China verstärkt mit dem Supersatelliten G60 die Konkurrenz zu Starlink

Die digitale Fabrik im Industriepark G60 Starlink hat am Mittwoch (27. Dezember) ihren ersten kommerziellen Satelliten produziert, wie die Bezirksregierung von Songjiang mitteilte. Die Fabrik ist auf die Produktion und Anwendung kommerzieller Satelliten spezialisiert und wird von der Stadtregierung Shanghais unterstützt.

Die Bezirksregierung von Songjiang teilte mit, dass die Fabrik bis 2024 mindestens 108 Satelliten starten und betreiben werde, um erste kommerzielle Dienste bereitzustellen. Darüber hinaus werde sie bis 2027 eine vollständige Industriekette aufbauen, die weltweit wettbewerbsfähig sei.

Cao Jin, Generaldirektor von Shanghai Gesi Aerospace Technology, einem staatlichen Unternehmen, das 2022 zum Betrieb der G60-Starlink-Fabrik gegründet wurde, sagte, die Fabrik werde voraussichtlich eine Produktionskapazität von 300 Satelliten pro Jahr haben.

Cao fügte hinzu, dass sich die Zeit für den Bau eines Satelliten dank der Massenproduktionskapazitäten der Fabrik von etwa zwei bis drei Monaten auf anderthalb Tage verkürzen werde. Dies sei jedoch immer noch niedriger als die Starlink-Produktionsrate von SpaceX von sechs Satelliten pro Tag.

Angesichts der zunehmenden Konkurrenz mit den USA hat China seine Bemühungen zur Förderung seines kommerziellen Satellitenmarktes verstärkt, in der Hoffnung, dass kommerzielle Satelliten eine Schlüsselrolle auf dem Markt für Spitzentechnologien spielen werden.

Das 12.000 Satelliten umfassende G60-Starlink-Projekt wird zusammen mit dem derzeit im Bau befindlichen nationalen Guo Wang-Netzwerk mit 13.000 Satelliten allgemein als Chinas Antwort auf Starlink des Milliardärs Elon Musk angesehen.

China startete das G60-Starlink-Projekt im Jahr 2016 und die Regierung von Shanghai kündigte Pläne für einen Satellitencluster im Jahr 2021 an. Im Juli gab die Bezirksregierung von Songjiang bekannt, dass sie in der ersten Phase des Projekts fast 1.300 Satelliten in die Umlaufbahn bringen werde.

G60 ist der Name der Autobahn, die durch mehrere Industriestädte im Jangtse-Delta führt, einem der wirtschaftlichen Zentren Chinas. Hier sind Hightech-Hersteller ansässig, darunter Unternehmen aus den Bereichen Fernerkundung, Big Data, Rechenzentren und Quantenkommunikation.

Die G60-Satelliten-Superkonstellation ist auch ein wichtiges Glied in der Luft- und Raumfahrtinformationsbranche, wo die industrielle Kette Satelliten, Datenanwendungsdienste, künstliche Intelligenz und Deep Learning umfasst, um die Verarbeitung riesiger, von Satelliten gesammelter Datenmengen zu unterstützen.

Die gesammelten Daten können dann nach der Analyse mithilfe von Big Data-Analysen vor Ort in großem Umfang in den Bereichen Transport, Energie, Kommunikation und Militär eingesetzt werden.

Laut einer Studie von China Fortune Securities vom August wird Chinas Luft- und Raumfahrtinformationsbranche im Jahr 2025 voraussichtlich 44,69 Milliarden Yuan (6,26 Milliarden US-Dollar) erreichen, gegenüber 29,3 Milliarden Yuan im Jahr 2021. Die Luft- und Raumfahrtinformationsbranche macht 73 Prozent des weltweiten Marktanteils im kommerziellen Raumfahrtsektor aus und erreicht im Jahr 2022 rund 384 Milliarden US-Dollar, heißt es in dem Bericht.

Hoai Phuong (laut SCMP)