Quang Tri propone ajustar los horarios de salida de trenes en las estaciones Dong Ha y Dong Hoi para que coincidan con el horario administrativo diario - Foto: HOANG TAO

El 1 de mayo, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri informó que el Sr. Le Duc Tien, vicepresidente del Comité Popular Provincial, acababa de enviar un documento al Ministerio de Construcción y a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam proponiendo una serie de contenidos importantes relacionados con los viajes en tren entre Dong Ha y Dong Hoi (Quang Binh).

La propuesta tiene como objetivo satisfacer las crecientes necesidades de viajes de las personas, especialmente funcionarios, funcionarios y empleados públicos, después de la fusión de Quang Binh y Quang Tri.

Según el Comité Popular de la provincia de Quang Tri, después de la fusión de las dos provincias, la ciudad de Dong Hoi fue elegida como el centro político y administrativo de la nueva provincia de Quang Tri.

El número de funcionarios y empleados públicos que trabajaban en las agencias provinciales de Quang Tri al 31 de marzo era de 2.676 personas.

Se espera que la demanda de viajes entre las dos ciudades de Dong Ha y Dong Hoi de funcionarios y empleados públicos... sea de más de 1.300 personas, lo que representa el 50%, incluida la necesidad de viajar en tren. La distancia entre estas dos ciudades es de unos 100 km.

Para facilitar y garantizar la seguridad de los viajes, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha solicitado al Ministerio de Construcción y a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam que consideren ajustar el horario de los trenes existentes en la ruta Dong Ha - Dong Hoi y viceversa.

En concreto, se espera que la ruta de Dong Ha a Dong Hoi salga alrededor de las 5:45 a 6:00 p. m., y la ruta de Dong Hoi a Dong Ha salga alrededor de las 6:00 a 6:15 p. m. cada día.

Este marco de tiempo es para garantizar el tiempo para realizar funciones oficiales durante el horario de oficina.

Además de ajustar los horarios de los trenes, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri también solicitó al Ministerio de Construcción que considere y acuerde en principio que la provincia estudie y solicite inversiones para construir un nuevo par de trenes para operar la ruta Dong Ha - Dong Hoi bajo la forma de asociación público-privada (PPP), tipo de contrato BOO (construir - poseer - operar).

El objetivo de este par de trenes es fortalecer la conectividad en la región Centro Norte, promover el desarrollo turístico, atraer inversiones al corredor económico Este-Oeste y satisfacer las necesidades de viajes seguros a largo plazo de personas y funcionarios. Este par de trenes de alta velocidad circularán sobre la infraestructura ferroviaria existente.

La provincia de Quang Tri también asignó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial para presidir y coordinar la investigación y preparar una propuesta para el proyecto de inversión para operar el par de trenes de alta velocidad en la ruta Dong Ha - Dong Hoi bajo la forma PPP, que se completará antes del 31 de mayo.

Se espera que la nueva provincia de Quang Tri tenga una superficie natural de 12.700 ^km2 , una población de 1,8 millones de personas y 78 unidades administrativas a nivel comunal. El nuevo centro político y administrativo de la provincia de Quang Tri después de la fusión estará ubicado en la provincia de Quang Binh.

Hoang Tao

Fuente: https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-xuat-dieu-chinh-gio-tau-bac-nam-dap-ung-nhu-cau-di-lai-cua-cong-chuc-sau-sap-nhap7-193406.htm