El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento a las unidades pertinentes aprobando el contenido del proyecto “Orientación en la inversión, operación y explotación de sistemas inteligentes de transporte (ITS) en la carretera”. "Autopista " de la Administración de Carreteras de Vietnam.

Respecto a la hoja de ruta, el Ministerio de Transporte acordó estudiar y proponer un modelo integral de gestión, operación, explotación y mantenimiento de un sistema de transporte inteligente centralizado para autopistas; Proponer una hoja de ruta de implementación adecuada a las condiciones de Vietnam, garantizando la explotación efectiva de la carretera; Proponer modificaciones y complementos a los documentos jurídicos pertinentes.

En el período 2023-2025, implementar el compromiso de Vietnam con los países de la ASEAN en la Estrategia de Desarrollo del Transporte de la ASEAN para el período 2016-2025, desarrollar un plan de sistema ITS nacional y una arquitectura ITS nacional hasta 2030 de acuerdo con el plan general del sistema ITS de la ASEAN.

Además, completar y unificar el modelo de las etapas de desarrollo del sistema de cobro de peajes continuos (ETC); Implementar la inversión en un sistema de cobro de peaje continuo en las autopistas en las que se ha invertido y se está invirtiendo en la primera fase en la forma de cobro continuo, sin barreras de entrada, garantizando las condiciones adecuadas y la sincronización en todo el sistema de autopistas de Vietnam.

Para las autopistas que cobran peajes (BOT o según decisión de las autoridades competentes), los operadores cuentan con una hoja de ruta de conversión sincrónica y oportuna.

También se completará el sistema jurídico y reglamentario pertinente, así como el sistema estándar utilizado en la inversión y operación de los sistemas ITS. Al mismo tiempo, preparar e implementar la inversión en el sistema ITS para las autopistas en las que se ha invertido y en las que se está invirtiendo (fase de inversión y fase de finalización).

En el período 2025 - 2030, continuar completando el sistema ITS para las autopistas en las que se ha realizado toda la inversión; construir un centro nacional de gestión y operación del tráfico; Implementar la conexión de los centros de gestión y operación de tráfico al centro nacional de gestión y operación de tráfico...