Dong Nain maakunta on jälleen kerran aikataulusta jäljessä maan tarjoamisessa useille keskeisille hankkeille.

Herra Phu selitti, että menettelyjä on noudatettava oikein ja että julkinen kuulutuskausi voi kestää useita kuukausia, mikä aiheuttaa viivästyksiä hakemusten käsittelyssä. Asukkaat jakavat monia maataloustontteja , rakentavat taloja ja ostavat ja myyvät niitä useiden omistajien kautta käsin kirjoitetuilla sopimuksilla, mikä vaikeuttaa alkuperäisten maanomistajien löytämistä. Korvaukset niille, joiden maatalousmaa on takavarikoitu, mutta jotka eivät asu alueella, edellyttävät vahvistusta sekä maata hallinnoivalta kunnalta että henkilön asuinpaikalta, mikä on erittäin aikaa vievää.

"Suurin vaikeus on se, että ihmisillä on edelleen paljon kysymyksiä korvauksista ja uudelleensijoittumishinnoista. Monet tapaukset vaativat kuukausien ajan neuvotteluja asiaankuuluvien viranomaisten kanssa ja yhteisön palautteen keräämistä", Phu sanoi.

Samoin Long Thanhin piirin kansankomitean varapuheenjohtaja Tran Van Than sanoi, että osahankkeelle 1 on osoitettu vain 36 hehtaaria maata, mikä vastaa yli 46 %. Osahankkeelle 2 on osoitettu 81 hehtaaria 151 hehtaarista, noin 54 %. Yksi viivästyksen syistä on uudelleensijoitusalueen keskeneräinen rakentaminen. "Ihmiset saavat rakentaa taloja Long Ducin uudelleensijoitusalueelle vasta elokuussa, kun tontit on arvottu. Long Phuocin uudelleensijoitusalue on vasta 30-prosenttisesti valmis", Than sanoi.

Vaikka maata on saatavilla, rakentaminen on edelleen vaikeaa.

Bien Hoa–Vung Tau -moottoritien kokonaispituus on 53,7 km, josta 34,2 km kulkee Dong Nain maakunnan läpi ja 19,5 km Ba Rian ja Vung Taun maakuntien läpi. Ba Rian ja Vung Taun maakuntien välinen osuus etenee erittäin hyvin; urakoitsija odottaa suotuisaa säätä asfalttibetonin levittämiseksi ja tien avaamiseksi tekniselle liikenteelle 30. huhtikuuta 2025 mennessä. Samaan aikaan Dong Nain maakunnan läpi kulkevan osuuden maanrajaus on vielä kesken.

Ho Chi Minh Cityn kehätien 3 osahankkeen 3 maa-alueita ei ole vielä luovutettu kokonaan.

Osahankkeessa 1A – Ho Chi Minh Cityn kehätie 3 – Nhon Trachin sillan rakenteilla ollessa Nhon Trachin liittymätien maan luovutus on vasta päättynyt. Vastaavasti osahankkeessa 3 (11,2 km), joka myös kulkee Nhon Trachin alueen läpi, maata ei ole vielä kokonaan luovutettu.

Nhon Trachin piirin kansankomitean vt. puheenjohtaja Nguyen The Phong sanoi, että joillakin kotitalouksilla on edelleen vaikeuksia, joten piiri jatkaa tiedon levittämistä ja heidän suostuttelemistaan.

Edellä mainittujen kahden alueiden välisen yhteyshankkeen lisäksi Dong Nain maakunnassa on myös maakunnallisia hankkeita, joilla, vaikka niiden on määrä valmistua vuonna 2024, ei ole vielä raivattu maata. Näihin kuuluvat: Bien Hoa Cityn päätie, Thong Nhatin silta, Vam Cai Sut ja Huong Lo 2.

Dong Nain maakunnan liikennehankkeiden investointi- ja rakennusprojektilautakunnan johtajan Ngo Then mukaan hankkeita ei voitu saada päätökseen suunnitellusti vuonna 2024, koska maa-aluetta ei luovutettu ajoissa. Yksikkö joutui pyytämään hyväksyntää hankkeiden mukauttamiseksi ja toteutusajan pidentämiseksi.

Samoin Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien urakoitsijan Lizenin edustaja totesi, että he ovat mobilisoineet koneita ja henkilöstöä työskentelemään Long Thanhin läpi kulkevan osuuden osahankkeessa 2, mutta maan luovutus on hajanainen, mikä tekee nopean toteutuksen mahdottomaksi.

Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien osan 2 projektijohtoryhmän johtaja Nguyen Ngoc Ha sanoi, että maan luovutus oli pirstaloitunut eikä yhtenäinen, mikä vaikeutti rakentamista. Paikallisviranomaiset luovuttivat noin 54 % maasta, mutta todellisuudessa vain noin 43 % on raivattu rakentamista varten. Loput alueesta on raivattu vain siksi, että asukkaat eivät ole vielä saaneet korvauksia.

Valvonnan, palkkioiden ja rangaistusten yksityiskohtia ei ole vielä julkistettu.

Bien Hoa–Vung Tau -moottoritien ensimmäisen "30 päivää ja yötä" kestävän maanraivauskampanjan päätösseremoniassa kesäkuussa 2024 Dong Nain maakunnan kansankomitean vt. puheenjohtaja Vo Tan Duc totesi, että moottoritie kulkee kahden paikkakunnan läpi, ja että Ba Rian ja Vung Taun läpi kulkeva osuus on jo luovutettu ja monet tieosuudet päällystetään pian. Siksi maakunnan johto kehottaa yksiköitä ja paikkakuntia nopeuttamaan maanraivausta entisestään työskentelemällä päivin ja öin, myös viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. "Jos maan luovutus viivästyy ja Ba Rian ja Vung Taun maakunta avaa moottoritien 30. huhtikuuta 2025 mennessä ja ajoneuvot saavuttavat Dong Nain rajan ja kääntyvät sitten valtatielle 51, Dong Nai tulee olemaan hyvin hämmentynyt", Duc sanoi.

Paikalliset luovuttavat maata Bien Hoa–Vung Tau -moottoritietä varten ja tarkistavat reittiä ja maanrajaussuunnitelmaa.

Dong Nain maakunta jatkoi myöhemmin maakunnan keskeisten hankkeiden "30 päivää ja yötä" kestävää maanraivauskampanjaa 30. heinäkuuta asti ja antoi sisäasiainministeriölle tehtäväksi panna täytäntöön sopimusten allekirjoittamiseen osallistuvien yksiköiden ja henkilöiden valvontaa, palkkioita ja seuraamuksia koskevat määräykset.

Näiden keskeisten hankkeiden maanraivaus on kuitenkin vielä kesken. Dong Nain maakunta ei ole vielä ilmoittanut, miten se aikoo valvoa, palkita ja rangaista paikkakuntien maanraivauksesta vastaavia.