Pisteet

Moottoritien Hoa Lienin ja Tuy Loanin välinen osuus, jonka kokonaispituus on 11,5 km, sijaitsee Da Nangin kaupungissa. Hankkeen kokonaisinvestointi on yli 2 100 miljardia Vietnamin dongia, josta yli 951 miljardia Vietnamin dongia on tarkoitettu maan hankintaan (ja yli 105 miljardia Vietnamin dongia uudelleenasutusalueiden rakentamiseen). Moottoritien Hoa Lienin ja Tuy Loanin välisen osuuden odotetaan valmistuvan vuonna 2025. Moottoritien rakentaminen etenee kuitenkin edelleen hitaasti, pääasiassa keskeneräisen maan hankinnan vuoksi.

Tähän mennessä Da Nangin kaupunki on luovuttanut yli 10 kilometriä maata, mikä on saavuttanut 87-prosenttisen kattavuuden, mutta todellisuudessa vain noin 6 kilometriä maata on vapaata rakentamiseen, mikä tekee samanaikaisesta rakentamisesta vaikeaa.

Tähän mennessä pohjois-etelä-moottoritien hankkeen Hoa Lien - Tuy Loan -osuudella on saavutettu 87-prosenttinen maan raivausaste.

Raporttien mukaan moottoritien varrella on monia paikkoja, joita ei vieläkään voida luovuttaa rakennusyksikölle maanraivauksen esteiden vuoksi. Monissa kohdin asukkaat ovat asettaneet kylttejä vaatien rakentamisen keskeyttämistä, koska korvauksia ei ole vielä maksettu. Lisäksi rakentamisen teknisen infrastruktuurin siirto on edelleen kesken, eikä monia korkeajännitelinjoja ole vielä siirretty.

Ho Chi Minhin moottoritiehankkeen hallintoneuvosto totesi, että Hoa Vangin piirin viranomaiset olivat luovuttaneet useita tontteja Hoa Lien - Tuy Loan -moottoritiehankkeen sijoittajalle. Urakoitsijan saapuessa paikalle aloittamaan rakentamisen paikalliset asukkaat kuitenkin estivät heidän etenemisensä, koska he eivät olleet vielä saaneet korvauksia.

Hoa Vangin piirin kansankomitean mukaan kaupunki on äskettäin ohjeistanut paikallisviranomaisia, osastoja ja asiaankuuluvia yksiköitä nopeuttamaan maanraivausta ja tukemaan urakoitsijoita rakentamisen aikana. Erityisesti piirikunta on ottanut käyttöön kaksi ratkaisua uusien asutusalueiden rakentamisen nopeuttamiseksi ja joidenkin kotitalouksien siirtämiseksi olemassa oleville asuinalueille, jotta projektille voidaan tarjota puhdas tontti. Tähän mennessä tämä työ on tuottanut positiivisia tuloksia, ja 11,5 kilometristä on saatu valmiiksi 10 kilometriä projektista.

Miksi sivuston luovutuksessa on viivettä?

Da Nangin kaupungin luonnonvara- ja ympäristöosaston varajohtaja Vo Nguyen Chuong totesi, että maanraivaus on erittäin monimutkainen tehtävä, johon liittyy useita politiikkoja, ja dokumentaation laatiminen vie aikaa. Erityisesti Hoa Lien–Tuy Loan -moottoritien raivattavan maan määrä on huomattava. Hän kuitenkin vahvisti myös, ettei mikään muu hanke ole edennyt yhtä nopeasti kuin Hoa Lien–Tuy Loan -moottoritiehanke.

Paikallisviranomaiset nopeuttavat hankkeen maankäyttöprosessia.

Herra Chuongin mukaan maanpuhdistuksen viivästyminen johtuu useista esteistä. Paikallisviranomaiset alkoivat erityisesti ottaa projektiasiakirjoja haltuunsa vasta tammikuussa 2024, mikä on johtanut viivästyksiin. Hoa Lien–Tuy Loan -moottoritien selvitystöitä vaativien asiakirjojen määrä on erittäin suuri, ja se vaatii samanaikaista työtä sekä päämoottoritiellä että kahdella sivutiellä. Samaan aikaan hallitus asetti alun perin maanpuhdistuksen määräajaksi 30. syyskuuta 2024, mutta lyhensi sen myöhemmin 30. kesäkuuta 2024 asti.

Lisäksi merkittävä pullonkaula maanraivauksessa on uudelleensijoittaminen. "Tällä hetkellä reitin varrella on 272 maanrekisteröintiasiakirjaa, jotka vaativat lähes 792 uudelleensijoitustonttia. Uudelleensijoitusmaan ongelmien ratkaisemiseksi tarkoitetut hankkeet etenevät kuitenkin hitaasti. Tähän sisältyy Hoa Sonin kunnan asukkaiden uudelleensijoittaminen paikan päällä. Suurin osa kunnan asukkaista on katolilaisia ​​ja haluaa asettua asumaan alueelle jatkaakseen uskonnollista toimintaansa. Tämä on merkittävä este Hoa Vangin piirikunnan maanraivausneuvostolle suostutellakseen asukkaita luovuttamaan maansa", Chuong sanoi.

Lisäksi monet aiemmat hankkeet moottoritien varrella ovat sisältäneet maan hankintaa, joten vanhojen asiakirjojen selvittäminen vie aikaa objektiivisuuden ja oikeudenmukaisuuden varmistamiseksi ja hankitun maan toistuvien korvausten välttämiseksi.