Esto es para reducir la congestión del tráfico durante el Año Nuevo Lunar. Las dos intersecciones puestas en funcionamiento temporal en esta ocasión incluyen: la intersección de Trung Luong con la intersección de la Carretera Nacional 1A y la sección desde la intersección de Phuoc An con la intersección de la Carretera Nacional 51.
En consecuencia, en la intersección de Trung Luong con la Carretera Nacional 1A , los vehículos pueden circular por la carretera, excepto los camiones de más de 10 toneladas; Motocicletas especializadas con velocidad de diseño inferior a 70 km/h; motocicleta, motocicleta de dos ruedas; tractores, motocicletas de tres ruedas, ciclomotores (incluidos los eléctricos) y vehículos similares; Vehículos de construcción autopropulsados, vehículos de orugas (excepto los vehículos utilizados para el mantenimiento, inspección y reparación de carreteras y vehículos de construcción); vehículos no motorizados, peatones…
La velocidad de operación en la línea principal es de 60 km/h. Dentro de la intersección, el límite de velocidad en la rotonda es de 40 km/h; Para caminos de acceso y otros ramales el límite es de 50km/h.
Distancia de seguridad entre vehículos: >35m para velocidad 60km/h.
El representante de VEC también señaló que en la ruta operada temporalmente desde el Km0+000 hasta el Km3+420, hay 2 intersecciones.
En el cual, en la intersección No. 1 (en el Km0+700), la intersección entre el proyecto y la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong , VEC instruye:
Los vehículos que viajan por la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong (2 vías) hasta la intersección N.º 1 giran en las salidas para ingresar a la autopista Ben Luc - Long Thanh a través de un tramo de carretera (300 m) con una organización de tráfico especial (tramo de conexión), pasando por la estación de peaje para ingresar a la autopista Ben Luc - Long Thanh para ir a la carretera nacional 1A.
Los vehículos en la autopista Ben Luc – Long Thanh (desde la Carretera Nacional 1A – Ciudad Ho Chi Minh – autopista Trung Luong) viajan a través de una sección de carretera (300 m) con una organización de tráfico especial (sección de conexión) para ingresar a las ramas del intercambio hacia la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Trung Luong para ir a las provincias occidentales o a Ciudad Ho Chi Minh.
Intersección No. 2 (en el Km3+420) – la intersección entre el proyecto y la Ruta Nacional 1, se divide en flujos de tráfico de la siguiente manera:
Los vehículos que viajan por la Carretera Nacional 1A desde la calle Nguyen Van Linh hasta Long An giran a la derecha en la intersección hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh hacia la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong.
Los vehículos que viajan por la Carretera Nacional 1A desde Long An hasta la intersección avanzan por la rotonda, giran a la izquierda y entran en el ramal hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh hasta la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong.
Los vehículos que viajan por la autopista Ben Luc - Long Thanh (desde la autopista Trung Luong de Ciudad Ho Chi Minh hasta la carretera nacional 1A) giran a la derecha al salir de la autopista en la intersección, continúan girando a la izquierda en la carretera nacional 1A hasta Long An o entran en la rotonda de la intersección para ir a la calle Nguyen Van Linh (Ciudad Ho Chi Minh) por la carretera nacional 1A.
Los vehículos que circulan por la Carretera Nacional 1A circulan en ambos sentidos alrededor de la rotonda del proyecto.
Para el tramo final de la ruta, desde la intersección de Phuoc An hasta la intersección de la autopista 51, todos los vehículos pueden circular por la autopista, excepto algunos sujetos.
La velocidad máxima de operación en la línea principal es de 100 km/h, la velocidad mínima es de 60 km/h. Dentro de la intersección, la rotonda está regulada para no superar los 40km/h; para caminos de acceso y otros ramales que no excedan de 50km/h. Distancia de seguridad entre vehículos: >70m para velocidad 100km/h.
En el tramo operado temporalmente desde el Km50+530 hasta el Km57+581, existen también 2 intersecciones.
Intersección n.° 7 (km 50+530) – Intersección de Phuoc An (intersección entre el proyecto y la carretera al puerto de Phuoc An), VEC instruye:
Los vehículos que viajan por la carretera desde el puerto de Phuoc An hasta la intersección giran a la derecha en el ramal de la autopista Ben Luc – Long Thanh hasta la carretera nacional 51. Los vehículos que viajan desde el distrito de Nhon Trach hasta la intersección avanzan por la rotonda y giran a la izquierda en el ramal de la autopista Ben Luc – Long Thanh hasta la carretera nacional 51.
Los vehículos que viajan por la autopista Ben Luc - Long Thanh (desde la carretera nacional 51 hasta Phuoc An) giran a la derecha al salir de la autopista en la intersección de giro a la izquierda para ingresar a la rotonda para ir al puerto de Phuoc An o giran a la derecha para ir al distrito de Nhon Trach (en la calle Truong Chinh).
El tráfico de doble sentido en la carretera del puerto de Phuoc An al distrito de Nhon Trach se mueve a través de la rotonda en la intersección de Phuoc An.
Intersección No. 8 (Km57+581), intersección entre el proyecto y la Carretera Nacional 51 a Vung Tau , guías VEC:
Los vehículos que viajan por la Carretera Nacional 51 (de Bien Hoa a Vung Tau) hasta la intersección Nº 8, pueden girar a la derecha en la carretera que conduce a la autopista Ben Luc - Long Thanh para ir al puerto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach (Dong Nai) o ir a la ciudad de Ho Chi Minh.
Los vehículos que viajan por la Carretera Nacional 51 (de Vung Tau a Bien Hoa) hasta la intersección Nº 8, siguen la rotonda, giran a la izquierda en la carretera de acceso para ingresar a la autopista Ben Luc - Long Thanh hacia el puerto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach (Dong Nai) o hacia la ciudad de Ho Chi Minh.
Los vehículos que viajan por la autopista Ben - Luc Long Thanh (desde Phuoc An hasta la carretera nacional 51) giran a la derecha al salir de la autopista en el camino de acceso y continúan girando a la derecha hacia la carretera nacional 51 para ir a Vung Tau o giran a la izquierda en la rotonda para ir a Bien Hoa (en la carretera nacional 51).
El tráfico de doble sentido en la autopista 51 (Bien Hoa - Vung Tau) circula por la rotonda situada en la intersección de la autopista 51.
El proyecto de la autopista Ben Luc – Long Thanh tiene una longitud de casi 58 km, de los cuales el tramo que pasa por la provincia tiene casi 30 km. El proyecto comenzó a mediados de 2014 con una inversión total inicial de más de 31,3 billones de VND.
Recientemente, VEC envió un documento informando al Ministerio de Transporte sobre la finalización de la construcción de 7,4 km de la autopista Ben Luc - Long Thanh, desde la intersección de Phuoc An hasta la Carretera Nacional 51.
VEC propuso que el Ministerio de Transporte permita al inversor poner en funcionamiento temporalmente el proyecto durante 3 a 6 meses para atender las necesidades de viajes de las personas durante el Año Nuevo Lunar 2025 con el fin de distribuir el tráfico y reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 51.
El 9 de enero, la Administración de Carreteras de Vietnam aprobó el plan de organización del tráfico para la sección de explotación temporal de 7,4 km de la autopista Ben Luc - Long Thanh. En consecuencia, los vehículos del puerto de Phuoc An y del distrito de Nhon Trach pueden ingresar a la autopista e ir directamente a la Carretera Nacional 51 y viceversa. El tramo de tráfico temporal permite a los coches circular a una velocidad máxima de 100 km/h, prohibiendo las motos y los vehículos no motorizados.
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