Espacio abierto para el desarrollo

La bahía de Cua Luc tiene una superficie de ^{18 km2} , la profundidad de agua es de 17 m, es la cuenca que desemboca en la desembocadura del río Dien Vong y el río Troi; cuenta con rutas de envío nacionales e internacionales; Con Hon Gac como punto destacado del espacio, las condiciones naturales pueden formar un centro comercial, un área urbana y turismo marítimo. Esta es también la convergencia de 6 desembocaduras de ríos de las partes superiores de la montaña Thien Son (antiguo distrito de Hoanh Bo). Anteriormente, el límite administrativo continental de la ciudad estaba dividido en dos partes (Bai Chay y Hon Gai) por la bahía de Cua Luc. Para impulsar el desarrollo de la provincia y acercar a la ciudad de Ha Long a su objetivo de convertirse en un centro económico y turístico internacional, así como para acortar la distancia entre ambos lados del estrecho de Cua Luc, el puente Bai Chay se completó y puso en funcionamiento a finales de 2006. Este puente que conecta las dos orillas de Cua Luc realza la belleza de la bahía de Ha Long, Patrimonio Natural Mundial, y demuestra la visión estratégica y la innovación en la infraestructura de transporte de la provincia.

Con una ubicación geográfica favorable y atractivos recursos ecológicos, el desarrollo de Ha Long en los últimos años aún enfrentó muchos desafíos importantes, tales como: La condición del terreno es una estrecha franja de tierra a lo largo de la Carretera Nacional 18. Si desea tener terrenos para el desarrollo, necesita nivelar grandes colinas, rellenar parte del área de la bahía, afectando el paisaje natural. El espacio de construcción se extiende a lo largo de la ruta, lo que hace que la conexión entre áreas sea muy desventajosa, dependiendo principalmente de la Carretera 18. Las actividades de minería de carbón también tienen un enorme impacto en el medio ambiente aéreo y acuático, especialmente con el riesgo de afectar negativamente al ecosistema de la bahía de Ha Long.

Cabe destacar que el proceso de desarrollo aún no ha explotado eficazmente las actividades económicas marinas, como el transporte marítimo, los servicios turísticos, la acuicultura, etc. Por otro lado, la carga sobre el espacio de la bahía de Ha Long es bastante grande, pero todavía hay una falta de productos complementarios para las temporadas turísticas del año; No existen soluciones para el desarrollo verde, la economía patrimonial, la economía nocturna, la industria cultural, etc. asociados con la promoción de los valores patrimoniales de la bahía de Ha Long, la bahía de Cua Luc y los recursos y valores existentes del área para continuar con el avance y el desarrollo sostenible de la ciudad de Ha Long.

Para que Ha Long pueda desarrollar todo su potencial, el 17 de diciembre de 2019, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional emitió la Resolución No. 837/NQ-UBTVQH sobre la disposición de las unidades a nivel de distrito y comuna en la provincia de Quang Ninh, fusionando así oficialmente el distrito de Hoanh Bo con la ciudad de Ha Long. Hasta ahora, después de más de 5 años, la ciudad de Ha Long ha abierto nuevos espacios de desarrollo, construido proyectos nacionales e internacionales, creado un corredor para proteger el patrimonio y el medio ambiente de la bahía de Ha Long, marcando un punto de inflexión histórico, afectando el desarrollo de las localidades de la provincia.

En el Plan Maestro de la Ciudad de Ha Long hasta 2040, con una visión hasta 2050 aprobado por el Primer Ministro (Decisión No. 72/QD-TTg del 10 de febrero de 2023), se determina desarrollar el área urbana de Ha Long en un área urbana de servicios y turismo civilizada y amigable, un centro nacional de servicios y turismo de talla internacional con un sistema de infraestructura socioeconómica moderno, que vincule la conservación y el desarrollo sostenible del Patrimonio Mundial, la Maravilla Natural de la Bahía de Ha Long y la Reserva Natural Dong Son - Ky Thuong.

La implementación de la Planificación se lleva a cabo con el punto de vista y el objetivo de tomar la Bahía de Cua Luc como el centro de conexión y desarrollo de la nueva área urbana de Ha Long de acuerdo con el modelo multipolar. La estructura de desarrollo incluye cinco regiones (región de la bahía de Ha Long, región oriental, región occidental, región de la bahía de Cua Luc y región norte de la bahía de Cua Luc, región montañosa del norte) y un corredor a lo largo de la bahía de Ha Long, con la bahía de Cua Luc como centro de conexión, en una dirección multipolar, en armonía con el Patrimonio Natural Mundial y las regiones montañosas del norte de la ciudad...

El camarada Nguyen Tien Dung, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, presidente del Comité Popular de la Ciudad, compartió: La implementación de la Planificación no solo ayuda a la ciudad a resolver el problema de la asignación de espacio para los objetivos de desarrollo, sino que también elimina los cuellos de botella básicos en el espacio terrestre, la infraestructura técnica sobrecargada y la falta de sincronización de la infraestructura de tráfico, que eran cuellos de botella de las dos localidades de Ha Long - Hoanh Bo antes de la fusión. La fusión ha ampliado enormemente el espacio de desarrollo de Ha Long. La absoluta fuerza del espacio mar-isla de la bahía de Ha Long ahora resuena directamente con la fuerza del espacio tierra-montaña, multiplicando la "posición" de integración y la "fuerza" competitiva de esta tierra inusual. Estas dos características únicas crean una base muy favorable para que la ciudad de Ha Long tenga un nuevo pensamiento de desarrollo con cálculos más razonables para promover sus fortalezas existentes y desarrollar una economía verde y sostenible.

El centro de la ciudad capital

En comparación con otras localidades del país, Ha Long es una zona urbana única al desarrollarse sobre la base de un Patrimonio Natural Mundial. En consecuencia, en el plan maestro, la ciudad identifica la protección y el desarrollo de la bahía de Ha Long como una imagen típica del área urbana de Ha Long y siempre asegura que todas las actividades no tengan impactos negativos en el Patrimonio y las zonas patrimoniales.

Con la determinación de tomar acciones innovadoras de las autoridades provinciales en todos los niveles, junto con la participación de muchos consultores, científicos e inversores estratégicos nacionales e internacionales, la provincia de Quang Ninh y la ciudad de Ha Long han acompañado a la provincia de Quang Ninh y la ciudad de Ha Long en la investigación de soluciones creativas para promover las fortalezas potenciales y superar las deficiencias existentes. En consecuencia, la provincia tiene una política de invertir en una serie de proyectos (túnel de carretera a través de la bahía de Cua Luc, puente Cua Luc 1, 2, 3...). Actualmente, el Puente del Amor (Cua Luc 1) y el Puente Binh Minh (Cua Luc 3) se han completado y puesto en funcionamiento, convirtiéndose en productos turísticos únicos ubicados en la Bahía de Cua Luc, creando una conexión de tráfico sincrónica entre el norte y el sur de la ciudad de Ha Long, contribuyendo a promover y atraer recursos e inversores a la ciudad de Ha Long en particular y a la provincia de Quang Ninh en general.

Según la Dra. arquitecta Pham Thi Thanh Nham, subdirectora del Instituto Nacional de Planificación Urbana y Rural (Ministerio de Construcción): Para ampliar el espacio, la ciudad se desarrollará alrededor del área de la bahía de Cua Luc para convertirse en un centro espacial, un centro para conectar el área urbana ampliada. Al desarrollar este nuevo espacio urbano, la ciudad necesita seguir de cerca los factores de creación y desarrollo de la economía urbana para planificar una estrategia a largo plazo con una filosofía de desarrollo sostenible basada en tres pilares: naturaleza, personas y cultura para construir y formar un desarrollo urbano sostenible. Hasta ahora, el modelo espacial y estructural se han desarrollado en una dirección multipolar con el papel central de conectar la bahía de Cua Luc, lo que se ha visto claramente con la prioridad y atención de la provincia cuando los puentes Love y Binh Minh son los puntos de conexión clave, cerrando el espacio de la bahía de Cua Luc. Las rutas que rodean la Bahía se están sincronizando e invirtiendo gradualmente con el objetivo de crear nuevos espacios de desarrollo. El área alrededor de la Bahía se está urbanizando y se están implementando muchos nuevos proyectos de inversión para explotar eficazmente los fondos de tierras en una dirección adecuada a los requisitos de crecimiento verde y adaptación al cambio climático.

Además de invertir en proyectos con cargo al presupuesto estatal, la provincia está asignando departamentos y sucursales para inspeccionar, revisar y evaluar el estado actual del uso de la tierra y el agua de los proyectos no presupuestarios ubicados en la Bahía de Cua Luc. Esto incluirá un control estricto de los proyectos de inversión en desarrollo urbano desde la planificación, evaluación, aprobación, control de la población, espacio arquitectónico, paisaje, infraestructura urbana y medio ambiente. En particular, siguiendo de cerca el Plan Maestro de la ciudad de Ha Long hasta 2040 y consultando con destacados expertos, la ciudad determinó que es necesario reubicar rápidamente las instalaciones contaminantes y las instalaciones con riesgo de causar contaminación del área alrededor de la bahía de Cua Luc, incluidas las fábricas de cemento de Ha Long y Thang Long. Debido a que Ha Long está fusionada, la ubicación de estas fábricas está en el medio del centro de la ciudad ampliado, justo en la bahía de Cua Luc, un área planificada como un nuevo centro de conexión multipolar, en armonía con el patrimonio de la bahía de Ha Long y las áreas montañosas al norte de la ciudad de Ha Long, junto con planes de desarrollo verdes y limpios alrededor de la bahía de Cua Luc.

La realización del Plan Maestro de la ciudad de Ha Long hasta 2040, con una visión hasta 2050, es un símbolo de la mentalidad de acción de "Disciplina y Unidad" de Quang Ninh, creando un avance para la ciudad de Ha Long con nuevos valores, asegurando el desarrollo a largo plazo. La hoja de ruta de implementación del Planeamiento estará vinculada a las siguientes etapas: Etapa 2024-2025: Completar el sistema de herramientas de gestión del planeamiento arquitectónico urbano; sistema completo de infraestructura urbana; Implementar un desarrollo urbano verde asociado al modelo urbano inteligente. Fase 2025-2030: Desarrollo y mejora de la calidad del espacio costero; completar las carreteras costeras, los espacios públicos y los servicios públicos costeros; Ampliar el área urbana hacia el este (distrito de Ha Phong), el oeste (distrito de Dai Yen) y ampliar la conexión hacia el norte de la bahía de Cua Luc. Fase 2031-2040: Ampliar las conexiones con áreas vecinas como Uong Bi, Quang Yen y Cam Pha para crear un espacio de desarrollo armonioso; explotar áreas convertidas para crear obras de servicios urbanos, parques urbanos y complementar el espacio de desarrollo para la ciudad de Ha Long; Atraer el desarrollo de obras arquitectónicas para crear atractivos urbanos.

El plan maestro de la ciudad de Ha Long se está realizando gradualmente, afirmando el compromiso y las acciones prácticas para preservar y promover los valores de la bahía de Ha Long y la bahía de Cua Luc, además de demostrar el dinamismo y la determinación de las autoridades de todos los niveles de la provincia de Quang Ninh y la gente de la ciudad de Ha Long para construir una zona urbana hermosa y habitable, que atraiga a turistas nacionales e internacionales.

Y la victoria épica de la primera batalla el 5 de agosto en la bahía de Cua Luc no es sólo un orgulloso recuerdo de la gente de la Región Minera, sino que en el futuro esta zona desarrollará el ecoturismo, la cultura, el entretenimiento, los servicios de la industria de alta tecnología..., convirtiendo la bahía de Cua Luc en una nueva área urbana, una "bahía de Sydney en la orilla de la bahía de Ha Long".

Fuente: https://baoquangninh.vn/cua-luc-tu-chien-thang-tran-dau-den-quy-hoach-khong-gian-trung-tam-cua-tp-ha-long-3349830.html