Aluksen päätykki
Kanadalaisen sotalaiva HMCS Montréalilla tänään 15. elokuuta pidetyssä lehdistötilaisuudessa komentajakapteeni Bain kertoi yksityiskohtia Kanadan kuninkaallisen laivaston Atlantin laivaston matkasta Vietnamiin. HMCS Montréal toimii tällä hetkellä enintään 250 hengen miehistöllä.
Vietnamiin pääseminen kesti neljä kuukautta.
Tämän vuoden huhtikuussa laiva lähti kotisatamastansa Halifaxista (Nova Scotian maakunta) Kanadan itärannikolla. Se purjehti Lähi-idän halki ennen saapumistaan Intian ja Tyynenmeren alueelle . Elokuun puolivälissä laiva saapui Ho Chi Minh Cityyn.
"Matka Kanadan itärannikolta Etelä-Kiinan merelle ja sieltä Vietnamiin kesti useita kuukausia. Käymme satamissa noin viisi kertaa ylittäessämme Atlantin Punaisellemerelle ja sieltä edelleen Indo- Tyynellemerelle ", komentava upseeri sanoi.
HMCS Montréal on Kanadan kuninkaallisen laivaston Atlantin laivastolle määrätty alus.
HMCS Montréal suorittaa parhaillaan operaatio Horizon 2024 -operaatiota ja on ensimmäinen kolmesta aluksesta, jotka lähtevät satamasta tänä vuonna osana marraskuusta 2022 lähtien toteutettua Intian ja Tyynenmeren strategiaa. Kaksi muuta alusta ovat HMCS Vancouver ja HMCS Ottawa.
"Itse asiassa HMCS Vancouver on juuri saapunut alueelle, ja HMCS Ottawa seuraa perässä", everstiluutnantti Bainin mukaan.
Luutnantti Adidan Nicol komentohuoneessa.
HMCS Montréal on Halifax-luokan kevyt hävittäjä, joka on suunniteltu keskittymään sukellusveneiden torjuntaan pinta-alusten lisäksi. Aluksen uppouma on 4 750 tonnia ja pituus 134 metriä. Sen suurin nopeus on 54 km/h.
Neljän Harpoon-alustorjuntaohjuslaukaisimen rykelmä aluksen oikealla puolella.
Aluksen opastetun kierroksen aikana luutnantti Adidan Nicol kertoi, että sota-alus oli varustettu kahdella järjestelmällä, jotka käsittivät kahdeksan Harpoon-meritorjuntaohjusta, kuusitoista SeaSparrow RIM-162 ESSM -keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusta, Phalanx Block 1B -lähiasejärjestelmän, 57 mm:n päätykin, 24 Mk.46-torpedoa ja CH-148 Cyclone -helikopterin, joka on erikoistunut sukellusveneiden torjuntaan ja meritiedusteluun.
Halifaxin satamasta lähdön jälkeen CH-148 Cyclone -helikopterilla on kertynyt noin 300 lentotuntia, ja sen kokonaislentoajan odotetaan saavuttavan noin 600 tuntia operaatio Horizonin valmistumiseen mennessä.
CH-148 Cyclone -helikopteria säilytetään aluksen sisällä, kun sitä ei käytetä.
Miksi Ho Chi Minh Cityn satama?
Vuosi 2024 on Kanadan operaatio Horizonin toinen vuosi Indo-Tyynellämerellä. Everstiluutnantti Bain totesi, että Ho Chi Minh Cityn valintaan tämän operaation satamaksi oli useita syitä.
Ensinnäkin, viimeisin kanadalaisen laivaston aluksen vierailu Vietnamiin oli vuonna 2021, jolloin HMCS Calgary vieraili Cam Ranhin laivastotukikohdassa.
Samaan aikaan viimeksi kanadalainen laivaston alus vieraili Ho Chi Minh Cityssä vuonna 2016 HMCS Vancouverin johdolla. Siksi Kanadan kuninkaallinen laivasto katsoi, että oli aika tuoda alus takaisin vierailulle Ho Chi Minh Cityyn, ja tällä kertaa HMCS Montréal otti vastuun.
Neljän Harpoon-alustorjuntaohjuslaukaisimen rykelmä aluksen vasemmalla puolella.
Ho Chi Minh City matkakohteena tarjoaa myös aktiviteetteja, jotka poikkeavat aiemmin vierailluissa satamissa tarjotuista aktiviteeteista.
Kanadan suurlähettiläs Shawn Steil lisäsi, että sen jälkeen, kun maat ilmoittivat kattavan kumppanuuden solmimisesta vuonna 2017, maiden väliset suhteet kukoistivat ja kahdenvälinen kauppa kasvoi jatkuvasti.
Kanadan suurlähettiläs Shawn Steil vastaa kysymyksiin laivalla pidetyssä lehdistötilaisuudessa.
Tässä yhteydessä Ho Chi Minh City on jatkuvasti ollut kaupunki, jolla on maanlaajuinen nopein kaupan kasvuvauhti. Vierailu Ho Chi Minh Cityn satamassa osoittaa myös Mekong-joen ja Itämeren yhdistävän kauppareitin merkityksen. "Se, että Montreal kulkee Itämereltä Ho Chi Minh Cityyn, osoittaa Kanadan kiinnostuksen avoimeen ja turvalliseen merireittiin", suurlähettilään mukaan.
Kapteeniluutnantti Travis Bain, HMCS Montréalin komentaja
Komentajakapteeni Bain kiitti operaatio Horizonia, johon HMCS Montreal osallistuu.
"Vuosi 2006 oli ensimmäinen vuoteni alueelle, ja voin sanoa, että kuluneen ajanjakson aikana Kanadan ja sen liittolaisten ja kumppanien (Indo-Tyynenmeren alueella) välinen yhteistyö on kasvanut nopeasti", komentava upseeri sanoi.
Aluksen täydennysoperaatiot suoritetaan aluksen telakoinnin jälkeen.
"Jos haluatte käyttää määrällisiä mittareita tämän havainnollistamiseksi, Kanadan asevoimat ovat sijoittaneet alueelle jatkuvasti kolmanneksen tärkeimmistä pinta-aluksistaan... Kanadan laivaston alukset ovat aina korkeassa valmiudessa ja tulevat olemaan sitä myös tulevaisuudessa", everstiluutnantti Bain vahvisti.
Lähtiessään satamasta 19. elokuuta HMCS Montreal suorittaa muodostelman ohjaus- ja viestinvaihtoharjoituksia (PASSEX) 2. laivastoalueen alusten kanssa.
[mainos_2]
Lähde: https://thanhnien.vn/cuoc-hanh-trinh-cua-tau-chien-canada-den-viet-nam-185240815175203589.htm
