Kokouksen tarkoituksena oli tarkastella ja nopeuttaa 12. istunnon jälkeistä työtä, keskustella ratkaisuista ja jatkaa vaikeuksien ja esteiden käsittelyä hankkeiden etenemisen nopeuttamiseksi. Liikenneministeriön raportin mukaan rakenteilla olevien moottoritiehankkeiden kokonaismäärä on noin 1 700 km koko maassa, mukaan lukien pohjois-etelä-suuntaiset moottoritiehankkeet, itä-länsi-suuntaiset yhdyshankkeet sekä Luoteis- ja Keski-Ylämaan alueet yhdistävät hankkeet. Tästä kokonaismäärästä noin 1 200 km:n odotetaan valmistuvan vuoteen 2025 mennessä. Tähän sisältyy 13 hanketta ja alihanketta, joiden yhteispituus on 736 km ja jotka ovat suotuisissa olosuhteissa ja valmistuvat vuonna 2025. Kymmenen hanketta/alihanketta, joiden yhteispituus on 377 km, vaativat keskittyneitä toimia vaikeuksien voittamiseksi ja toimimiseksi kolmessa vuorossa ja neljässä tiimissä, jotta hankkeen valmistuminen vuoteen 2025 mennessä varmistetaan. Ministeriö on erityisesti toimittanut ja saanut kansalliskokoukselta hyväksynnän Gia Nghia - Chon Thanh -hankkeen investointisuunnitelmalle, josta on raportoitu hallitukselle pohjois-etelä-akselin suurnopeusjunahankkeesta. hyväksyi Dau Giay–Tan Phu -moottoritiehankkeen ja sai valmiiksi ja otti käyttöön Dien Chau–Bai Vot -moottoritiehankkeen jäljellä olevan osuuden.
Istunnossa puhunut ohjauskomitean puheenjohtaja, pääministeri Pham Minh Chinh, korosti, että yksi 13. kansalliskongressin asettamista tavoitteista on 3 000 kilometriä moottoriteitä valtakunnallisesti vuoteen 2025 mennessä ja 5 000 kilometriä vuoteen 2030 mennessä. 13. kansalliskongressi tunnisti myös kolme strategista läpimurtoa, mukaan lukien läpimurto liikenneinfrastruktuurissa.
Puolueen päätöslauselmien täytäntöönpanemiseksi hallitus päätti perustaa ohjauskomitean, joka laati luettelon hankkeista, joita ohjauskomitea valvoisi ja johtaisi. Luettelo käsittää 40 suurhanketta / 92 alahanketta kolmella sektorilla: tiet, rautatiet ja ilmailu, ja ne kulkevat 48 maakunnan ja keskushallinnon kaupunkien alueiden läpi.
12 kokouksen jälkeen ohjauskomitean johtajana toimiva pääministeri antoi 12 johtopäätöstä ja yli 400 sähkettä, joissa kehotettiin ja ratkaistiin hankkeiden toteuttamisen edistämiseksi tarvittavia vaikeuksia ja esteitä. Näihin kuuluivat pitkäaikaisten ongelmien käsittely, kuten: Long Thanhin kansainvälinen lentoasema; pohjois-etelä-suuntainen moottoritie (itäinen osuus); kaupunkien rautatiehankkeiden rahoitus; Ben Luc - Long Thanh -moottoritie; rakennusmateriaalien lähteet; maan raivaus; moottoritiestandardien laatiminen; merihiekkaa hyödyntävä pilottihanke; riisin ja metsämaan muuntaminen; sekä hankkeiden edistymisen ja laadun vaatimustenmukaisuuden varmistaminen.
Tähän mennessä on saatu päätökseen kaksi moottoritiehanketta (12 osahanketta, mukaan lukien 11 pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien osahanketta idässä vuosina 2017–2020 ja Tuyen Quang–Phu Tho -moottoritie), joiden kokonaispituus on 693 km ja jotka kulkevat 15 maakunnan ja kaupungin läpi, mikä nostaa moottoriteiden kokonaispituuden noin 2 021 km:iin.
Pääministeri pyysi tulevana aikana liikenneministeriötä ottamaan johtoaseman ja koordinoimaan toimia paikallisten viranomaisten kanssa hankkeiden rakentamisen edistymisen tiiviisti seuraamiseksi ja varmistamaan 3 000 kilometrin moottoritiehankkeen valmistumisen vuoden 2025 loppuun mennessä. Aikataulusta jäljessä olevissa hankkeissa tarvitaan ennakoivia toimia, päättäväisyyttä ja poikkeuksellisia ponnisteluja hallintovirastoilta, sijoittajilta ja urakoitsijoilta, jotta ne voidaan saattaa loppuun ajoissa.
Pääministeri ohjeisti liikenneministeriötä jatkamaan sijoittajien ja urakoitsijoiden ohjaamista koordinoimaan paikallisten viranomaisten kanssa pohjois-eteläsuuntaisen moottoritiehankkeen (2021–2025), Bien Hoa–Vung Tau -moottoritien, Hoa Lien–Tuy Loan -moottoritien sekä osahankkeen 2 (Khanh Hoa–Buon Ma Thuot) ja Ho Chi Minh -valtatien suunnitelmien mukaista loppuun saattamista. Ministeriön tulisi nopeuttaa sijoittajien valintaa Dau Giay–Tan Phu -hankkeen aloittamiseksi pian. Sen tulisi viimeistellä menettelyt, jotka toimitetaan kansalliskokoukselle Bien Hoa–Vung Tau -hankkeen investointipolitiikan mukauttamista varten. Sen tulisi nopeuttaa Long Thanhin kansainvälisen lentokentän osahankkeen 4 toteuttamista. Sen tulisi viimeistellä pohjois-etelä-akselin suurnopeusradan investointipolitiikkaa koskeva ehdotus toimitettavaksi toimivaltaisille viranomaisille.
Suunnittelu- ja investointiministeriön tulisi viipymättä kehottaa pääministeriä hyväksymään South Thang Long–Tran Hung Dao -kaupunkirautatiehankkeen investointipolitiikan mukautuksen; sekä tarkastella ja ehdottaa kiireellisesti muutoksia julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmenetelmän mukaisiin infrastruktuurin kehittämiseen liittyviin investointeihin liittyviin politiikkoihin ja lakeihin ja toimittaa ne kansalliskokoukselle 8. istunnossa (lokakuu 2024).
Yritysten valtion pääoman hallintakomitea kehottaa edelleen Vietnam Airports Corporationia ja Vietnam Expressway Development Corporationia seuraamaan tarkasti lentokenttä- ja moottoritiehankkeiden, mukaan lukien Ben Luc - Long Thanh -moottoritien, laatua ja edistymistä. Se myös määrää Ho Chi Minh City - Long Thanh -osuuden laajennushankkeen esitoteutettavuustutkimusraportin aikaistettuun valmistumiseen ja kehottaa EVN:ää ja sen yksiköitä nopeuttamaan korkeajännitelinjojen siirtämistä, jotta vältetään vaikutukset moottoritiehankkeiden, erityisesti vuonna 2025 valmistuvien hankkeiden, rakennustyön edistymiseen.
Tarkemmin sanottuna pääministeri pyysi Hanoita ja Cao Bangia koordinoimaan toimiaan asiaankuuluvien virastojen kanssa edistymisen nopeuttamiseksi ja Dong Dang–Tra Linh -hankkeen sekä Nam Thang Long–Tran Hung Dao -kaupunkirautatiehankkeen (Hanoi) investointipolitiikan mukauttamisen nopeaksi hyväksymiseksi. Son Lan, Thai Binhin, Ninh Binhin ja Binh Duongin maakuntia kehotettiin nopeuttamaan Hoa Binh–Moc Chau-, Ninh Binh–Hai Phong -hankkeiden (julkisen investoinnin osuus Ninh Binhin ja Nam Dinhin–Thai Binhin kautta PPP-menetelmällä) sekä Ho Chi Minh Cityn–Thu Dau Motin–Chon Thanhin hankkeiden toteutettavuustutkimusten valmistelua ja hyväksymistä. Lam Dongin maakuntaa kehotettiin koordinoimaan ennakoivasti toimiaan asiaankuuluvien virastojen kanssa esteiden ratkaisemiseksi ja Tan Phu–Bao Loc- ja Bao Loc–Lien Khuong -moottoriteiden investointihankkeiden nopeaksi hyväksymiseksi.
Pääministeri pyysi Ho Chi Minhin kaupunkia ottamaan kiireellisesti johtoaseman ja koordinoimaan toimia asiaankuuluvien paikallisten viranomaisten kanssa raportoidakseen toimivaltaisille viranomaisille Kehätie 4 -hankkeen toteuttamisen vaikeuksien ja esteiden ratkaisemiseksi. Hän kehotti myös ennakoivaan, päättäväiseen ja tarmokkaaseen toteutukseen, jotta Ben Thanh - Suoi Tien -kaupunkirautatiehanke saadaan käyttöön aikataulun mukaisesti. Binh Phuocin ja Dak Nongin maakuntia kehotettiin laatimaan kiireellisesti toteutettavuustutkimukset Gia Nghia - Chon Thanh -osuudelle sen jälkeen, kun hallitus on antanut päätöslauselman kansalliskokouksen päätöslauselman 138/2024/QH15 täytäntöönpanemiseksi. Dong Nain ja Ba Ria - Vung Taun maakuntia kehotettiin koordinoimaan toimia liikenneministeriön kanssa Bien Hoa - Vung Tau -hankkeen investointipolitiikan mukauttamiseksi.
Paikallisviranomaisten on nopeutettava täytäntöönpanoprosessia, jotta kaikki maanraivaus ja teknisen infrastruktuurin siirtäminen voidaan saada päätökseen vuonna 2025 valmistumaan suunniteltujen hankkeiden osalta elokuuhun 2024 mennessä, erityisesti paikkakunnilla, joilla maanluovutusaste on alhainen.
[mainos_2]
Lähde: https://daidoanket.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-10287619.html
