El puente Xuan Quang conecta las dos orillas del río Ma. Foto: PV

Desde puentes que conectan las dos orillas de anchos ríos hasta bulevares que cruzan nuevas tierras, Thanh Hoa está “dibujando” un nuevo mapa de desarrollo cada día con proyectos de gran importancia. El nuevo “aliento” en proyectos clave de inversión pública continúa extendiéndose, abriendo un gran espacio de conexión entre regiones económicas dinámicas, facilitando la circulación, el comercio y estimulando la atracción de inversiones.

Carretera de conexión, futuro puente

La alegría, la emoción y el orgullo por los cambios en su tierra natal son los sentimientos y el orgullo de la gente de la comuna de Thieu Quang (Thieu Hoa) cuando se inauguró el puente Xuan Quang a principios de la primavera de este año como se "prometió". Durante generaciones, el río madre, Ma Giang, ha sido el límite natural entre la comuna de Thieu Quang (Thieu Hoa) en la margen derecha y el distrito de Hoang Hoa. Por lo tanto, desde el distrito de Hoang Hoa, si las personas y los vehículos quieren "cruzar" las tierras de Thieu Quang, deben cruzar el puente de pontones o rodear Thieu Thinh para llegar a Thieu Quang. Esa "discrepancia" ha sido "resuelta" por la existencia de un puente llamado "Xuan Quang" que contiene la creencia, la determinación y la visión estratégica de la provincia.

El puente Xuan Quang es parte del proyecto que conecta la Carretera Nacional 1A con la Carretera Nacional 45 desde la comuna de Hoang Xuan (Hoang Hoa) hasta la comuna de Thieu Long (Thieu Hoa); En este proyecto el puente cuenta con una inversión total de 655 mil millones de VND, tendrá una longitud de 1.042 m y 25 vanos. Según la evaluación estratégica de la provincia y los sectores funcionales, la inversión en la construcción del puente Xuan Quang no solo tiene el significado de sustento de las personas, conectando la alegría de los residentes que viven en ambas orillas del río Ma, sino que también acorta el tiempo de viaje de las personas en los distritos del noreste de la provincia de Thanh Hoa, como Hoang Hoa, Nga Son, Hau Loc... con los distritos occidentales de la provincia. En particular, se trata de un importante “impulso” para la formación y desarrollo de parques industriales modernos en la región, con la promoción de conexiones comerciales entre la Carretera Nacional 1A, la Carretera Nacional 45 y la Autopista Norte-Sur.

Junto con el proyecto de conectar la Carretera Nacional 1A con la Carretera Nacional 45 desde la comuna de Hoang Xuan (Hoang Hoa) a la comuna de Thieu Long (Thieu Hoa), siendo el punto culminante el puente Xuan Quang, el proyecto de mil millones de dólares, la carretera Van Thien a Ben En, también se inauguró oficialmente al tráfico técnico esta primavera. Con una inversión total de 1,181 billones de VND, la carretera Van Thien - Ben En tiene una escala de inversión para construir 12,19 km de nueva carretera asegurando una escala de 4 carriles. Se trata de un proyecto que promete revitalizar la zona de ecoturismo del Parque Nacional Ben En (Nhu Thanh), con la determinación de atraer a “grandes” inversores.

La obra del paso elevado del ferrocarril Norte-Sur se está construyendo en "3 turnos, 4 turnos" y se inaugurará el Día Nacional, el 2 de septiembre de este año.

Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, en la ceremonia de inauguración técnica de este proyecto, esta será la ruta que conectará la autopista Norte-Sur con el Parque Nacional Ben En y una nueva ruta que conectará con el centro de la ciudad de Ben Sung cuando entre en funcionamiento, creando condiciones para expandir el espacio de desarrollo hacia el suroeste para los distritos de Nong Cong y Nhu Thanh; Al mismo tiempo, explotar eficazmente el potencial y las ventajas del turismo, la ecología, los complejos turísticos y los servicios de entretenimiento del Parque Nacional Ben En.

Bajo la dirección y determinación política de la provincia, en 2024, la ciudad de Thanh Hoa iniciará la construcción de cuatro proyectos clave con una inversión total de más de 2 billones de VND: proyecto del paso elevado del ferrocarril Norte-Sur; Proyecto de ampliación de la Avenida Le Loi... Todos estos proyectos son puntos destacados de la estrategia para promover el desarrollo socioeconómico local.

Según la Junta de Gestión de Inversiones en Construcción de la Ciudad de Thanh Hoa, el proyecto del paso elevado del ferrocarril Norte-Sur y las carreteras en ambos extremos del puente de la autopista Este-Oeste tienen una inversión total de más de 647 mil millones de dongs. El objetivo de la inversión es completar el sistema de tránsito según la planificación aprobada, creando elementos arquitectónicos destacados en el área urbana; Conectar de forma sincronizada la infraestructura de tráfico y la infraestructura técnica urbana, creando condiciones favorables para el desplazamiento de las personas; Reducir la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 47 a través del ferrocarril Norte-Sur. Al mismo tiempo, conectar las áreas urbanas oriental y occidental con el centro de la ciudad; al servicio del desarrollo económico, cultural y social de la ciudad de Thanh Hoa.

En este proyecto, el paso elevado del ferrocarril Norte-Sur y las carreteras en ambos extremos del puente tienen una longitud total de 800 m. Según el diseño, el puente está decorado artísticamente para crear un punto destacado en el espacio urbano de la ciudad de Thanh Hoa. El Sr. Thai Hoai Ha, comandante de la obra del paso elevado del ferrocarril Norte-Sur, comentó: «A mediados de abril de 2025, la unidad de construcción había completado más del 50 % del volumen del proyecto. Actualmente, la unidad de construcción se centra en los recursos humanos y materiales para construir con 3 turnos y 4 equipos con urgencia, calidad y seguridad, garantizando así la apertura técnica al tráfico del proyecto con motivo del Día Nacional, el 2 de septiembre de 2025».

Con la perspectiva de que “la infraestructura va un paso adelante”, muchos proyectos clave de inversión pública con valor de conectividad interregional han venido afirmando su papel vital. Desde la "carretera que conecta dos puertos" Nghi Son - Sao Vang hasta la carretera Este-Oeste 4 hasta el puerto de Nghi Son, la carretera que conecta la ciudad de Sam Son con la zona económica de Nghi Son... que se está completando y poniendo en funcionamiento no es solo un punto culminante de la infraestructura, también es la base, el "impulso" para el desarrollo, la conexión interregional y los ejes económicos importantes de la provincia.

Nuevo "aliento" de grandes proyectos que toman forma

Se sigue impulsando el impulso de la inversión en infraestructura en Thanh Hoa, con una serie de proyectos clave de inversión pública recién iniciados y en construcción urgente. Las grandes obras de construcción que se mueven día y noche no solo muestran la alta determinación política de la provincia, sino que también "iluminan" las expectativas de nuevos avances en el futuro cercano.

El 19 de abril, otro proyecto de un billón de dólares, la Fase 2 de la Avenida Nam Song Ma, comenzó oficialmente la construcción. Este es uno de los 80 proyectos clave en las tres regiones del país que se iniciaron simultáneamente para celebrar el 50º aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025). “El país está lleno de alegría”: la ceremonia inaugural ha despertado el orgullo, la fe y las expectativas de millones de corazones vietnamitas.

Se sabe que la fase 2 de la avenida Nam Song Ma, la sección desde el barrio de Quang Hung hasta el final del barrio de Quang Tam es un proyecto de tráfico de nivel II, grupo B, invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Ciudad de Thanh Hoa con una inversión total de más de 1,442 mil millones de VND. El proyecto tiene un punto de inicio en el km 5 + 792,36 en el barrio de Quang Hung, un punto final en el km 11 + 427,53 en el barrio de Quang Tam, con una longitud de más de 5,6 km que incluye los siguientes elementos: superficie de la carretera, acera, sistema eléctrico, sistema de drenaje, suministro de agua, túnel, árboles, césped y 1 puente sobre el río Thong Nhat..., y se espera que esté terminado en octubre de 2026.

La segunda fase del bulevar Nam Song Ma acaba de comenzar a construirse junto con 80 proyectos clave en todo el país con motivo de "El país está lleno de alegría".

La ruta se conectará efectivamente con la carretera costera y los ejes de tráfico interregionales, satisfaciendo las necesidades de viajes y transporte de mercancías, al tiempo que amplía el espacio de desarrollo urbano. El proyecto también tiene importancia estratégica, junto con otros proyectos importantes como el paso elevado del ferrocarril Norte-Sur; Se está implementando la ampliación de la Avenida Le Loi y la Avenida Este-Oeste, creando un sistema de tráfico cerrado, que conecta de oeste a este, desde la ciudad de Thanh Hoa hasta la ciudad de Sam Son; Crear impulso para el desarrollo urbano, aumentar la atracción de inversiones y promover el desarrollo socioeconómico de la provincia.

El presidente del Comité Popular de la Ciudad de Thanh Hoa, Le Trong Thu, declaró: «Dada la importancia del proyecto, inmediatamente después de la ceremonia de colocación de la primera piedra, y con base en el progreso aprobado, asignamos a la Junta de Gestión de Inversiones en Construcción de la Ciudad de Thanh Hoa la tarea de supervisar y supervisar de cerca la obra y eliminar rápidamente los obstáculos relacionados con el sitio y las técnicas de construcción. La ciudad también informará periódicamente sobre la situación y encargará a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción que elabore un plan para una dirección y gestión rigurosas. En particular, se priorizará la preparación de fuentes de capital para su gestión oportuna, de modo que el contratista pueda llevar a cabo la construcción sin contratiempos».

En 2025, el plan de inversión pública del presupuesto estatal de la provincia asignará más de 14 billones de VND. Este es un recurso imprescindible para poner pronto en marcha y utilizar los proyectos que se han iniciado, así como para iniciar proyectos más estratégicos. En el ámbito de la inversión pública, este año hay 13 grandes proyectos clave de inversión pública que se están transfiriendo para inversión. Muchos proyectos tienen una importante conectividad interregional como: Proyecto de inversión para construir el tramo de la carretera costera Nga Son - Hoang Hoa; Autopista Norte-Sur que conecta la Carretera Nacional 1A con el Puerto de Nghi Son; Modernización y ampliación de la Avenida Le Loi desde la intersección de Phu Son hasta el puente Dong, ciudad de Thanh Hoa; Ruta de tráfico desde el Parque Industrial Bim Son hasta el tramo de la carretera costera Nga Son Hoang Hoa; Carretera que conecta la ciudad de Thanh Hoa con el aeropuerto de Tho Xuan, sección desde el puente No Hen hasta la carretera provincial 514... Hasta el 16 de abril de 2025, toda la provincia había desembolsado 2.895 mil millones de VND, equivalentes al 20,4% del plan de capital detallado. Las unidades y localidades están implementando de forma activa y sincrónica soluciones para garantizar el progreso del desembolso establecido en el espíritu de la Directiva No. 02/CT-UBND, de fecha 17 de enero de 2025 del Presidente del Comité Popular Provincial.

Cada puente, cada nueva ampliación de carretera, cada gran proyecto de infraestructura que se construye no sólo resuelve el problema del tráfico, sino que también abre oportunidades para el desarrollo económico, la urbanización y la integración internacional para Thanh Hoa. En los nuevos ejes de tráfico construidos hay nuevos parques industriales, megaproyectos de billones de dólares y fábricas de alta tecnología. Con su infraestructura y su entorno de inversión abierto, Thanh Hoa está entrando en una fase de bienvenida a una ola de inversión a gran escala, lo que abre expectativas para un gran avance.

Artículo y fotos: PV Group

Lección 2: Nuevos “motores de crecimiento”

Fuente: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm