En su discurso inaugural, el primer ministro Pham Minh Chinh declaró: «He inspeccionado personalmente proyectos en el delta del Mekong en cinco ocasiones. La conferencia de hoy tiene como objetivo escuchar y reevaluar la situación. Sobre esta base, se aprenderá de lo bien hecho, se extraerán lecciones y se continuará trabajando, a la vez que se revisarán los obstáculos que deben resolverse».

Si hay algún problema, debemos resolverlo de inmediato y a fondo, con un espíritu de alta determinación, gran motivación, acción decisiva y trabajo concentrado. Termina cada tarea, resuelve las dificultades, no dejes que se estanque o se prolongue.

15 millones de metros cúbicos de arena ^faltan para cubrir la demanda

El viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, dijo que toda la región del Delta del Mekong está implementando 9 importantes proyectos de transporte nacionales y clave del sector del transporte con una inversión total de 106.000 billones de VND, de los cuales 8 proyectos están en construcción, solo el proyecto de la autopista My An - Cao Lanh (que utiliza capital de AOD de Corea) está completando los procedimientos y se espera que comience la construcción a principios de 2025.

Actualmente, estos proyectos aún presentan algunas dificultades y problemas. En primer lugar, si bien se han completado los trámites de licencia para la explotación de arena de río, la capacidad minera de las minas es limitada y no ha cumplido con el cronograma de construcción.

En segundo lugar , según la directiva del Primer Ministro, las provincias de Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long y Soc Trang deben completar los procedimientos de licencia para la extracción de arena antes del 30 de agosto de 2024, pero la implementación de los procedimientos no ha cumplido con los requisitos.

En tercer lugar , cuando se realizaron los estudios y evaluaciones, muchas minas de arena en Tien Giang, Ben Tre y Soc Trang no cumplieron con los requisitos en términos de calidad y reservas, por lo que tuvieron que buscar otras minas alternativas, lo que afectó el progreso del otorgamiento de licencias para minas de arena.

El Sr. Le Cong Thanh, viceministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, dijo que hasta ahora, las localidades han emitido 49 licencias para la extracción de arena con una reserva total de casi 50 millones ^{de m3} , inferior a la demanda de 65 millones de ^m3 , por lo que es necesario seguir buscando fuentes y otorgando licencias para nuevas minas.

Según el Sr. Thanh, la cantidad de arena que llega al delta del Mekong está disminuyendo debido al impacto del cambio climático y la construcción en el río, por lo que es hora de investigar y utilizar otras fuentes de arena, incluida la arena marina, y promover el uso de arena marina cuando sea posible, así como arena importada.

Más enfoque, más avances

Al concluir la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció y agradeció altamente a las localidades del Delta del Mekong, los ministerios pertinentes, las empresas, los contratistas, las unidades de consultoría, supervisión y diseño por sus esfuerzos activos para cambiar el Delta del Mekong del sistema de carreteras; Elogiamos a las provincias de Tien Giang, An Giang, Soc Trang y Ben Tre por trabajar con los inversionistas para proporcionar fuentes materiales.

Para el futuro, el Primer Ministro sugirió más enfoque, más aceleración, más avances, más fuerza en la organización y la implementación, mayor determinación política, formas más científicas y proactivas de hacer las cosas con tres orientaciones principales.

En primer lugar , el tráfico debe ser fluido, avanzar y abrir el camino, descentralizar la decisión local, la acción local, la responsabilidad local.

En segundo lugar , solo hay un escritorio, no hay mesa trasera, lo que garantiza el progreso, la técnica, la higiene ambiental, asegura la vida de las personas y evita el desperdicio y la negatividad.

En tercer lugar, lo que se ha discutido y decidido debe hacerse, no discutirse y luego dejarse así. Una vez hecho esto, debe haber un producto específico que se pueda medir y contar.

El Primer Ministro también dijo que la carga de trabajo en el futuro próximo sigue siendo grande, por lo que los ministerios, sucursales y localidades deben implementar de manera proactiva y esforzarse por completar 600 km de autopistas en el Delta del Mekong para 2025. Se necesitan más esfuerzos de construcción para compensar el lento progreso en el pasado.

Respecto a la superposición entre leyes, el Primer Ministro sugirió que si las leyes son diferentes, el espíritu de la ley anterior debe seguir la ley posterior y, en caso de conflictos o superposiciones entre leyes, se deben aplicar leyes especializadas.

El Primer Ministro también pidió determinación para resolver por completo el desmonte de tierras, las líneas eléctricas de alto voltaje y resolver a fondo el problema de las materias primas.

“Los comités populares de las localidades en el área del proyecto deben completar el 100% del trabajo de limpieza del sitio este octubre, para no afectar el progreso; coordinarse estrechamente con otras localidades que tienen fuentes de materias primas, garantizar las materias primas de arena, piedra, grava y vertedero, y gestionarlas conjuntamente de forma proactiva”, ordenó el Primer Ministro.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tiep-tuc-go-kho-cho-cac-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-20241016125214897.htm