Ciudad Ho Chi Minh recauda cerca de 2 mil millones de dongs en tarifas de alquiler de aceras

En la tarde del 19 de septiembre, en una conferencia de prensa para brindar información sobre la situación socioeconómica en la ciudad de Ho Chi Minh, el Sr. Bui Hoa An, Director Adjunto del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, compartió sobre el proyecto piloto de arrendamiento de parte de la acera en el área.

Según el Sr. An, el proceso piloto de arrendamiento de parte de la acera en algunas localidades aún es lento. De estos, solo 7 distritos han emitido la lista según su autoridad; 15 distritos presentan retrasos en la emisión; 16 de los 22 distritos informaron los resultados de la implementación en el primer trimestre de 2024; 8 de los 22 distritos informaron sobre la situación de la implementación en los primeros 6 meses de 2024; y 5 de los 22 distritos han implementado el sistema de licencias y cobro de tasas según la normativa (distritos 1, 3, 4, 10, 12, etc.).

Hasta la fecha, el monto de las tasas recaudadas se estima en unos dos mil millones de VND, centrándose principalmente en actividades culturales, transferencia de materiales, residuos de construcción... Solo el Comité Popular del Distrito 1 ha recaudado tasas por servicios comerciales, compra y venta de bienes en la acera.

De los cuales, en el Distrito 1, se recaudaron alrededor de 780 millones de VND; el Distrito 12, alrededor de 140 millones de VND; el Distrito 10, alrededor de 18 millones de VND...

El Sr. An agregó que la gestión y recaudación de tarifas por el uso temporal de parte de la calzada y acera en Ciudad Ho Chi Minh se lleva a cabo de conformidad con la Decisión Nº 32 del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y la Resolución Nº 15 del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

El Departamento de Transporte ha emitido un documento que guía la implementación y ofrece comentarios a las localidades para completar la lista e implementarla.

Anteriormente, el Departamento de Transporte emitió un documento que guía la implementación de las regulaciones sobre la gestión y el uso temporal de una parte de la calzada y la acera en la ciudad de Ho Chi Minh, incluidas las responsabilidades de las organizaciones e individuos relacionados, procedimientos, formularios, ilustraciones, etc.

Al mismo tiempo, desde principios de 2024, la unidad ha enviado 27 documentos para orientar, instar y guiar la implementación de una gestión y uso adecuados de las vías y aceras. Sin embargo, la implementación aún es muy lenta.