Historiallisista syistä Da Nangin kaupungissa valtatiellä 14B ei ole jalkakäytäviä. Da Nangin kaupungin luonnonvara- ja ympäristöosasto piti yhdessä Hoa Vangin piirin kansankomitean ja muiden asiaankuuluvien yksiköiden kanssa kokouksen asian ratkaisemiseksi.
Da Nangin luonnonvara- ja ympäristöosasto on juuri julkaissut tietoa Da Nangin kaupungin valtatie 14B:n peruskorjaus- ja parantamishankkeen nykytilasta.
Näin ollen historiallisista syistä tällä valtatiellä ei ollut jalkakäytäviä sen valmistuessa vuonna 2005.
Tien molemmin puolin asuvien kotitalouksien korkeuserot vaihtelevat 0,5–4,0 metrin välillä. Tielle pääsemiseksi asunnonomistajien on täytettävä maa perustusten korottamiseksi. Lisäksi useimmat tien molemmin puolin asuvat kotitaloudet harjoittavat liiketoimintaa ja kauppaa.
Siksi kotitaloudet ovat rakentaneet laajennuksia vanhan valtatien 14B varrelle kunnostetulle ja kompensoidulle maalle sekä liikenneturvallisuuskäytävälle liiketoimintatarkoituksiin.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi Da Nangin kaupungin luonnonvara- ja ympäristöosasto järjesti yhdessä Hoa Vangin piirin kansankomitean ja muiden yksiköiden kanssa kokouksen.
Da Nangin kaupungin luonnonvara- ja ympäristöosasto raportoi kaupungin kansankomitealle 15. heinäkuuta 2024 pidetyssä kokouksessa saavutetun yksimielisyyden perusteella ja pyysi kaupungin kansankomiteaa hyväksymään politiikan, jonka mukaan korvattujen omaisuuserien purkamista ja siirtämistä tuetaan 20 prosentilla niiden arvosta.
Aiemmin, kesäkuussa 2022, liikenneministeriö hyväksyi investointisuunnitelman Da Nangin kaupungin valtatie 14B:n peruskorjaus- ja päivityshankkeelle.
Hankkeen kokonaispituus on noin 7,55 km, ja sen lähtöpiste on Km24+633 Hoa Nhonin kunnassa, Hoa Vangin piirikunnassa, Da Nangin kaupungissa; ja päätepiste noin Km32+185 Hoa Khuongin kunnassa, Hoa Vangin piirikunnassa, Da Nangin kaupungissa.
Tämä on kaupunkitason tärkeä kaupunkitie, jonka mitoitusnopeus on 80 km/h ja jossa on neljä kaistaa moottoriajoneuvoille ja kaksi kaistaa sekaliikenteelle.
Hankkeen reitti seuraa olemassa olevaa tietä paikallisin muutoksin, joilla varmistetaan geometrinen yhteensopivuus teiden luokitusstandardien ja ympäröivien alueiden yleisen kaupunkisuunnittelun kanssa. Tienpohjan leveys on 34 m, ja se koostuu neljästä moottoriajoneuvokaistasta, joiden leveys on 15 m; 6 m leveästä kaistasta moottorittomille ajoneuvoille ja moottoripyörille; 3 m leveästä keskikaistasta; ja 10 m leveästä jalkakäytävästä.
Koko reitin varrella olevaa siltaosuutta hyödynnetään ja laajennetaan vastaamaan 34 metrin tien leveyttä; yhteensä neljää siltaa on tarkoitus laajentaa.
Hankkeen kokonaisinvestointi on 788,71 miljardia VND, josta 430,745 miljardia VND tulee valtion budjetista liikenneministeriön keskipitkän aikavälin julkisten investointien suunnitelman puitteissa vuosille 2021–2025 (määrärahat neljän kaistan rakentamiseen 20,5 metrin leveydellä) ja noin 357,965 miljardia VND tulee Da Nangin kaupungin budjetista sen keskipitkän aikavälin julkisten investointien suunnitelman puitteissa vuosille 2021–2025 (määrärahat kuuteen kaistaan 34 metrin leveydellä). Hankkeen on määrä toteutua vuosina 2022–2025, ja sijoittajana toimii Da Nangin kaupungin liikenneosasto.
Liikenneministeriö edellyttää, että Da Nangin liikenneosasto raportoi Da Nangin kansankomitealle riittävän pääoman tasapainottamiseksi ja kohdentamiseksi sitoumusten mukaisesti sekä tiiviisti koordinoi liikenneministeriön kanssa toteutuksen järjestämistä varmistaakseen, että hanke valmistuu aikataulussa; koordinoi asianomaisten osapuolten kanssa hankkeeseen osallistuvien keskus- ja paikallisbudjettilähteiden tarkistamista; ja ehdottaa menetelmiä ja mekanismeja pääoman sijoittamiseksi investointikustannusten muuttuessa sekä pääoman kohdentamiseksi ja maksamiseksi hankkeen toteuttamisen helpottamiseksi.
Tien San sataman valtatielle 1A, Da Nang–Quang Ngai -moottoritielle ja Ho Chi Minh -moottoritielle yhdistävä valtatie 14B on noin 74 km pitkä. Se palvelee ihmisten kuljetustarpeita kuljettamalla tavaroita, maatalous- ja metsätaloustuotteita ja tukemalla investointihankkeita Lien Chieu–Dung Quat -talousalueella ja Keski-Vietnamin strategisella talousalueella. Tämä valtatie yhdistyy suoraan Da Nang–Quang Ngai -moottoritielle vastatakseen Keski-Vietnamin talouskasvun moottorin alueellisiin yhteystarpeisiin.
Da Nangin kaupungin sisällä sijaitsevan valtatie 14B:n jäljellä olevaan osuuteen investoidaan ja sitä rakennetaan kasvavan liikennekysynnän tyydyttämiseksi, liikenneonnettomuuksien vähentämiseksi valtatiellä 14B Tuy Loanin sillalta Dai Hiepin risteykseen ja hyväksytyn suunnitelman asteittaiseksi loppuun saattamiseksi.
Tämän tieosuuden parantamisen ja laajentamisen tavoitteena on synkronoida se jo investoidun osuuden mittakaavan kanssa, välttää Da Nangin kaupungin "pullonkauloja", vastata nykyisiin ja tuleviin liikennevaatimuksiin, varmistaa sujuva liikennevirta sekä minimoida onnettomuudet ja liikenneruuhkat. Siksi on välttämätöntä investoida Da Nangin kaupungin läpi kulkevan valtatie 14B:n peruskorjaukseen ja parantamiseen liikenteen pullonkaulojen ratkaisemiseksi vuosina 2021–2025.
[mainos_2]
Lähde: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html
