí Minhin kaupunkia olemaan määrätietoisempi, mukaan lukien julkisen investointipääoman jakaminen, olemassa olevien resurssien vapauttaminen sekä uusien kehitystilojen ja arvon luomiseen osallistuminen. Tähän kuuluvat erityisesti matka-ajan ja logistiikkakustannusten vähentäminen, tavaroiden kilpailukyvyn lisääminen ja investointien tehokkuuden parantaminen.
 |
Ilmakuva Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyênin risteyksen alikulkusillasta. |
”Tämän hankkeen onnistumisen perusteella ehdotan, että Ho Chi Minh City oppii tästä kokemuksesta ja toteuttaa jatkohankkeita, jotka luovat perustan nopealle ja kestävälle kehitykselle. Erityisesti on välttämätöntä jatkaa Tran Quoc Hoanin ja Cong Hoan yhdystiehankkeen edistymistä ’vain toiminnasta keskustellaan – ei paluuta’ -hengessä, haasteiden voittamisessa ja esteiden ylittämisessä”, pääministeri Pham Minh Chinh ohjeisti.
Ho Chi Minh Cityn liikenneosaston johtaja Luong Minh Phuc (hankkeen sijoittaja) kertoi, että Tran Quoc Hoanin ja Cong Hoan katuja (Tan Binhin alue) yhdistävän tien kokonaisinvestointi on noin 4 848 miljardia Vietnamin dongia. Hanke on neljä kilometriä pitkä ja siinä on kuusi kaistaa.
Tarkemmin sanottuna paketin numero 9 (Tran Quoc Hoanin ja Phan Thuc Duyetin alikulkutunnelin rakentaminen) kokonaisarvo on 200 miljardia VND, kokonaispituus 600 metriä ja poikkileikkaus 9 metriä (2 kaistaa).
Herra Phucin mukaan paketti numero 9 on hanke, johon liittyy monimutkaiset geologiset olosuhteet ja lukuisia maanalaisia vesilähteitä. Lisäksi hanketta rakennetaan Tan Son Nhatin kansainvälisen lentokentän porttialueelle, jossa on paljon liikennettä.
”Paketin 9 valmistumisen ja avaamisen ohella liikenneministeriö on yhdessä projektin jäljellä olevien pakettien konsultointi- ja valvontayksiköiden sekä urakoitsijoiden kanssa käynnistänyt 130 päivää päivässä kestävän seurantakampanjan nopeuttaakseen rakentamisen edistymistä ja saada koko reitti avattua 31. joulukuuta 2024 mennessä, valmiina palvelemaan terminaalia T3 sen käyttöönottohetkellä”, sanoi Luong Minh Phuc.
[mainos_2]
Lähde: https://tienphong.vn/thu-tuong-phat-lenh-thong-xe-ham-chui-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1662653.tpo
