Se construirá un paso subterráneo para aliviar la congestión del tráfico en la entrada del aeropuerto de Tan Son Nhat antes de su inauguración.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Diario Dan Tri) - Tras 1,5 años de construcción, el paso subterráneo Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet (distrito de Tan Binh) ha sido terminado y se espera que se abra al tráfico mañana (10 de agosto).
El paso subterráneo Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet (distrito de Tan Binh, Ciudad Ho Chi Minh) es uno de los componentes importantes del paquete 9 del proyecto de construcción de la carretera que conecta las calles Tran Quoc Hoan y Cong Hoa. Tras más de un año y medio de construcción, el proyecto del paso subterráneo Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet, con una inversión de más de 200 mil millones de VND, está prácticamente terminado y se espera que se abra al tráfico el 10 de agosto.
El paso subterráneo Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet tiene 400 metros de largo y 9 metros de ancho, con 2 carriles para vehículos. Según las observaciones de un reportero de Dan Tri , el paso subterráneo ya está terminado con pavimentación asfáltica y líneas pintadas.
También se han instalado sistemas de iluminación desde la carretera de acceso hasta el interior del túnel.
En el exterior de la entrada del túnel, unos trabajadores están pintando las paredes a ambos lados.
Otro grupo de trabajadores se encargó de terminar de pintar las marcas direccionales en las entradas y salidas del túnel.
Los trabajadores también estuvieron ocupados terminando las aceras alrededor del paso subterráneo Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet la tarde del 8 de agosto. Este proyecto está gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh para Obras de Transporte (Junta de Transporte). Un ramal del paso subterráneo Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet.
Irán ha vuelto a bloquear el estrecho de Ormuz.El 19 de junio, Irán reimplantó el bloqueo del estrecho de Ormuz, alegando la negativa de Israel a retirar sus fuerzas del sur del Líbano y la continua presencia de tropas estadounidenses en la región.
La carretera Cộng Hòa (distrito de Tân Bình) fue evaluada en su momento por el Centro de Gestión del Tráfico Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, que determinó que su capacidad estaba sobrecargada en un 150 %. La construcción de un paso subterráneo en la intersección de Trần Quốc Hoàn y Phan Thúc Duyện en particular, o en la carretera que conecta Trần Quốc Hoàn con Cộng Hòa en general, reducirá la congestión del tráfico y los conflictos en la zona que rodea la entrada al aeropuerto de Tân Sơn Nhất. Una vez que el paso subterráneo se abra al tráfico, los vehículos circularán por las carreteras Phan Thuc Duyet - Thang Long - Cong Hoa en lugar de tener que circular por las carreteras Tran Quoc Hoan - Cong Hoa como antes. Esto ayudará a reducir la congestión vehicular en la zona cercana a la rotonda de Lang Cha Ca, cerca de la entrada al aeropuerto de Tan Son Nhat. Diagrama del proyecto de la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa para reducir la presión del tráfico y conectar con la Terminal 3 del Aeropuerto Tan Son Nhat (Gráfico: Thu Tran).
