Aún no en hora punta

El Sr. Huynh Son Thach, residente del distrito de Binh Thanh (Ciudad Ho Chi Minh), comentó: "Mi coche es de servicio y no tiene renovación, así que cuando llega la fecha límite, tengo que ir a la inspección. Escuché mucha información que predecía que la inspección estaría congestionada, así que aproveché la oportunidad para llevar el coche a la inspección casi un mes antes. No esperaba poder terminarla tan rápido esta mañana, sin ninguna congestión".

El Sr. Nguyen Minh Thong, residente del Distrito 12 (Ciudad Ho Chi Minh), también comentó: «Uso mi camioneta para transportar equipo y deberá pasar la inspección en diciembre. Aunque me enteré del pronóstico de atascos para finales de año, no tengo prisa por que la inspeccionen porque aún tengo que calcular la tasa de mantenimiento de la carretera; y si hay un atasco, aprovecharé para que la inspeccionen en otra provincia durante un viaje de negocios».

Según la aplicación TTĐK del Registro de Vietnam (VRA), el registro para los servicios de inspección en los centros VRA en la ciudad de Ho Chi Minh también es fácil y hay muchos puestos vacantes. En respuesta a los periodistas de Thanh Nien , el Sr. Huynh Van Thiet, director del Centro de Inspección 50-02S, Distrito 11 (HCMC), dijo: "Desde principios de octubre, el número de vehículos que llegan para inspección ha aumentado, pero en los últimos días ha vuelto a estar tranquilo, la capacidad operativa del centro es de solo alrededor del 60-70%". Según Thiet, muchos vehículos que debían pasar la inspección en junio de 2023 fueron prorrogados automáticamente por 6 meses según la nueva normativa, por lo que no será hasta diciembre de 2023 que los coches no comerciales con menos de 9 plazas que están sujetos a esta inspección deberán volver a pasarla.

No todos los tipos de vehículos se renuevan automáticamente. Según la normativa, se renuevan automáticamente los turismos de hasta 9 plazas que no se utilizan para el transporte, con un tiempo de producción de hasta 7 años y un tiempo de producción de entre 13 y 20 años, y que hayan recibido un sello de inspección antes del 22 de marzo de 2023 y con validez hasta el 1 de julio de 2024. Por lo tanto, los turismos de hasta 9 plazas utilizados para el transporte, como taxis y vehículos de servicio de taxis tecnológicos, no se renovarán automáticamente. Los vehículos no comerciales con antigüedad y modelo demasiado antiguos tampoco se renovarán automáticamente. Es necesario investigar cuidadosamente los vehículos que no estén sujetos a la normativa mencionada para evitar confusiones. Algunas personas que están seguras de que su matrícula se renovará automáticamente podrían no presentarse a la inspección a tiempo y ser multadas, explicó el Sr. Huynh Van Thiet.

Desarrollos impredecibles

Respecto a la posibilidad de congestión en el Centro de Registro, según una encuesta realizada por periodistas de Thanh Nien , algunos líderes del Centro de Registro en la ciudad de Ho Chi Minh dijeron que con la capacidad de inspección actual, el sistema de registro de vehículos motorizados puede satisfacer plenamente las necesidades de inspección de personas y empresas en todo el país en los últimos meses de 2023 y en 2024.

"Cada año, la demanda de inspecciones de vehículos suele aumentar a finales de año, cuando la gente compra coches nuevos para celebrar el Tet. Este año no es la excepción, pero es poco probable que los atascos sean tan graves como los del Tet del año pasado si se mantienen la capacidad y los recursos humanos actuales", declaró un responsable de un centro de inspección de tráfico. El Sr. Nguyen Van Hung, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Binh Duong, también afirmó: "Al comparar la capacidad de los centros de inspección actuales con la demanda de inspección de vehículos, debido al número de vehículos, se observa que no hay mucha diferencia y que el nivel de congestión aún no es grave. Sin embargo, a corto plazo, los propietarios de vehículos deben planificar de forma proactiva la hora de la inspección y evitar concentrarse en los últimos días, ya que esto podría causar congestión y afectar las operaciones comerciales".

El Sr. Le Trung Tinh, presidente de la Asociación de Transporte Automotriz de Ciudad Ho Chi Minh, comentó: «Llevamos planteando el problema de las tarifas de inspección demasiado bajas desde el año pasado. Esta es una medida fundamental para retener el recurso humano, motivar al personal de inspección para que trabaje bien y aumentar los ingresos para evitar la negatividad. El problema restante es responsabilidad de los organismos de gestión».

Según el Departamento de Registro de Vietnam, actualmente hay alrededor de 700 inspectores de vehículos (VIC) que están siendo procesados ​​por violaciones, de los cuales la mayoría han sido procesados ​​en algunas unidades. La mayoría de los inspectores procesados ​​están en libertad bajo fianza para seguir apoyando las actividades de inspección de vehículos motorizados (casi 300 inspectores). Mientras tanto, un gran número de empleados están preocupados y ven un futuro incierto, por lo que han renunciado o abandonado voluntariamente sus trabajos. Con aproximadamente 300 de los agentes procesados ​​​​antes mencionados trabajando actualmente en 81 centros de 31 provincias y ciudades (sin contar el número de agentes procesados ​​​​y detenidos entre los 17 centros que actualmente están suspendidos), cuando sean llevados a juicio, 21 centros de 9 provincias y ciudades serán suspendidos de funcionamiento. Debido a la gran cantidad de agencias de inspección de vehículos infractoras que serán llevadas a juicio en el futuro, muchas provincias y ciudades no podrán satisfacer las necesidades de inspección de vehículos de las personas y las empresas, mientras que la capacitación adicional de las agencias de inspección de vehículos requerirá tiempo debido a la naturaleza específica del campo de inspección de vehículos.

Debido a esta evolución, el estado de ánimo actual de los acusados ​​​​(liberados bajo fianza) es extremadamente intranquilo y no pueden concentrarse en su trabajo. Según el Registro de Vietnam, con el fin de limitar los daños a las personas y las empresas, evitar impactos graves en el desarrollo socioeconómico y ayudar a las agencias de registro con infracciones menores a tener la oportunidad de corregir sus errores, seguir sirviendo al sector de inspección y al mismo tiempo eliminar las dificultades en las fuentes de ingresos para las agencias de registro, el Registro de Vietnam solicitó al Ministerio de Transporte que emitiera un informe escrito al Gobierno y las autoridades competentes para su consideración y soluciones apropiadas.