(VTC News) - Para cumplir con el plazo del proyecto del aeropuerto de Long Thanh, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV, el inversor) está concentrando sus recursos en la construcción con el espíritu de "superar el sol y vencer la lluvia".
Tras más de tres años desde el inicio de la construcción, todos los paquetes de obra del proyecto del aeropuerto de Long Thanh han sido inspeccionados, supervisados y aceptados de acuerdo con las normas técnicas del proyecto, lo que garantiza la calidad y el progreso requeridos.
Actualmente, los componentes principales del aeropuerto de Long Thanh se están construyendo a un ritmo acelerado. Diariamente, más de 6.000 personas y 2.200 máquinas y equipos trabajan día y noche en la obra, con la firme intención de finalizar el proyecto según lo previsto.
En la zona de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, se están llevando a cabo importantes obras, tales como: el edificio de la terminal de pasajeros (paquete 5.10); la pista, la calle de rodaje y la plataforma de estacionamiento de aeronaves (paquete 4.6); y el sistema de transporte que conecta las rutas 1 y 2 (paquete 6.12).
Para la terminal de pasajeros, el corazón del proyecto en la fase 1, el consorcio de contratistas movilizó a casi 3.300 personas y más de 1.100 piezas de maquinaria de construcción en la obra para garantizar el progreso de la misma.
Tras más de nueve meses de construcción desde su inicio, el inversor solicitó al consorcio de contratistas que organizara la obra en tres turnos y cuatro equipos para acelerar el avance del proyecto. Hasta la fecha, la terminal de pasajeros cuenta con todas las columnas, vigas y losas de hormigón armado de la primera y segunda planta. Simultáneamente, continúa la construcción de las vigas y losas de hormigón armado de la tercera planta (con un avance del 89,7%) y de la cuarta planta (con un avance del 42,1%).
Para la sección de pista y calle de rodaje, el consorcio de contratistas movilizó a 2136 personas y 518 equipos y maquinaria distribuidos en 50 equipos de construcción para llevar a cabo el proyecto. El objetivo es completar la pista y ponerla en funcionamiento antes del 30 de abril de 2025, para conmemorar el 50.º aniversario de la liberación de Vietnam del Sur y la reunificación del país.
En la obra, se ha completado la cimentación y la capa de hormigón de las secciones de pista y calle de rodaje.
En el tramo de la calzada CHC, las capas de la estructura de cimentación se han construido en más del 90%, y actualmente se está llevando a cabo la construcción en masa de la capa superficial de hormigón de cemento y la estructura de los arcenes de la calzada CHC y los arcenes de la torreta de chorro.
Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, la construcción de la pista de aterrizaje lleva dos meses de adelanto respecto al cronograma previsto.
En cuanto al sistema de transporte que conecta la Línea 1 y la Línea 2, el consorcio de contratistas movilizó a 756 personas y 196 piezas de maquinaria y equipo en la obra y, simultáneamente, desplegó varios equipos de construcción para llevar a cabo tareas tales como: desbrozar la vegetación; rellenar con tierra K95 y K98 para la Línea 2; colocar agregados de piedra triturada para la Línea 1; construir la vía de servicio 2; realizar trabajos de pilotaje perforado, construir pilares de puentes, vigas Super T y vigas de losa hueca; y construir el sistema de drenaje.
Según el inversor, se estima que los contratistas han completado el 45% del valor del contrato hasta la fecha. Se prevé que las obras del terraplén de la carretera finalicen antes de diciembre de 2024, la capa base de piedra triturada se completará en marzo de 2025 y el asfaltado se finalizará en noviembre de 2025.
Vtcnews.vn
Fuente: https://vtcnews.vn/san-bay-long-thanh-ra-sao-sau-hon-3-nam-thi-cong-than-toc-ar888746.html
