La línea de metro Nhon - Estación de Hanoi estará operativa a partir del 8 de agosto, ofreciendo transporte gratuito para los pasajeros durante 15 días.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Diario Dan Tri) - La Junta de Gestión del Proyecto del Ferrocarril Urbano de Hanói ha finalizado el cronograma de funcionamiento del tramo elevado de la línea de metro Nhon - Estación de Hanói tras una visita al lugar por parte de los líderes de la ciudad.
En declaraciones a un reportero del periódico Dan Tri , el Sr. Vu Hong Truong, director del Metro de Hanoi, afirmó que la empresa ha finalizado todos los preparativos y está lista para operar la línea de metro Nhon-Estación de Hanoi tan pronto como el inversor la entregue. Entre las tareas ya en marcha se incluyen la determinación de los precios de los billetes, el desarrollo de los planes operativos y el mantenimiento.
Entrada gratuita durante los primeros 15 días.
Según lo previsto, el tramo elevado de la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi ha completado todos los trámites de aceptación y abrirá sus puertas a los pasajeros el 8 de agosto. "Esta es la mejor noticia para el personal y los empleados del Metro de Hanoi en 2024. Después de casi tres años operando la línea Cat Linh - Ha Dong, estamos a punto de hacernos cargo de la segunda línea de metro urbano de la capital", compartió el Sr. Vu Hong Truong. Las líneas de metro urbano Cat Linh - Ha Dong y Nho Son - Estación de Hanoi son las dos primeras piezas de la red de 14 líneas de metro según la planificación de la capital de Hanoi (Gráfico: Ngoc Tan).
Según una resolución del Consejo Popular de la Ciudad de Hanoi, la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi ofrecerá transporte gratuito durante los primeros 15 días. Esta promoción ya se aplicó al proyecto Cat Linh - Ha Dong. Tras dos semanas de servicio gratuito, el Metro de Hanoi comenzará oficialmente a vender billetes. Se espera que la tarifa para el trayecto completo de Nhon a Cau Giay sea de 12.000 VND; la tarifa diaria es de 24.000 VND. Este precio es inferior al de la línea Cat Linh - Ha Dong debido a la menor longitud del recorrido (8,5 km frente a 13 km). La tarifa podría cambiar una vez que se complete el tramo subterráneo restante de 4 km. Para los abonos mensuales, el precio será el mismo que el de la línea Cat Linh - Ha Dong: 200.000 VND/mes para pasajeros regulares y 100.000 VND/mes para estudiantes. En cuanto al horario del tren: se espera que el tren Nhon - Estación de Hanoi opere diariamente de 5:30 a. m. a 10:00 p. m. Durante los primeros 3 meses, la frecuencia de los trenes será de 10 minutos/viaje. Después de 3 meses, la frecuencia podrá aumentarse a 6 minutos/viaje durante las horas pico. Las políticas de gratuidad, descuento y seguro para cada grupo de clientes se mantendrán igual que en la línea Cat Linh - Ha Dong. Durante el período anterior, el Metro de Hanoi ha implementado simultáneamente 7 tareas que incluyen: (1) la creación de la estructura organizativa para recibir el proyecto; (2) la contratación y capacitación del personal; (3) la operación de prueba; (4) la revisión de los procedimientos de mantenimiento y operación; (5) la coordinación de la evaluación de seguridad del sistema; (6) el desarrollo de un plan operativo; (7) el desarrollo de precios unitarios temporales y políticas de precios de boletos. Hasta la fecha, los 7 grupos de tareas se han implementado según lo programado. El equipo de maquinistas de la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi está listo para atender a los pasajeros (Foto: Ngoc Tan). "Abordamos el proyecto de la estación Nhon-Hanoi desde el principio. Toda la experiencia y las lecciones aprendidas durante los casi tres años de operación de la línea Cat Linh-Ha Dong se aplicaron cuando nos hicimos cargo y operamos esta línea", compartió un líder del Metro de Hanoi.
Es posible que la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi esté más concurrida que la línea Cat Linh - Ha Dong.
La inauguración de la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi también marca el fin del funcionamiento en solitario de la línea de metro Cat Linh - Ha Dong. Se espera que la complementariedad entre ambas líneas de metro fomente el uso del transporte público entre los residentes de Hanoi. Se espera que las dos líneas de metro ayuden a reducir el uso de vehículos privados en Hanói (Foto: Manh Quan). En cuanto a la ruta, la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi y la línea Cat Linh - Ha Dong se conectarán en Cat Linh. Hanoi tiene previsto construir un túnel peatonal que cruce la calle Hao Nam para que los pasajeros de la estación Cat Linh puedan acceder a la estación subterránea S10. Lamentablemente, el tramo subterráneo de la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi aún no está terminado. Por el momento, la ciudad conectará estas dos líneas de metro mediante autobuses y bicicletas. «La tecnología de la línea Nhon - Estación de Hanoi es más moderna y su capacidad para atraer pasajeros será igual o incluso superior a la de la línea Cat Linh - Ha Dong, ya que pasa por numerosas universidades», comentó el Sr. Vu Hong Truong. El Sr. Pham Cong Linh, jefe del centro de control de trenes de la línea Cat Linh - Ha Dong, ha sido asignado para trabajar en la línea Nho Son - Estación de Hanoi (Foto: Ngoc Tan).
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Recientemente, el personal más capacitado de la línea Cat Linh - Ha Dong se ha movilizado para reforzar la línea Nhon - Estación de Hanoi. La plantilla asignada a esta línea es de 524 personas, incluyendo personal administrativo, maquinistas y personal de servicio. La línea Nhon - Estación de Hanoi también cuenta con un grupo de maquinistas que llevan años esperando debido a retrasos en el proyecto. Sin embargo, durante los últimos tres años, este grupo ha tenido una situación más favorable, ya que se les han asignado trabajos temporales en la línea Cat Linh - Ha Dong.
Báo Dân trí•19/11/2024
