 |
Tuk-tuk-kuljettajat odottavat matkustajia Angkor Watissa, Kambodžassa. Kuva: @Damian/Flickr . |
Kambodžan matkailun näkymät vuonna 2026 ovat epävarmemmat polttoaineiden hintojen noustessa ja Lähi-idän konfliktin nostaessa matkakustannuksia. Tämä paine tulee aikana, jolloin maan matkailuala ei ole vielä päässyt takaisin vakaaseen vauhtiin.
Aiemmin Kambodžaan vaikuttivat turvallisuushuolet Thaimaan kanssa syntyneiden jännitteiden vuoksi sekä petoksiin liittyvät negatiiviset tiedot, jotka vaikeuttivat alan elpymistä entisestään.
Kiripostin mukaan Kambodžan ennustetaan saavuttavan 3,87 miljardin Yhdysvaltain dollarin matkailutulot vuonna 2025, mikä on 6,6 % enemmän kuin vuonna 2024. Tämä kasvu ei kuitenkaan ole täysin positiivinen kuva, sillä kansainvälisten matkailijoiden määrä laski samana vuonna jyrkästi 16,9 % 5,57 miljoonaan. Tämä osoittaa, että vaikka Kambodžan matkailu tuottaa edelleen merkittäviä tuloja, sen houkuttelevuus matkailijoiden silmissä heikkenee huomattavasti.
Kambodžan matkailuministeriön tiedottaja Hun Dany myönsi, että nykytilanne ei ole "kovin lupaava", ja selitti alan vaikeudet ensisijaisesti geopoliittisilla jännitteillä, erityisesti Lähi-idän konfliktilla.
Aiemmin Kambodža pyrki vastaanottamaan noin 5,6–5,8 miljoonaa kansainvälistä matkailijaa vuonna 2026, mutta nykyisessä globaalissa kontekstissa tämän tavoitteen saavuttaminen on yhä vaikeampaa. Jopa viranomaiset itse myöntävät, että lopullisen ennusteen tekeminen on vaikeaa, koska kansainväliset muuttujat muuttuvat jatkuvasti.
 |
Techon kansainvälisen lentokentän (Phnom Penh), jonka on määrä avautua lokakuussa 2025, odotetaan aloittavan uuden aikakauden Kambodžan matkailussa. Kuva: Reuters . |
Yksi ilmeisimmistä uhkista on kriisin kiihdyttämät nousevat lentolippujen hinnat . Kambodžan siviili-ilmailuviranomainen totesi, että Lähi-idän jännitteet yhdistettynä maailmanlaajuisen polttoainekriisin heijastusvaikutuksiin ovat pakottaneet Kambodžassa toimivat lentoyhtiöt korottamaan hintoja monilla kotimaisilla ja alueellisilla reiteillä. Matkakustannusten noustessa lentoyhteyksistä vahvasti riippuvaisen kohteen, kuten Kambodžan, kilpailukyky heikkenee helposti, erityisesti pitkän matkan markkinoilla.
Kambodžan matkatoimistojen liiton puheenjohtajan Chhay Sivlinin mukaan polttoaineiden hinnat ovat tällä hetkellä alan suurin huolenaihe. Hän väittää, että nousevat polttoainekustannukset kalliittavat kaukolentojen hintoja, mikä voi karkottaa turisteja länsimarkkinoilta, samalla kun kotimaan kuljetus- ja matkanjärjesttelykustannukset nousevat. Tämä asettaa merkittäviä paineita Kambodžalle, kun se pyrkii säilyttämään houkuttelevuutensa yhä kovemmassa kilpailussa Kaakkois-Aasian kohteiden välillä.
 |
Turistit kävelevät oppaan kanssa kuninkaallisen palatsin ulkopuolella Phnom Penhissä, Kambodžassa, vuonna 2020. Kuva: Reuters . |
Kambodžan viranomaiset ja matkailuyritykset eivät kuitenkaan ole menettäneet toivoaan. Chhay Sivlin uskoo, että tulojen kasvu vuonna 2025 viestii siitä, että Kambodža on vähitellen siirtymässä kohti arvokkaampaa matkailumallia, jossa turistit viipyvät pidempään ja kuluttavat enemmän.
Hän ennusti, että matkailutulot vuonna 2026 voisivat silti ylittää 4 miljardia dollaria, jos hallitus jatkaa tehokasta puuttumista ongelmiin, jotka vaikuttivat maan imagoon edellisenä vuonna. Optimismin ohella tulee kuitenkin varoitus siitä, että korkeat polttoaineiden hinnat pysyvät haasteena, joka pakottaa alan vastaamaan kohdennetuilla tukitoimilla ja tuotteiden monipuolistamisella kilpailukyvyn ylläpitämiseksi.
Lähde: https://znews.vn/campuchia-van-kho-post1640006.html
