Observa cómo los helicópteros Mi-171 practican el rescate de pilotos en apuros.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Periódico Dan Tri) - Cientos de oficiales y soldados de unidades de Defensa Aérea y Fuerza Aérea están entrenando activamente en el aeropuerto de Hoa Lac en preparación para la Competencia de Búsqueda y Rescate Aéreo de 2024 del Comando de Defensa Aérea y Fuerza Aérea.
Cerca de 600 oficiales y soldados de diversas unidades del Comando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea se encuentran entrenando activamente en el Aeropuerto de Hoa Lac (916.º Regimiento, 371.ª División, Comando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea) en preparación para la Competencia de Búsqueda y Rescate Aéreo de Defensa Aérea de 2024. La competencia contará con la participación de fuerzas de tres divisiones de la Fuerza Aérea (370, 371 y 372) y cinco equipos de búsqueda y rescate aéreo. La competencia también sirve como una oportunidad para evaluar las habilidades y capacidades de los pilotos y el personal de búsqueda y rescate aéreo de las unidades de helicópteros en la organización y ejecución de misiones de búsqueda y rescate aéreo.
Antes de cada vuelo, el equipo de mando y los pilotos se reúnen para discutir el plan de vuelo.
El coronel Ta Mong Vu, comandante del 916.º Regimiento Aéreo (371.ª División Aérea), recibió la aeronave del equipo técnico tras completar la inspección previa al vuelo. El coronel Ta Mong Vu también fue quien realizó el vuelo de comprobación meteorológica en la zona de entrenamiento.
En los últimos días, el clima en Hoa Lac ha sido inestable, con alternancia de sol y lluvia, lo que ha afectado en cierta medida el cronograma de vuelo previsto. Mediante el vuelo de reconocimiento meteorológico, se elaborará un plan para el despliegue oficial del vuelo. La competición consta de tres partes: teoría; una demostración de bienvenida; y una prueba práctica de búsqueda y rescate aéreo. En la parte práctica de la competición de búsqueda y rescate aéreo, las unidades practicarán el uso de grúas voladoras para recuperar víctimas (cada equipo realizará dos tareas: el uso de grúas voladoras para levantar 300 kg y 150 kg desde un helicóptero Mi-171).
Según el teniente coronel Nguyen Van Hoang, subcomisario político del Regimiento 916 de la Fuerza Aérea, en la competición de búsqueda y rescate, el helicóptero debe aproximarse a la ubicación de la víctima y mantenerse en vuelo estacionario allí. El equipo de rescate utilizará entonces métodos profesionales para acercarse a la víctima y rescatarla.
El helicóptero Mi-171 sobrevoló el lugar del accidente y lanzó una cuerda para que los equipos de rescate descendieran y rescataran a la víctima. Para lograrlo de manera efectiva, los pilotos y las tripulaciones de vuelo necesitan experiencia acumulada y entrenamiento regular, un conocimiento profundo del terreno y las condiciones meteorológicas, y coordinación con las fuerzas de rescate. El desfile de bienvenida a la competición incluyó una simulación en la que dos pilotos, completamente equipados con equipo de vuelo y paracaídas de salvamento, se eyectaron para ponerse a salvo y aterrizaron en el agua, utilizando equipos de búsqueda y rescate.
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El piloto cortó la línea de suministro de agua y utilizó equipos de búsqueda y rescate para señalizar la ubicación y permitir que un helicóptero acudiera al rescate. La tripulación de vuelo y el equipo de búsqueda y rescate practicaron con éxito el rescate de un piloto en apuros. La competición también tuvo como objetivo evaluar las capacidades, el equipamiento y los recursos, así como la organización y ejecución de las misiones de búsqueda y rescate en las unidades de la Fuerza Aérea en situaciones de emergencia.
