Se prevé que la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi , de 8,5 km de longitud, entre en funcionamiento el 9 de agosto. Esto significa que los residentes de la zona que abarca la ruta Nhon - Carretera Nacional 32 - Cau Dien - Mai Dich - Cau Giay pronto podrán desplazarse diariamente al trabajo en metro.
El tramo elevado del proyecto de tren urbano de Hanói (desde el depósito de Nhon hasta la estación S8-Cau Giay) se ha completado, instalado y se encuentra en fase de pruebas. Las pruebas de aceptación han finalizado, por lo que está listo para su operación comercial. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
Se prevé que para el 9 de agosto los residentes tengan acceso a la nueva línea de tren urbano, lo que les permitirá visualizar sus rutas diarias. La línea funcionará de forma gratuita durante 15 días. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
Las estaciones de tren están equipadas con escaleras y escaleras mecánicas para subir a los pisos superiores, y ascensores a ambos lados de la acera para la comodidad de los pasajeros con discapacidad, las personas mayores y los niños. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
Tras finalizar el periodo de prueba gratuito de 15 días, el abono mensual estándar cuesta 200.000 VND. Los abonos prioritarios ofrecen un 50 % de descuento para estudiantes, trabajadores de fábricas y residentes de zonas industriales; las compras para grupos de 30 o más personas cuestan 140.000 VND. Los abonos diarios cuestan 24.000 VND y permiten viajar por toda la ruta en un solo día. Los abonos para estaciones intermedias cuestan entre 8.000 y 12.000 VND. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
El tramo elevado de ferrocarril que cruza el paso superior de acero de Mai Dịch se ha abierto recientemente al tráfico. (Foto: Hoài Nam/Vietnam+)
Según el diseño técnico de la línea de ferrocarril urbano elevado Nhon - Estación de Hanoi, cada tren consta de 4 vagones, cada vagón puede transportar 236 pasajeros y cada viaje puede transportar 944 pasajeros. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
El Comité Popular de Hanói tiene previsto operar con 4 y 6 trenes. En consecuencia, la frecuencia de los trenes será de 6 minutos durante las horas punta (con un promedio de 10 trenes por hora en cada sentido entrando a la estación). De esta forma, la capacidad máxima de transporte de la línea alcanzará los 9440 pasajeros por hora en cada sentido. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
El Centro de Gestión y Operaciones de Tráfico de Hanói también ha finalizado un plan para mejorar la conectividad y el transbordo de pasajeros mediante autobús. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
En consecuencia, existen 36 rutas de autobús que operan a lo largo de la línea de metro. Los dos puntos de transbordo (Cau Giay y Nho Son) cuentan con 32 paradas de autobús (16 de ellas con marquesinas). (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
Actualmente, 8 estaciones están conectadas con la parada de autobús más cercana, situada a una distancia de entre 0 y 50 metros. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
El proyecto de la Línea 3 del Metro de Hanói, en el tramo Nhon-Estación de Hanói, tiene una longitud de 12,5 km, con 8 estaciones elevadas y 4 subterráneas. De esta longitud, el tramo elevado Nhon-Cau Giay mide 8,5 km, y el tramo subterráneo Cau Giay-Estación de Hanói, 4 km. (Foto: Hoai Nam/Vietnam+)
Vietnamplus.vn
Fuente: https://www.vietnamplus.vn/toan-canh-tuyen-duong-sat-tren-cao-nhon-ga-ha-noi-truc-ngay-van-hanh-post969037.vnp
