(VTC News) - برای رسیدن به مهلت مقرر برای پروژه فرودگاه لانگ تان، شرکت فرودگاههای ویتنام (ACV - سرمایهگذار) منابع خود را با روحیه "غلبه بر خورشید و غلبه بر باران" بر ساخت و ساز متمرکز میکند.
پس از گذشت بیش از ۳ سال از آغاز ساخت و ساز، اکنون تمام بستههای ساختمانی در پروژه فرودگاه لانگ تان، بازرسی، نظارت و مطابق با استانداردهای فنی پروژه پذیرفته شدهاند و کیفیت و پیشرفت لازم را تضمین میکنند.
در حال حاضر، اجزای اصلی فرودگاه لانگ تان با سرعت زیادی در حال ساخت هستند. هر روز، بیش از ۶۰۰۰ پرسنل و ۲۲۰۰ قطعه ماشینآلات و تجهیزات، شبانهروز در محل ساختوساز کار میکنند و مصمم هستند که پروژه را طبق برنامه به اتمام برسانند.

در محل ساخت و ساز فرودگاه بین المللی لانگ تان، موارد اصلی ساخت و ساز در حال اجرا هستند، مانند: ساختمان ترمینال مسافربری (بسته ۵.۱۰)؛ باند فرودگاه، تاکسی وی و پارکینگ هواپیما (بسته ۴.۶)؛ و سیستم حمل و نقل ارتباطی بین مسیرهای ۱ و ۲ (بسته ۶.۱۲).
برای ترمینال مسافربری - قلب پروژه در فاز ۱ - کنسرسیوم پیمانکاران نزدیک به ۳۳۰۰ پرسنل و بیش از ۱۱۰۰ قطعه تجهیزات ساختمانی را در محل ساخت و ساز بسیج کرد تا پیشرفت کار را تضمین کند.

پس از گذشت بیش از ۹ ماه از زمان شروع ساخت و ساز، سرمایهگذار از کنسرسیوم پیمانکاران درخواست کرد تا برای تسریع پیشرفت پروژه، ساخت و ساز را در ۳ شیفت و ۴ تیم سازماندهی کنند. تا به امروز، ترمینال مسافربری تمام ستونها، تیرها و دالهای کف بتن مسلح طبقات اول و دوم را تکمیل کرده است. همزمان، ساخت تیرها و دالهای کف بتن مسلح طبقه سوم (با پیشرفت ۸۹.۷٪) و طبقه چهارم (با پیشرفت ۴۲.۱٪) ادامه دارد.
برای بخش باند و تاکسیوی، کنسرسیوم پیمانکاران ۲۱۳۶ پرسنل و ۵۱۸ قطعه تجهیزات و ماشینآلات را در ۵۰ تیم ساختمانی برای خدمت به این پروژه بسیج کرد. هدف، تکمیل و راهاندازی باند فرودگاه قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵، برای جشن پنجاهمین سالگرد آزادسازی ویتنام جنوبی و اتحاد مجدد کشور است.

در محل ساخت و ساز، بخشهای باند فرودگاه و تاکسی وی، فونداسیون و لایه بتن سیمانی را تکمیل کردهاند.

برای بخش زیرسازی جاده CHC، لایههای سازه فونداسیون تا بیش از ۹۰٪ ساخته شدهاند و ساخت انبوه لایه سطحی بتن سیمانی و سازه شانههای جاده CHC و شانههای برجک جت در حال حاضر در حال انجام است.

طبق اعلام شرکت فرودگاههای ویتنام، ساخت باند فرودگاه دو ماه از برنامه جلوتر است.
در مورد سیستم حمل و نقل متصل کننده خط ۱ و خط ۲، کنسرسیوم پیمانکاران ۷۵۶ پرسنل و ۱۹۶ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات را در محل ساخت و ساز بسیج کرد و همزمان تیمهای ساختمانی مختلفی را برای انجام کارهایی مانند: پاکسازی پوشش گیاهی؛ خاکریزی با خاک K95 و K98 برای خط ۲؛ ریختن مصالح سنگی خرد شده برای خط ۱؛ ساخت جاده سرویس ۲؛ اجرای عملیات شمع کوبی، ساخت پایههای پل، تیرهای سوپر تی و تیرهای دال توخالی؛ و ساخت سیستم زهکشی مستقر نمود.
به گفته سرمایهگذار، تخمین زده میشود که پیمانکاران تا به امروز ۴۵٪ از ارزش قرارداد را تکمیل کردهاند. انتظار میرود کار خاکریزی جاده قبل از دسامبر ۲۰۲۴ به پایان برسد، لایه زیرین سنگ خرد شده در مارس ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد و روسازی آسفالت در نوامبر ۲۰۲۵ به پایان خواهد رسید.
Vtcnews.vn
منبع: https://vtcnews.vn/san-bay-long-thanh-ra-sao-sau-hon-3-nam-thi-cong-than-toc-ar888746.html






