Vinaship (VNA) möchte 1 Schiff liquidieren und den Aktionären eine Dividende von 6 % auszahlen

Was den Dividendenzahlungsplan betrifft, wird Vinaship im Jahr 2024 Bardividenden in Höhe von 6 % auszahlen, was bedeutet, dass Aktionäre, die 1 Aktie besitzen, 600 VND erhalten. Der voraussichtliche Zahlungstermin ist der 20. Oktober 2025. Bei fast 34 Millionen ausstehenden Aktien wird Vinaship bei der bevorstehenden Dividendenzahlung voraussichtlich insgesamt fast 20,4 Milliarden VND an die Aktionäre auszahlen.

Vinaship möchte außerdem die Aktionäre nach ihrer Meinung zum Verkauf eines Schiffes im Jahr 2025 fragen, der Vinaship Sea mit einer Kapazität von 27.841 DWT, das 1998 in Japan gebaut wurde. Vinaship wird vom 18. Juli bis 5. August Meinungen zu diesem Inhalt sammeln.

Zuvor hatte die Hauptversammlung des Unternehmens Ende April 2025 dem Plan zur Liquidation des 1996 gebauten Trockenfrachtschiffs Vinaship Pearl (24.241 DWT) zugestimmt.

Im Jahr 2024 verkaufte Vinaship erfolgreich zwei Schiffe. Das erste Schiff war die Vinaship Star mit einer Kapazität von 23.949 DWT, Baujahr 1996, und einem Verkaufspreis von 2,65 Millionen USD, umgerechnet 67,17 Milliarden VND. Das zweite Schiff war die Vinaship Diamond mit einer Kapazität von 24.034 DWT, ebenfalls Baujahr 1996, und einem Verkaufspreis von 62 Milliarden VND.

Vinaship möchte in diesem Jahr in zwei gebrauchte Trockenfrachtschiffe mit einer Kapazität von 28.000 bis 35.000 DWT investieren, die zwischen 2008 und 2014 gebaut wurden. Die Gesamtinvestition wird auf rund 13 Millionen US-Dollar geschätzt. Die Umsetzungsphase läuft vom zweiten Quartal 2025 bis zur Hauptversammlung 2026, wenn alles gut geht. Das Unternehmen plant, 40 bis 50 % des Kapitals aus eigenem Kapital und 50 bis 60 % aus Bankkrediten zu finanzieren.

In Bezug auf den mittel- und langfristigen Entwicklungsplan erklärte Vinaship, dass man sich weiterhin auf das Ziel konzentrieren werde, einen stabilen Flottenbetrieb aufrechtzuerhalten und die Jahresplanziele zu erreichen. Gleichzeitig werde man den Transport bestimmter Gütergruppen wie Zement, Klinker, Kohle, Agrarprodukte und Düngemittel aufrechterhalten, Leasingformen (Reise, COA, Langzeitmiete, Terminreise usw.) flexibel kombinieren und bei der Umsetzung von Transportverträgen die Schiffe des Unternehmens und ausgelagerte Schiffe kombinieren, um den Umfang und die Qualität der Outsourcing-Aktivitäten zu erhöhen.

Was die Geschäftsentwicklung betrifft, verzeichnete Vinaship im ersten Quartal 2025 einen Umsatz von 127,4 Milliarden VND, was einem Rückgang von fast 5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht, aber der Gewinn nach Steuern sank stark um fast 70 % auf etwa 83 Millionen VND.

Vinaship gab an, dass die Geschäftsergebnisse der Flotte im ersten Quartal beeinträchtigt wurden, da die langen Tet-Feiertage die kommerziellen Aktivitäten einschränkten, die Transportnachfrage gering war und die Frachtraten für einige vom Unternehmen genutzte traditionelle Produkte stark zurückgingen. Darüber hinaus befand sich ein Schiff in regelmäßigen Reparaturen, wodurch sich die Betriebszeit verkürzte. Darüber hinaus erzielte das Unternehmen im Berichtszeitraum keine nennenswerten Gewinne und sonstigen Einnahmen wie im Vorjahreszeitraum, was zu einem Gewinnrückgang führte.

Es ist bekannt, dass Vinaship im Jahr 2025 einen Umsatz von 745 Milliarden VND und einen erwarteten Vorsteuergewinn von 117,5 Milliarden VND plant. Mit einem Vorsteuergewinn von 0,11 Milliarden VND im ersten Quartal 2025 hat Vinaship somit nur 0,1 % des Gewinnplans von 117,5 Milliarden VND im Jahr 2025 erreicht.

Quelle: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html