خط متروی نهون - ایستگاه هانوی از ۸ آگوست (۱۷ مرداد) فعالیت خود را آغاز خواهد کرد و به مدت ۱۵ روز حمل و نقل رایگان مسافر ارائه میدهد.
Báo Dân trí•19/11/2024
(روزنامه دن تری) - هیئت مدیره پروژه راه آهن شهری هانوی، پس از بازدید مقامات شهری، برنامه عملیاتی بخش مرتفع خط متروی ایستگاه نون - هانوی را نهایی کرد.
آقای وو هونگ ترونگ، مدیر متروی هانوی، در گفتگو با خبرنگار روزنامه دن تری ، گفت که این شرکت تمام مقدمات را تکمیل کرده و آماده است تا به محض تحویل خط متروی ایستگاه نهون - هانوی، آن را به بهرهبرداری برساند. کارهایی که در حال حاضر در حال انجام است شامل تعیین قیمت بلیط، تدوین برنامههای عملیاتی و تعمیر و نگهداری است.
ورود رایگان برای ۱۵ روز اول.
طبق برنامه، بخش مرتفع خط متروی نهون - ایستگاه هانوی تمام مراحل پذیرش را تکمیل کرده و در ۸ آگوست برای مسافران افتتاح خواهد شد. آقای وو هونگ ترونگ گفت: «این بهترین خبر برای کارکنان و کارمندان متروی هانوی در سال ۲۰۲۴ است. پس از نزدیک به سه سال فعالیت خط کات لین - ها دونگ، ما در آستانهی تصاحب دومین خط راهآهن شهری پایتخت هستیم.» خطوط راهآهن شهری کات لین - ها دونگ و نهو سون - ایستگاه هانوی، دو قطعه اول از شبکه ۱۴ خط مترو طبق برنامهریزی پایتخت هانوی هستند (تصویر: نگوک تان).
طبق مصوبه شورای خلق شهر هانوی، خط متروی نون - ایستگاه هانوی به مدت ۱۵ روز اول، حمل و نقل رایگان مسافر ارائه خواهد داد. این طرح قبلاً برای پروژه کات لین - ها دونگ نیز اعمال شده بود. پس از دو هفته سرویس رایگان، متروی هانوی رسماً فروش بلیط را آغاز خواهد کرد. انتظار میرود کرایه کل مسیر از نون تا کائو گیای ۱۲۰۰۰ دونگ ویتنامی باشد؛ کرایه روزانه ۲۴۰۰۰ دونگ ویتنامی است. این قیمت به دلیل طول کوتاهتر مسیر (۸.۵ کیلومتر در مقایسه با ۱۳ کیلومتر) کمتر از خط کات لین - ها دونگ است. کرایه ممکن است پس از تکمیل بخش زیرزمینی ۴ کیلومتری باقی مانده تغییر کند. برای بلیطهای ماهانه، قیمت مشابه خط کات لین - ها دونگ خواهد بود: ۲۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه برای مسافران عادی و ۱۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه برای دانشجویان. در مورد برنامه قطارها: انتظار میرود قطار ایستگاه نهون - هانوی روزانه از ساعت ۵:۳۰ صبح تا ۱۰:۰۰ شب فعالیت کند. برای ۳ ماه اول، فرکانس حرکت قطار ۱۰ دقیقه در هر سفر خواهد بود. پس از ۳ ماه، فرکانس حرکت میتواند در ساعات اوج مصرف به ۶ دقیقه در هر سفر افزایش یابد. سیاستهای رایگان، تخفیفدار و بیمه برای هر گروه مشتری مانند خط کات لین - ها دونگ حفظ خواهد شد. در طول دوره گذشته، متروی هانوی به طور همزمان ۷ وظیفه از جمله (۱) ایجاد ساختار سازمانی برای دریافت پروژه؛ (۲) استخدام و آموزش پرسنل؛ (۳) بهرهبرداری آزمایشی؛ (۴) بررسی رویههای نگهداری و بهرهبرداری؛ (۵) هماهنگی ارزیابی ایمنی سیستم؛ (۶) تدوین برنامه عملیاتی؛ (۷) تدوین قیمتهای واحد موقت و سیاستهای قیمتگذاری بلیط را اجرا کرده است. تا به امروز، هر ۷ گروه از وظایف طبق برنامه اجرا شدهاند. تیم رانندگان قطار خط متروی نهون - ایستگاه هانوی آماده خدمت رسانی به مسافران است (عکس: نگوک تان). یکی از مدیران متروی هانوی گفت: «ما از همان ابتدا به پروژه ایستگاه نهون - هانوی نزدیک شدیم. تمام تجربیات و درسهایی که از تقریباً سه سال بهرهبرداری از خط کات لین - ها دونگ آموخته بودیم، هنگام تحویل گرفتن و بهرهبرداری از این خط به کار گرفتیم.»
خط متروی ایستگاه نهون - هانوی ممکن است شلوغتر از خط کات لین - ها دونگ باشد.
افتتاح خط متروی ایستگاه نهون - هانوی همچنین پایان فعالیت «انفرادی» خط متروی کات لین - ها دونگ را رقم میزند. انتظار میرود مکمل بودن این دو خط مترو، استفاده از حمل و نقل عمومی را در بین ساکنان هانوی تشویق کند. انتظار میرود این دو خط مترو به کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی در هانوی کمک کند (عکس: مان کوان). در مورد مسیر، خط متروی ایستگاه نون - هانوی و خط کات لین - ها دونگ در کات لین به هم متصل خواهند شد. هانوی طرحی برای ساخت یک تونل عابر پیاده از خیابان هائو نام دارد تا مسافران از ایستگاه کات لین بتوانند به ایستگاه متروی S10 بروند. متأسفانه، بخش زیرزمینی خط متروی ایستگاه نون - هانوی هنوز تکمیل نشده است. فعلاً، این شهر این دو خط مترو را با استفاده از اتوبوسهای عمومی و دوچرخه به هم متصل خواهد کرد. آقای وو هونگ ترونگ گفت: «فناوری خط ایستگاه نون - هانوی مدرنتر است و توانایی آن در جذب مسافر با خط کات لین - ها دونگ برابر یا حتی فراتر خواهد بود زیرا از بسیاری از دانشگاهها عبور میکند.» آقای فام کونگ لین، رئیس مرکز اعزام قطار برای خط کات لین - ها دونگ، به کار در خط نهو سون - ایستگاه هانوی منصوب شده است (عکس: نگوک تان).
اخیراً، بهترین کارکنان و کارمندان خط کات لینه - ها دونگ برای تقویت خط ایستگاه نهون - هانوی بسیج شدهاند. نیروی کار اختصاص داده شده برای این خط ۵۲۴ نفر است، از جمله کارکنان مدیریت، رانندگان قطار و پرسنل خدماتی. خط ایستگاه نهون - هانوی همچنین گروهی از رانندگان قطار را دارد که به دلیل تأخیر در پروژه سالها منتظر بودهاند. با این حال، در طول سه سال گذشته، این گروه دوران آسانتری را پشت سر گذاشتهاند زیرا در خط کات لینه - ها دونگ به آنها مشاغل موقت اختصاص داده شده است.
Báo Dân trí•19/11/2024
