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Vea el interior del avión chino que se espera que compita con Boeing y Airbus

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/02/2024

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Cặp máy bay dân dụng C919 và ARJ21 của Tập đoàn Comac, Trung Quốc lần đầu tiên "trình làng" ở Việt Nam tại sân bay quốc tế Vân Đồn ngày 27-2 - Ảnh: T.DƯƠNG

El par de aviones civiles C919 y ARJ21 del Grupo Comac de China debutó en Vietnam en el Aeropuerto Internacional Van Don el 27 de febrero - Foto: T.DUONG

El 27 de febrero se inauguró oficialmente en el Aeropuerto Internacional Van Don, provincia de Quang Ninh, el Comac Airshow, el espectáculo aéreo inaugural de una serie de eventos que muestran aeronaves civiles investigadas y fabricadas por China en cinco países del sudeste asiático.

Según el plan, el programa en el Aeropuerto Internacional Van Don tendrá muchas actividades desde ahora hasta el 29 de febrero, incluyendo: demostraciones de despegue y aterrizaje de aeronaves, experiencias de vuelos de prueba y reuniones privadas sobre la mejora del desarrollo de las rutas aéreas entre China y la provincia de Quang Ninh, Vietnam.

El Sr. Dam Van Canh, presidente del Grupo Comac (el principal fabricante de aviones de China), evaluó que los aviones comerciales chinos que vuelan al Aeropuerto Internacional Van Don son un paso importante para promover la internacionalización de los aviones civiles chinos.

Éste es también otro ejemplo típico de la amplia cooperación en los ámbitos económico y comercial entre ambos países.

Ngày 27-2, các khách mời triển lãm đã tham quan bên trong dòng máy bay dân dụng do doanh nghiệp Trung Quốc tự thiết kế, chế tạo - Ảnh: T.DƯƠNG

El 27 de febrero, los invitados a la exposición visitaron el interior de un avión civil diseñado y fabricado por una empresa china - Foto: T.DUONG

Anteriormente, el par de aviones C919 y ARJ21 del Grupo Comac voló directamente al Aeropuerto Internacional Van Don después de participar en el Singapore Airshow 2024, la exhibición aérea más grande de Asia.

Se trata de los dos primeros tipos de aviones civiles diseñados y fabricados en China por la propia Comac, de los cuales el ARJ21-700 es un avión a reacción bimotor con un máximo de 90 asientos, y el C919 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho con un máximo de 192 asientos.

El éxito de la autoproducción de estas líneas de aviones civiles ha colocado a China en la lista de los pocos países que pueden diseñar y fabricar aviones por sí mismos, entre los que se incluyen: Estados Unidos, Rusia, Brasil, Canadá, el Reino Unido, Francia y Alemania.

Según lo previsto, una vez finalizado el evento en Van Don, estos aviones continuarán volando a Da Nang, Ciudad Ho Chi Minh, antes de llegar a Vientiane, Laos.

Khu vực buồng lái của chiếc C919 - Ảnh: T.DƯƠNG

Zona de la cabina del C919 - Foto: T.DUONG

Khoang phổ thông của chiếc máy bay C919, loại máy bay này của Trung Quốc có tối đa 192 chỗ ngồi và được kỳ vọng có thể cạnh tranh với những "ông lớn" Boeing và Airbus - Ảnh: T.DƯƠNG

La cabina económica del C919, un avión chino con un máximo de 192 asientos y que se espera compita con los "gigantes" Boeing y Airbus - Foto: T.DUONG

Ghế tại khoang hạng thương gia có chức năng massage - Ảnh: T.DƯƠNG

Los asientos de clase ejecutiva tienen función de masaje - Foto: T.DUONG

Ông Cao Tường Huy - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh (bên phải) - bên trong khoang lái máy bay của Trung Quốc - Ảnh: T.DƯƠNG

El Sr. Cao Tuong Huy, presidente del Comité Popular Provincial de Quang Ninh (derecha), en la cabina de un avión chino. Foto: T.DUONG


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