Muelles ilegales bulliciosos a lo largo del río

A fines de enero, los reporteros del periódico Giao Thong viajaron a lo largo del río Ka Long desde el centro de la ciudad de Mong Cai (Quang Ninh) hasta la comuna de Hai Xuan y notaron que había muchos patios de recolección de materiales concurridos a lo largo de la orilla del río. A través de la investigación, se encontró que todos estos estacionamientos están operando sin licencia.

A pocos kilómetros de la sede del Comité Popular de la ciudad de Mong Cai, un pequeño muelle ilegal ubicado en la orilla del río Ka Long, a lo largo de la carretera Huu Nghi en la aldea 10A, comuna de Hai Xuan, tiene un barco de cemento amarrado. En la orilla había una pila de materiales de construcción, al lado había una pequeña excavadora.

Un joven vio a un extraño entrar al patio y corrió a preguntar. Al escuchar al reportero del periódico Giao Thong decir que buscaba materiales de construcción para una casa, esta persona comentó con entusiasmo: "Simplemente cruce la puerta de la pagoda Xuan Lan y llegará a un lugar donde venden muchos materiales. Aquí hay poca arena, piedra y grava, ya que se usa principalmente para recolectar cemento".

Es cierto que bajando al centro de la comuna de Hai Xuan, pasando la puerta de la pagoda Xuan Lan durante un kilómetro más, se llega a una zona con muchos patios de recolección de materiales de construcción con muchos coches y excavadoras cargando y descargando.

Según las observaciones de los reporteros del periódico Giao Thong, las áreas de recolección de material aquí están ubicadas en la aldea 5, comuna de Hai Xuan, en la orilla del río Cua Chua, un pequeño brazo del río Ka Long. Aquí se acumulan miles de metros cúbicos de materiales de construcción en los terraplenes que se adentran en el río.

Aquí las excavadoras están cargando arena en pequeños vehículos que esperan. Debido a la falta de medidas para prevenir la caída de agua de lluvia, los materiales de estos muelles son arrastrados al río, creando pequeños montículos bajo el agua, afectando el tráfico de embarcaciones.

A unos cientos de metros del patio de materiales de construcción, hay nivelación de terrenos y acumulación de residuos sólidos y desechos domésticos, lo que provoca un fuerte hedor. Debido a que esta zona ribereña es suave, decenas de metros cúbicos de residuos acumulados en sus orillas corren el riesgo de ser arrastrados al agua, causando sedimentación y contaminación ambiental...

El Sr. H (residente en la aldea 7, comuna de Hai Xuan) se mostró molesto: "El vertedero está a poca distancia de mi casa. En los días soleados, el polvo es denso y el viento transporta el olor a residuos desde la orilla del río hasta la zona residencial, lo que afecta la salud de las personas. Se ha solicitado repetidamente a las autoridades competentes que ordenen al propietario del vertedero que implemente medidas de protección ambiental, pero nada ha cambiado".

¿Las autoridades locales ignoran o se muestran indefensas?

En declaraciones telefónicas a los periodistas del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Manh Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Hai Xuan, confirmó que en la actualidad existen muchos muelles ilegales que han estado operando durante mucho tiempo en el río Ka Long, un brazo del río Cua Chua.

Debido a la falta de licencias, en estos puertos no se implementan eficazmente medidas de protección ambiental, lo que afecta las vías fluviales y la vida de las personas.

"Sin embargo, es muy difícil gestionar estos vertederos ilegales", afirmó el Sr. Cuong, argumentando que actualmente la demanda de materiales de construcción para viviendas y obras es muy alta en la comuna en particular y en la ciudad en general. Sin embargo, la localidad carece de muelles convenientes y áreas de almacenamiento de materiales.

"Por lo tanto, aunque no existe licencia, por ahora, el gobierno local aún permite que estos muelles y astilleros operen para satisfacer las necesidades de materiales de construcción de organizaciones y particulares de la zona", afirmó el Sr. Cuong.

Otra razón dada por los líderes de la comuna de Hai Xuan es que actualmente, la planificación del sistema de puerto y muelle en la zona no ha sido aprobada por las autoridades competentes. Por lo tanto, tendremos que esperar a que exista un plan específico para abordar por completo la situación actual de muelles y astilleros ilegales.

Respecto a las actividades de recolección de residuos en el área adyacente a las áreas residenciales de la aldea 7, el Sr. Cuong dijo que continuará inspeccionando y requerirá al propietario del sitio que limpie los residuos y tome medidas para garantizar el medio ambiente.

Hablando con los reporteros del periódico Giao Thong, el líder de una agencia especializada de la ciudad de Mong Cai dijo que para fines de 2023, todavía habrá 4 estaciones ilegales de recolección de arena y grava en el área, a saber, el muelle Manh Tung perteneciente a Manh Tung Company Limited; El muelle de Thanh Ngoc pertenece a Thanh Ngoc Company Limited; El muelle de Nguyen Men pertenece a Nguyen Men LLC y el muelle de Vinh Ngan pertenece a Vinh Ngan LLC.

A través del proceso de revisión e inspección, el Comité Popular de la Ciudad ha ordenado a las localidades propagar y requerir a las empresas que firmen compromisos de no recolectar materiales de construcción y completar los procedimientos legales para limpiar los muelles de acuerdo con las regulaciones.

"La responsabilidad de gestionar los muelles y astilleros ilegales, tal como están actualmente, recae en las autoridades locales. En el futuro, la unidad se coordinará para inspeccionar y gestionar las infracciones relacionadas con estos muelles y astilleros ilegales", afirmó el director de la agencia especializada de la ciudad de Mong Cai.