Se presenta oficialmente el plan de inversión para el puente Can Gio por un valor de más de 11 billones de VND.

Según la propuesta, el proyecto del puente Can Gio sobre el río Soai Rap que conecta el distrito de Nha Be con el distrito de Can Gio tiene una longitud total prevista de unos 7 km, de los cuales el puente Can Gio tiene unos 3 km de largo, el resto es la carretera de acceso. El punto de inicio del proyecto está en la autopista 15B según el plan, a unos 500 m al norte del canal Muong Ngang; el punto final se conecta con la carretera Rung Sac en el km 2 + 100 en la carretera Rung Sac (unos 2,1 km al sur del ferry Binh Khanh). El proyecto tiene una escala de 6 carriles (4 carriles de motor y 2 carriles mixtos), velocidad diseñada de 60 km / h. El Departamento de Transporte planea instalar una estación de peaje automático en aproximadamente el km 4 + 400 en el distrito de Can Gio.

La inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 11.087 billones de VND, con cargo al presupuesto municipal (aproximadamente 5.246 billones de VND) y al capital BOT del inversor (aproximadamente 5.323 billones de VND). El proyecto se dividirá en tres componentes. Los dos componentes 1 y 2 corresponden a las áreas de compensación, apoyo y reasentamiento en Nha Be y Can Gio, que utilizan el 100 % del presupuesto estatal. El componente 3, que abarca la construcción e instalación, tiene un valor aproximado de 8.341 billones de VND.

De aprobarse, el Departamento de Transporte prevé que, de aquí a 2024, se completará el período de preparación del proyecto; la compensación, el apoyo y el reasentamiento se implementarán entre 2024 y 2025. Posteriormente, se organizará la licitación para seleccionar inversores y el proyecto comenzará en 2025 y finalizará en 2028. El período de cobro de peajes comenzará entre 2028 y 2051.