El Vicepresidente Permanente de la Comisión de Economía y Presupuesto interviene en la reunión - Foto: VGP/LS
Los proyectos incluyen: autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; proyecto de autopista Norte - Sur en la fase Este 2021 - 2025, sección Can Tho - Ca Mau (autopista Can Tho - Ca Mau); proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 91 (km0 - km7).
En su informe durante la reunión, el Sr. Nguyen Van Hoa, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, informó sobre la ejecución de los proyectos, destacando que la ciudad ha estado movilizando todos los recursos para completarlos a tiempo, especialmente la limpieza del terreno. En cuanto a la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, uno de los proyectos nacionales clave que atraviesa la zona.
Hasta la fecha, las obras de compensación, apoyo y reasentamiento han superado el 80 % del volumen total. La ciudad también ha dispuesto terrenos suficientes para construir zonas de reasentamiento, garantizando así una vida estable para las personas afectadas.
En la reunión, los representantes de los departamentos y sucursales de la ciudad de Can Tho también informaron sobre las dificultades en el proceso de implementación, especialmente en recursos humanos, capacidad de construcción de algunos contratistas y retrasos en el desembolso del capital de inversión pública.
Según el Sr. Nguyen Hoang Tung, subdirector del Departamento de Construcción de la ciudad de Can Tho, el sector de la construcción se centra en la planificación sincronizada, garantizando la conexión de la infraestructura urbana con las carreteras. Al mismo tiempo, la ciudad está acelerando la construcción de zonas de reasentamiento con infraestructura social completa, como escuelas y puestos médicos, para garantizar la seguridad social de la población.
En la reunión, la Delegación Supervisora reconoció los esfuerzos del gobierno municipal para resolver las dificultades de forma proactiva. Sin embargo, el subdirector Le Quang Manh señaló que el progreso real en algunos paquetes de licitación y rutas sigue siendo lento debido a problemas con los trámites de terrenos, la valoración de activos y la asignación de capital.
El Sr. Manh sugirió que la ciudad de Can Tho debería coordinar más estrechamente con el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente y las agencias pertinentes para eliminar rápidamente los obstáculos, evitando la situación en que el proyecto se prolongue y afecte el objetivo de desarrollar la infraestructura regional.
Al mismo tiempo, valoramos enormemente el espíritu proactivo y responsable de la ciudad de Can Tho en la implementación de proyectos clave de transporte. La infraestructura de transporte es clave para resolver el cuello de botella del desarrollo del Delta del Mekong.
Por lo tanto, la ciudad de Can Tho debe seguir impulsando su papel como motor regional, monitoreando de cerca el progreso y la calidad de los proyectos. Al mismo tiempo, el grupo de trabajo se comprometió a sintetizar recomendaciones e informar a la Asamblea Nacional y al Gobierno para encontrar soluciones oportunas en materia de capital, procedimientos de inversión y mecanismos de coordinación interregional.
Con una firme determinación política y el apoyo de la Asamblea Nacional, el Gobierno, los ministerios y las delegaciones, la ciudad de Can Tho se propone completar a tiempo y poner en marcha proyectos clave de transporte lo antes posible. Estos no solo son importantes proyectos de infraestructura, sino también motores innovadores que generarán importantes repercusiones para el desarrollo socioeconómico de la ciudad y de todo el delta del Mekong en el futuro próximo.
LS
Fuente: https://baochinhphu.vn/can-tho-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-ve-ha-tang-giao-thong-102250822162511949.htm
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