Actualmente, el ciclo de inspección se calcula en función del número de meses que el vehículo lleva en circulación. Los vehículos comerciales tienen un ciclo de inspección más corto que los automóviles familiares.

Recientemente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Transporte que estudiara un ciclo de inspección razonable para vehículos no comerciales, vehículos personales y vehículos comerciales. En particular, el viceprimer ministro destacó la necesidad de estudiar la normativa sobre los ciclos de inspección en función del número de kilómetros recorridos.

Esta directiva recibió el acuerdo de la mayoría de los propietarios de vehículos privados. Los expertos también creen que si se puede aplicar este método, será más preciso que el método actual de calcular ciclos por tiempo.

Sin embargo, existe la preocupación de que se presenten conductas fraudulentas para "evitar" la inspección de vehículos por parte de los propietarios. En concreto, los propietarios de automóviles pueden “retroceder” o “invertir” el número de kilómetros del reloj… e incluso pueden utilizar la excusa de que el reloj está roto y necesita ser reemplazado.

Prof. Asociado Dr. Dam Hoang Phuc, director del Programa de Capacitación en Ingeniería Automotriz (Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi), dijo que actualmente no existen sanciones ni regulaciones para controlar el número de kilómetros que se muestran en los automóviles.

Esto puede llevar a fraudes en los ciclos de inspección al ajustar el kilometraje. Ni siquiera los fabricantes de automóviles pueden controlar el fraude en los kilómetros recorridos por los vehículos. Si se presenta esta propuesta, debería existir un mecanismo de inspección para determinar con precisión el kilometraje recorrido por el vehículo a fin de limitar por completo este fraude, evitando así inspecciones negativas. El Dr. Phuc sugirió.

También relacionado con este tema, el líder del Departamento de Registro de Vietnam dijo que si el ciclo de inspección se aplica en función del número de kilómetros, el acto de extender los kilómetros también debe estar regulado en el Código Penal para tener suficiente disuasión y prevención.

Si sólo lo incluimos en la Ley de Circulación Vial e imponemos multas administrativas con base en el Decreto 100, no será posible prevenir completamente el fraude de kilometraje.

Entonces, ¿el acto de retroceder el cuentakilómetros de un automóvil es suficiente para ser incluido en el código penal?

Sobre este tema, el abogado Dr. Dang Van Cuong, del Colegio de Abogados de Hanoi, dijo que la propuesta de procesar penalmente el acto de retroceder el cuentakilómetros es irrazonable.

Dado que este acto de adelantar el contador no puede considerarse un acto peligroso para la sociedad, si el número fraudulento de kilómetros para evitar la matriculación provoca que el vehículo no cumpla las condiciones de seguridad y provoque un accidente de tráfico mortal, este acto (con sus consecuencias) puede ser objeto de persecución penal.

En cuanto al fraude técnico para "evitar" la inspección del vehículo pero sin causar daños materiales, ni provocar accidentes mortales ni lesiones a otras personas, no se determina que sea peligroso para la sociedad. "En teoría, es imposible procesar penalmente", analizó el abogado Dang Van Cuong.

El abogado enfatizó además que la tipificación como delito de un acto administrativo debe ser cuidadosamente pensada con base en la teoría de la composición del delito, evaluando la peligrosidad del acto con base en el conocimiento científico jurídico, no solo en una idea.

Un ciclo de inspección basado en el tiempo es razonable. Actualmente, este plan también clasifica los vehículos: familiares y comerciales.

En mi opinión personal, para los vehículos comerciales, el tiempo de inspección se puede acortar aproximadamente a la mitad o un tercio en comparación con los vehículos privados, lo que es más razonable. "Por supuesto, esto todavía es relativo según cálculos científicos de las tasas de depreciación a lo largo del tiempo y el uso", dijo el abogado Dang Van Cuong.