La Oficina de Tecnología Vehicular del Departamento de Energía de Estados Unidos publicó un estudio sobre baterías para vehículos eléctricos el 10 de agosto.
Nuevas investigaciones demuestran que las baterías para vehículos eléctricos son actualmente un 90% más baratas que hace 16 años, en 2008.
En consecuencia, el coste de un paquete de baterías ha disminuido de 1.415 dólares/kWh en 2008 a 139 dólares/kWh en 2024.
Estas cifras se basan en datos de vehículos eléctricos ligeros con volúmenes de ventas de al menos 100.000 unidades al año.
Actualmente, las baterías para vehículos eléctricos cuestan alrededor de 139 dólares por kWh, en comparación con los 1415 dólares por kWh de hace 16 años. Foto: Ford.
Por lo tanto, un vehículo eléctrico con una batería de aproximadamente 40 kWh, que costaba 56.600 dólares hace 16 años, ahora cuesta solo 5.560 dólares, diez veces más barato.
Más concretamente, la batería de 81 kWh para el Tesla Model Y habría costado 114.615 dólares en 2008, pero su precio actual ronda los 11.259 dólares.
La disminución del coste de las baterías ayudará a los fabricantes de coches eléctricos a alcanzar precios comparables a los de los vehículos con motor de combustión interna.
Además del coste, otros factores relacionados con las baterías, como el tamaño, el peso y el tiempo de carga, también están disminuyendo debido a la creciente densidad de carga.
Gracias a los avances en la tecnología y la química de las baterías, y especialmente a las numerosas innovaciones en la tecnología de carga, la duración de la batería también ha aumentado.
Un estudio realizado por la firma de análisis de mercado Gartner predice que el coste de producción de cada vehículo eléctrico será más barato que el de un coche de gasolina de tamaño similar para el año 2027.
Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/chi-phi-san-xuat-xe-dien-se-re-hon-xe-xang-vao-nam-2027-192240813213143396.htm
