La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam evaluó que, si bien las aerolíneas se habían preparado muy temprano y recibieron muchos aviones para servir el período pico del Año Nuevo Lunar, muchas rutas nacionales, especialmente las rutas desde la ciudad de Ho Chi Minh a las regiones central y norte, se "agotaron" en los días previos al Tet y de manera similar en la dirección opuesta en el período posterior al Tet.

Autoridad de Aviación Civil Vietnam y otras aerolíneas continúan investigando y agregando más vuelos a rutas con altas tasas de reserva.

Muchos vuelos están completamente reservados.

Las estadísticas preliminares muestran que al 10 de enero, en comparación con la semana pasada (3 de enero), las aerolíneas vietnamitas agregaron 522 vuelos en rutas nacionales durante el Año Nuevo Lunar, lo que equivale a un aumento de aproximadamente 133.000 asientos. Los vuelos con vuelos adicionales se concentran principalmente en las rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a las provincias centrales en el período del 22 de enero al 8 de febrero, como la ruta desde Ciudad Ho Chi Minh a Buon Ma Thuot (Dak Lak) con 26 vuelos más, a Quy Nhon (Binh Dinh) con 37 vuelos más, a Chu Lai (Quang Nam) con 34 vuelos más, a Thanh Hoa con 32 vuelos, etc.

Sin embargo, en la actualidad, muchos vuelos están completamente reservados, como desde Ciudad Ho Chi Minh a Pleiku, Quy Nhon, Nha Trang, Hue, Quang Binh, Vinh (Nghe An), Thanh Hoa, etc. Las principales rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang, Hanoi y viceversa, la tasa de reserva durante el período del 25 de enero al 2 de febrero (es decir, del 26 de diciembre al quinto día del Tet) muestra una fuerte tendencia al alza. En la ruta desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi y Da Nang, cerca de Tet, la tasa de reservas para muchos vuelos ha alcanzado más del 90%.

Ante la creciente demanda de viajes durante el Año Nuevo Lunar, Vietnam Airlines ha planeado arrendar tres aviones Airbus A320 más en régimen de “wet lease” (incluyendo tripulación de vuelo) del 13 de enero al 12 de febrero; Dos aviones aterrizaron en el aeropuerto de Tan Son Nhat en la tarde del 10 de enero y uno regresará el 13 de enero. Los aviones adicionales tienen una capacidad de 180 pasajeros, operan en rutas desde la ciudad de Ho Chi Minh a las provincias centrales y del norte, proporcionando alrededor de 75.000 asientos, equivalentes a más de 400 vuelos durante el Tet.

El Sr. Dang Anh Tuan, subdirector general de Vietnam Airlines, declaró: «El arrendamiento de aeronaves forma parte del plan de Vietnam Airlines para proporcionar más de 2,15 millones de asientos en vuelos nacionales, lo que equivale a más de 11 000 vuelos para quienes regresan a casa para el Tet y los viajes de primavera. La incorporación de aeronaves adicionales a Vietnam Airlines a finales de año no solo satisface la creciente demanda de viajes de los pasajeros, sino que también contribuye a mejorar la calidad del servicio, brindando una experiencia cómoda y moderna a los pasajeros».

Anteriormente, en diciembre de 2024, Vietnam Airlines recibió tres nuevos aviones, incluidos dos aviones Airbus A320neo y un avión de fuselaje ancho Boeing 787-10. Junto con el arrendamiento húmedo de aviones A320 adicionales, la aerolínea ha preparado una flota de más de 100 aviones para atender a los pasajeros durante el Año Nuevo Lunar 2025. A principios de diciembre de 2024, el avión A321neo ACF de Vietjet aterrizó en el aeropuerto de Tan Son Nhat, convirtiéndose en el miembro número 111 en unirse a la flota moderna líder mundial de Vietjet. Durante la temporada alta del Tet, Vietjet también recibió tres nuevos aviones y planeó arrendar entre seis y diez aviones adicionales en el corto plazo para atender las necesidades de viajes de personas y turistas.

Se alienta a las aerolíneas a operar vuelos nocturnos, garantizando la máxima seguridad durante las operaciones y de acuerdo con su capacidad y las condiciones de la infraestructura aeroportuaria. La Autoridad seguirá apoyando a las aerolíneas en la gestión y coordinando con las unidades del sector para aumentar los vuelos en las rutas nacionales, afirmó el director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

Tarifas “inversas”

Los últimos datos sobre tarifas aéreas durante el Año Nuevo Lunar, publicados por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, reflejan claramente las reglas del mercado, donde la oferta y la demanda afectan directamente los precios. “Durante los períodos de mayor demanda de viajes, especialmente durante las vacaciones y el Tet, los precios de los billetes tienden a dispararse. Por el contrario, durante las temporadas de menor demanda o en vuelos con horarios de salida diferentes, los precios suelen bajar drásticamente para atraer pasajeros y equilibrar las operaciones”, analizó el director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

En consecuencia, algunos vuelos desde Ho Chi Minh a otras localidades (antes del Tet) tienen actualmente "agotados" los billetes de clase económica, a pesar de que las aerolíneas han equilibrado recursos, alquilado más aviones, aumentado las frecuencias de vuelo y complementado la capacidad. Por otro lado, debido a la baja demanda, los precios de los billetes han bajado mucho, incluso algunas rutas cuestan sólo 0 VND (sin incluir impuestos y tasas), pero poca gente los compra. Las aerolíneas tendrán que operar muchos vuelos vacíos durante este período.

Según una encuesta de precios de billetes de avión, el 22 de enero (el 23 del 12º mes lunar), los vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Vinh, Hai Phong, Thanh Hoa y rutas clave como Ciudad Ho Chi Minh-Hanoi se cotizan por las aerolíneas en alrededor de 2,9 millones de VND para la clase económica básica (sin incluir impuestos y tasas). El 25 de enero (el primer día de las vacaciones del Tet), los billetes de clase económica para los vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, etc. se agotaron, y algunos días, incluso los billetes de clase ejecutiva.

En la dirección opuesta, los vuelos que regresaban a Ciudad Ho Chi Minh estaban vacíos y los precios de los billetes cayeron a niveles muy bajos. Por ello, las aerolíneas han implementado políticas de tarifas preferenciales para optimizar la eficiencia operativa. En concreto, los días 22, 25 y 27 de enero, los precios de los billetes de Buon Ma Thuot, Hue, Thanh Hoa, Chu Lai,... a Ciudad Ho Chi Minh están listados a precios bajos por las aerolíneas Vietnam Airlines y Vietjet desde 90.000 VND; Vietjet también ofrece promociones de vuelos desde Hai Phong, Vinh, Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh a 0 VND; Bamboo Airways y Vietravel Airlines venden billetes desde 25.000 VND en rutas desde Da Nang, Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh.

Para vuelos turísticos como Hanoi-Da Nang, Hanoi-Quy Nhon, Hanoi-Phu Quoc, el precio de los vuelos de ida y vuelta durante el Tet es relativamente estable, alrededor de 1 a 3 millones de VND. Sin embargo, el 25 de enero los billetes de clase económica de las rutas Hanoi-Quy Nhon y Hanoi-Phu Quoc se agotaron. El último día de vacaciones (2 de febrero) los precios de los billetes desde las provincias del norte y centro a Ciudad Ho Chi Minh aumentaron drásticamente y en muchos vuelos se agotaron los billetes de clase económica. Después de las vacaciones, hasta el 8 de febrero, la tendencia de la diferencia de precio de los billetes de ida y vuelta sigue siendo evidente. Los vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang, Pleiku (Gia Lai), Vinh y Hanoi tienen precios desde 0 VND, mientras que en la dirección opuesta, los precios de los billetes siguen siendo muy altos.

El líder de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam dijo que, siguiendo la dirección del Ministerio de Transporte sobre el plan para atender las necesidades de viaje de las personas, garantizar el orden y la seguridad del tráfico durante la temporada del Año Nuevo Lunar y el Festival de Primavera, la Autoridad está trabajando con las aerolíneas para investigar y planificar agregar más vuelos para rutas con altas tasas de reserva (más del 90%). Al mismo tiempo, seguiremos monitoreando la situación de las reservas de asientos y las tarifas aéreas en las rutas nacionales para ordenar rápidamente a las aerolíneas que complementen la capacidad para satisfacer la demanda de pasajeros durante el período pico del Año Nuevo Lunar.