En la mañana del 20 de noviembre, muchas personas que viven a lo largo de la Carretera Nacional 1, la sección que pasa por el paso elevado de Song Than, barrio de Linh Xuan, recogieron miles de piezas de acero con forma de diamante en un tramo de 400 metros de carretera que pasa por el paso elevado de Linh Xuan. En el carril bici aparecen densamente clavos afilados, de entre 1 y 2 cm de largo en ambos extremos.

Para evitar ser atropellados por los transeúntes, muchos habitantes de la carretera utilizaron cuerdas magnéticas para recoger casi 2 kilos de piezas de acero y clavos en dos horas. Incluso usaron pintura para pintar el paso elevado de Linh Xuan con las palabras "el camino tiene clavos, conduzca despacio" como advertencia.

El Sr. Dinh Hung, de 46 años, conductor de mototaxi de esta zona, dijo que muchos malhechores esparcen clavos desde el amanecer hasta ahora, los trabajadores y la gente que va a trabajar tienen sus neumáticos atropellados y tienen que caminar, a veces cayéndose de sus motos. "Cuando la rueda es golpeada por este tipo de clavo, suele quedar con un gran agujero que no se puede tapar y hay que reemplazarla", explicó el Sr. Hung.

Según el presidente del Comité Popular del barrio de Linh Xuan, Sr. Nguyen Thanh Hai, el área donde a menudo se encuentran clavos esparcidos está en la entrada que conecta la provincia de Binh Duong con la ciudad de Ho Chi Minh, en la intersección de tres rutas: la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 1K y la calle Pham Van Dong. La carretera se extiende unos 400 metros por esta zona, donde hay muchos trabajadores y mucho tráfico, por lo que es objetivo de los malhechores.

Esta situación lleva ya muchos meses. Cuando el barrio inició una ofensiva, la proliferación de clavos disminuyó, pero recientemente ha vuelto a aparecer. "Este grupo provenía de otro lugar y operaba con mucha sofisticación: colocaba muchas barras de acero afiladas en el reposapiés del scooter y lo empujaba por la carretera mientras circulaba por la autopista, lo que dificultaba mucho su detección", dijo el Sr. Hai.

Para limitar esta situación, el distrito pronto se coordinará con la Policía Provincial de Binh Duong para patrullar y controlar, requiriendo que los propietarios de talleres de reparación no participen en la distribución de clavos. Al mismo tiempo, el gobierno utiliza automóviles con imanes para garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera.

La situación de colocar picos para atrapar a los peatones se presenta a menudo en la Carretera Nacional 1 a través de los distritos de Binh Tan y Binh Chanh, desde la ciudad de Ho Chi Minh hacia el oeste. La Compañía Anónima de Inversión para el Desarrollo de Infraestructura (IDICO), la unidad que gestiona la Carretera Nacional 1 desde la rotonda de An Suong hasta la rotonda de An Lac, moviliza periódicamente a trabajadores para conducir camiones y aspirar clavos y objetos de hierro afilados a lo largo de la ruta.

El representante de IDICO dijo que la carretera que atraviesa el Parque Industrial de Pouyuen a menudo está bloqueada por obstáculos debido a la concentración de trabajadores que van a trabajar. Durante las vacaciones y el Tet, cuando la gente vuelve a casa en moto, esta situación se agrava, provocando inseguridad.

Mientras tanto, es difícil monitorear y detectar este comportamiento porque los grupos que esparcen clavos cambian sus métodos y se conectan con otras personas para esparcirlos. Como medida de precaución, la Policía del Distrito de Binh Chanh ha instado a los propietarios a rescindir los contratos con talleres de reparación de automóviles sospechosos.

Dinh Van