Immateriaalioikeusvirasto on juuri antanut päätöksen nro 86294/QD-SHTT, jolla Deo Ca Groupin 3. tammikuuta 2024 jättämä hakemus 2-2024-00005 hyväksytään virallisesti päteväksi keksinnölle nimeltä "Menetelmä tietunnelien rakentamiseksi lisäämällä kulkutilaa yhdistettynä ruiskutuslujitukseen välittömästi kaivamisen jälkeen".
Deo Ca Group rakentaa tunneleita Quang Ngain ja Hoai Nhonin väliselle moottoritien osuudelle menetelmällä , joka lisää kulkuväylää ja injektoi laastia välittömästi kaivamisen jälkeen.
Hakemus julkaistaan teollisoikeuslehdessä (IPV) ja sen sisältöä tarkastellaan sen arvioimiseksi, voidaanko sille myöntää suojatodistus. Hakemuslomakkeen hyväksymisen perusteella Deo Ca Groupilla on väliaikaiset oikeudet keksintöön immateriaalioikeuslain mukaisesti.
Deo Ca Groupin hakemukseen liitetyn yleishyödyllisen ratkaisun rekisteröintiä koskevan kuvauksen mukaan rekisteröity ratkaisu viittaa tietunnelien rakentamiseen lisäämällä tunnelin rakennustilaa, jakamalla tunneli useisiin pienempiin tunneleihin yhdistämällä kaltevan pinnan kaivaminen ja raudoituksen injektointi heti kaivamisen jälkeen.
Tavoitteena on lyhentää rakennusaikaa, säästää kustannuksia ja lisätä rakenteen rakenteellista turvallisuutta korjaamalla tunnelin muodon suunnitteluvirheitä kantavuuden suhteen.
Itse asiassa Deo Ca Group on tutkinut ja soveltanut tätä ratkaisua useiden tietunneliprojektien, kuten tunnelin nro 2 paketin XL2 ja tunnelin nro 1 paketin XL1, rakentamisessa pohjois-eteläsuuntaisella moottoritieosuudella Quang Ngaista Hoai Nhoniin, ja tulokset ovat olleet selkeitä.
Urakoitsija suoritti tunnelin rakentamisen 3–4 kuukautta etuajassa, täyttäen rakenteellisen turvallisuuden, rakennusturvallisuuden ja projektin laadun vaatimukset sekä parantaen liiketoiminnan tehokkuutta.
Tietunnelien rakentamisen edelläkävijänä Deo Ca Groupiin on luotettu ja se on valittu rakentamaan monia muita suuria tunnelihankkeita itäisellä pohjois-etelä-moottoritiellä.
Quang Ngai - Hoai Nhon -tunneliprojektin johtokunnan johtajan Bui Hong Dangin mukaan perinteinen tunnelin kaivuumenetelmä tarjoaa käytännössä vain yhden tilan yhdelle rakennusryhmälle.
Deo Ca:n tutkimassa menetelmässä on vähintään kaksi tilaa henkilöä kohden, mikä auttaa nopeuttamaan rakentamisen edistymistä ja vähentämään kone- ja henkilöstökustannuksia.
”Konserni ehdottaa tätä ratkaisua käytettäväksi tunnelissa numero 3 – hankkeen paketissa XL3. Tavoitteena on saada koko hanke valmiiksi vuonna 2025, mikä osaltaan edistää 3 000 kilometrin moottoriteiden valmistumista vuoteen 2025 mennessä”, Dang sanoi.
[mainos_2]
Lähde: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-don-dang-ky-sang-che-phuong-phap-thi-cong-ham-cua-deo-ca-192240810160351661.htm
