HHV ganó la licitación para administrar y operar muchas secciones de la autopista Norte-Sur.

El Área de Gestión de Carreteras II de la Administración de Carreteras de Vietnam acaba de aprobar los resultados de la licitación para el paquete Nº 01: Gestión y mantenimiento regular de la infraestructura de tráfico de la autopista desde el norte del túnel de Tam Diep hasta Dien Chau (Km 288+00 - Km 420+00).

Periodo de implementación del 1 de julio de 2024 al 31 de marzo de 2027.

De acuerdo con los resultados aprobados, el consorcio contratista liderado por HHV ganó la licitación del paquete 01. En el cual, HHV asumió casi el 48% del valor total del paquete.

La autopista de la región centro-norte que conecta Nghe An con Ninh Binh cuenta con tres túneles que atraviesan las montañas: los túneles Tam Diep y Thung Thi en la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45, con longitudes de 245 y 680 m, respectivamente. El túnel Truong Vinh en la autopista Nghi Son - Dien Chau tiene una longitud de 450 m.

A principios de agosto de 2024, el consorcio liderado por HHV también resultó ganador de la licitación del paquete 02: Gestión y mantenimiento regular de la infraestructura vial del puente My Thuan 2 y de las vías de acceso bidireccionales del puente, la autopista My Thuan- Can Tho . El plazo de ejecución del paquete es de 33 meses.

Se sabe que antes de ganar la licitación del paquete 01 y el paquete 02 antes mencionados, HHV era la unidad encargada de gestionar la operación y el mantenimiento regular, garantizar la seguridad y el tráfico fluido de más de 410 km de autopistas y carreteras nacionales, más de 30 km de túneles carreteros y gestionar 18 estaciones de peaje BOT a nivel nacional.

Hasta ahora, HHV gestiona y opera un total de 6 autopistas y la Carretera Nacional 1 a través de la provincia de Khanh Hoa, el puente My Thuan 2 y 11 túneles de montaña.

Entre ellos, se encuentran los cuatro túneles de montaña más grandes de Vietnam: el túnel de Hai Van, el túnel de Deo Ca, el túnel de Nui Vung y el túnel de Cu Mong. Estos túneles cuentan con los sistemas de tráfico inteligente ITS y ETC más modernos del país.

HHV también es la unidad que almacena y gestiona de forma sincrónica un sistema de datos de los túneles Deo Ca, Cu Mong y Hai Van mediante la recopilación, el almacenamiento y el análisis de datos de tráfico en los centros de datos ITS-ME.

El representante del Grupo Deo Ca dijo que, para concretar la estrategia comercial relacionada con la gestión operativa, además de un equipo de personal experimentado, altamente calificado y bien capacitado, HHV ha estado y continúa promoviendo el reclutamiento y la capacitación de recursos humanos a través de la conexión con universidades y colegios.

Además, la empresa también organiza periódicamente competiciones de alta cualificación, lleva a cabo formación interna utilizando buenos ingenieros para formar al personal en el lugar y tiene como objetivo convertir el Centro de Formación Práctica de Deo Ca en un lugar para formar y suministrar recursos humanos para la futura gestión operativa.

En el contexto de la infraestructura de transporte que está siendo priorizada por la Asamblea Nacional y el Gobierno con grandes recursos de inversión en el período 2021 - 2025 para hacer realidad el objetivo de que todo el país tenga 3.000 km de autopistas para el 2025, muchas localidades tienen mecanismos para promover la inversión PPP, se determina que la fuente de trabajo de construcción, instalación y gestión de operación es relativamente abundante.

HHV aspira a participar en la licitación para la gestión, operación y mantenimiento regular de los proyectos que componen la Autopista Norte-Sur una vez finalizados, centrándose en tramos con túneles y grandes puentes. La adjudicación de la licitación para la gestión de las autopistas en las regiones Centro-Norte y Suroeste demuestra la firmeza de HHV en su estrategia de participar en la licitación para la gestión y operación de la Autopista Norte-Sur.