Báo Đầu tư•19/11/2024Hallitus on hyväksynyt investoinnin Ho Chi Minh Cityn ja Moc Bain väliseen moottoritiehankkeeseen (vaihe 1).
Ho Chi Minh Cityn ja Moc Bain välinen moottoritie on 51 kilometriä pitkä, ja sen kokonaisinvestointi on 19 617 miljardia Vietnamin dongia. Hankkeen on määrä toteutua vuosina 2024–2027.
Varapääministeri Tran Hong Ha allekirjoitti 2. elokuuta päätöksen nro 760/QD-TTg, jolla hyväksyttiin Ho Chi Minh Cityn ja Moc Bain väliseen moottoritiehankkeeseen (vaihe 1) sovellettava investointipolitiikka julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmenetelmällä (BOT-sopimus).
 |
| Kartta, joka näyttää Ho Chi Minh Cityn ja Moc Bain välisen moottoritien reitin. |
Päätöksen mukaan hankkeen kokonaispituus on 51 km; lähtöpiste liittyy kehätie 3:een Ho Chi Minh Cityssä Cu Chin piirikunnassa Ho Chi Minh Cityssä; päätepiste leikkaa valtatien 22 (Km53+850) Ben Caun piirikunnassa Tay Ninhin maakunnassa.
Laajuudeltaan vaihe 1 sisältää investoinnin neljään kaistaan, joiden mitoitusnopeus on 120 km/h. Hankkeen on määrä toteutua vuosina 2024–2027.
Hankkeen alustava kokonaisinvestointi on 19,617 miljardia Vietnamin dongia, ja se toteutetaan PPP-mallilla (Build-Operate-Transfer).
Tästä sijoittaja vastaa 9,943 miljardin VND:n pääomaosuuden järjestämisestä. Valtion rahoitusosuus hankkeesta on 9,674 miljardia VND:tä (2,872 miljardia VND:tä keskusbudjetista; 6,802 miljardia VND:tä Hồ Chí Minhin kaupungin budjetista).
Maksutason odotetaan määritettävän lähtöhinnan ja kullekin jaksolle sellaisen hinnan asettamisen periaatteella, joka varmistaa PPP-hankeyrityksen, käyttäjien ja valtion edut ja luo sijoittajille edellytykset pääoman takaisinsaamiseen ja voiton tekemiseen.
Tämän hankkeen sijoittajat hyötyvät verokannustimista, maankäyttömaksukannustimista, maanvuokramaksukannustimista ja muista vero-, maa- ja sijoituslakien sekä muiden asiaankuuluvien säädösten mukaisista kannustimista…
Ho Chi Minh Cityn ja Moc Bain moottoritien investoinnin tavoitteena on helpottaa valtatie 22:n ruuhkia, kehittää Moc Bain, Ho Chi Minh Cityn, Cai Mepin ja Thi Vai Portin välistä teollisuus- ja kaupunkiketjua, joka on yhteydessä Trans-Aasian talouskäytävään, sekä edistää Ho Chi Minh Cityn ja erityisesti Tay Ninhin sekä yleisesti Kaakkois-Vietnamin maakuntien sosioekonomista kehitystä.
