Urakoitsija on saanut takaisin vauhtiin Can Thon moottoritieprojektin, jossa on mukana 32 samanaikaista rakennustiimiä.

"Tavoitteenamme on, että projekti saavuttaa 20 prosentin valmiusasteen tämän vuoden loppuun mennessä, ja teemme kovasti töitä tämän saavuttamiseksi", Vinh sanoi.

Herra Vinh totesi myös, että rakennustyömaalle on tuotu tällä hetkellä yli 750 000 kuutiometriä hiekkaa. Määrä on noin 250 000 kuutiometriä enemmän kuin yli kaksi viikkoa sitten. Tämä on merkittävä ponnistus louhintaurakoitsijalta, joka on päättänyt tuoda lisää hiekkaa rakennustyömaalle ja saada takaisin menetettyä edistystä hiekkaa odotellessa.

Kun hiekka on toimitettu, se jaetaan tasaisesti eri sopimuspaketteihin, mikä varmistaa, että kaikissa paketeissa on hiekkaa rakentamista varten. Osaprojekti 2 on 37 km pitkä, mutta se sisältää 30 siltaa, joiden yhteispituus on yli 7 km ja jotka on rakennettava. Hiekkatoimituksen tasapainottamiseksi sopimuspaketit keskittyvät tällä hetkellä siltojen rakentamiseen.

Thi Doi -kanavasillan rakennustyömaalla (Dong Thuanin kunta, Thoi Lain piirikunta, osa pakettia 13) urakoitsijalla, joka on Dinh An Group Co., Ltd:n ja Dat Phuong Group JSC:n yhteisyritys, on aina yli 30 työntekijää työmaalla.

Projektinjohtaja Truong Vu Thang (Dat Phuong Group Joint Stock Company) kertoi, että Thi Doi -kanavasillan alempaa rakennetaan parhaillaan. Sillassa on 12 pilaria ja kaksi tukipilaria; kaksi pilaria on valmistunut ja neljä on parhaillaan rakenteilla.

"Sillanrakennustyöt tapahtuvat pääasiassa ulkona ja käyttävät sähköä, joten säällä on merkittävä vaikutus. Hyödynnämme kaikki sopivat ajankohdat nopeuttaaksemme edistymistä", Thang sanoi.

Neljästä rakennuspaketista paketilla 13 on tällä hetkellä paras rakentamisen edistyminen (yli 12,2 %), vaikka se aloitettiin kuusi kuukautta myöhemmin kuin jotkut muut paketit. Herra Thang selitti, että tämä tulos saavutettiin, koska yksikkö keskittyi alusta alkaen reitin varrella olevien siltojen rakentamiseen. Myös päätien pinta ja huoltotiet kaivettiin aikaisin valmiiksi hiekan saapumista varten tasoitusta varten.

Tien Giangista tuodaan pian lisää hiekkaa.

Neljän urakkapaketin rakennustöiden edistymisen osalta päätien pohjaa on tähän mennessä kaivettu yli 27 kilometrin matkalta 30 kilometristä ja huoltoteitä ja liittymäteitä 30 kilometrin matkalta 39 kilometristä.

Pääreitillä on hiekkatäyttöä 5,8/30 km:n matkalta; salaojakaivoja on asennettu ja tienpohjaa on parannettu 0,5 km:n matkalta. Huoltotiellä ja liittymätiellä on hiekkatäyttöä 20/39 km:n matkalta.

Reitin varrella olevista 30 sillasta 22:n rakentaminen on aloitettu, ja loput kahdeksan on määrä saada valmiiksi tänä vuonna.

Neljän urakkapaketin rakennustöiden arvo on tällä hetkellä noin 7,05 %. Tarkemmin sanottuna urakkapaketti 11 on saavuttanut yli 6,2 %:n toteutusasteen, ja siinä kaivetaan parhaillaan sopimatonta maata päätien pengerrystä varten 7,5 km:n matkalla, liittymäteitä varten 2,1 km:n matkalla ja huoltoteitä varten 4,2 km:n matkalla...

Pääreitin pengerrysten rakentaminen yli 3,3 km pituiselle matkalle; hiekkatäyttö pääreitille, huoltoteille ja Lo Ten ja Rach Soin risteyksen pinnoitukselle.

Paketti 12 on saavuttanut yli 6,1 %:n valmiusasteen, ja siihen kuuluu tällä hetkellä sopimattoman maaperän ja yli 8,3 km pitkän pääreitin pohjan kaivaminen; sekä yli 10 km:n pituiset huolto- ja liittymätiet. Se sisältää myös yli 8,7 km:n pituisen tulvapengerryksen rakentamisen ja 2 km:n pituisen huoltotien hiekkatäyttöä.

Neljästä paketista parhaiten edistyvän paketin 13 valmistumisaste on tällä hetkellä yli 12,2 %. Tämä paketti sisältää sopimattoman maaperän kaivamisen ja pengerrysten rakentamisen lähes kuuden kilometrin pituisen pääreitin varrella sekä liittymä- ja huoltoteiden perustusten rakentamisen yhteensä 12,5 kilometrin pituisille reiteille.

Paketti 14 on saavuttanut lähes 4,8-prosenttisen valmiusasteen, ja siihen kuuluu tällä hetkellä sopimattoman maaperän kaivaminen 5,8 kilometrin pituiselta pääreitiltä sekä noin 11,5 kilometrin pituisilta liittymä- ja huoltoteiltä. Geotekstiiliä asennetaan pääreitin ja huoltoteiden varrelle yli 7,4 kilometrin matkalle.

Tällä hetkellä projektissa louhitaan hiekkaa Tien-joen varrella sijaitsevasta kaivoksesta Binh Phuoc Xuanin kunnassa, Cho Moin piirikunnassa, An Giangin maakunnassa. Hiekkavarannot kattavat 2,3–2,4 miljoonan m3:n rakennustarpeet. Tien Giangin maakunta on sitoutunut tukemaan jäljellä olevaa noin 4,7 miljoonan m3:n hiekkavajetta.

Tarkemmin sanottuna Tien Giangin maakunta saa tukea seuraavista kaivoksista: An Nhon (Cai Ben piirikunta), jonka varannot ovat yli 0,9 miljoonaa m3; ja Ngu Hiep 1 ja Ngu Hiep 2 (Cai Layn piirikunta), joiden varannot ovat noin 1,2 ja 2,6 miljoonaa m3.

Dang Hoang Vinhin mukaan sijoittaja tekee parhaillaan aktiivista yhteistyötä Tien Giangin maakunnan asiaankuuluvien viranomaisten kanssa. "Jos kaikki menee hyvin, hiekkaa Tien Giangista saapuu syys- tai lokakuussa. Hiekan avulla rakennustyömaa voi lisätä rakennuskapasiteettiaan entisestään", Vinh sanoi.