Die Vietnam Airports Corporation (ACV), der Investor des Projekts Komponente 3 des Flughafens Long Thanh, hat gerade die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für Paket 4.9 bekannt gegeben – Bau, Geräteinstallation und Konstruktionszeichnungen für das Flugzeugtreibstoffversorgungssystem.

Dementsprechend ist das Konsortium aus Vietnam Oil and Gas Technical Services Corporation (PTSC) und BCA Thang Long Company Limited der erfolgreiche Auftragnehmer für dieses Paket. Der Höchstgebotspreis beträgt fast 2.900 Milliarden VND, die Vertragsumsetzungszeit beträgt 20 Monate (2 Monate kürzer als der Bieterzeitplan).

Für Paket Nr. 4.9 wurde online viel geboten, Einsendeschluss war der 30. Juli 2024, mit 3 teilnehmenden Bietern. Davon schieden 2 Auftragnehmer im Schritt der technischen Bewertung aus, da sie die Anforderungen nicht erfüllten.

Nach der Bekanntgabe der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl wird ACV den Vertrag mit dem siegreichen Auftragnehmerkonsortium aushandeln und abschließen. Der Baubeginn für Paket 4.9 erfolgt planmäßig Ende Oktober.

Laut ACV liegen die wesentlichen Angebotspakete des Teilvorhabens 3 aktuell grundsätzlich im Zeitplan. Auf der Baustelle sind fast 6.000 Ingenieure und Arbeiter aus dem In- und Ausland mit Tausenden von Maschinen, Fahrzeugen und Baugeräten im Einsatz. Auch die Bauteams sind maximal ausgelastet und arbeiten Tag und Nacht ununterbrochen mit dem obersten Ziel, den Baufortschritt zu beschleunigen. Die Regenzeit ist nun zu Ende, und wenn die Trockenzeit kommt, werden die Bauarbeiten noch weiter beschleunigt.

Davon hat das Paket 5.10 – Passagierterminal bisher einen Wert von knapp 30 % erreicht. Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat sämtliche Stahlbetonstützen, -balken und -decken jeder Etage fertiggestellt. Derzeit wird eine Stahldachkonstruktion bearbeitet und montiert.

Parallel zum Baufortschritt des Rohbauteils wurden alle Beschaffungs- und Bestellvorgänge für ME-Ausrüstung, Stationsausrüstung, HBS-System und Fassadenglaswände durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung von Komponenten läuft ... gemäß dem festgelegten Zeitplan.

Der erwartete Fortschritt besteht darin, den gesamten Bau vor Dezember 2025 abzuschließen, die Fassadenmontage vor März 2026 parallel zu den Abschlussarbeiten abzuschließen, die Installation der Testgeräte ab Anfang 2026 durchzuführen und eine Fertigstellung vor dem 31. August 2026 anzustreben.

Das Paket 4.6 – Start- und Landebahn und Rollweg – hat bisher etwa 30 % des Auftragswertes erreicht. Aushub von Erde, Sand, Schotter, Zementbeton M150 und M350.

Im Abschnitt der Start- und Landebahn sind die Tragschicht und das Straßenfundament fertiggestellt und die Zementbetonschicht M150/25 ist im Wesentlichen fertiggestellt. Derzeit wird die Deckschicht aus Zementbeton M350/45 verlegt (etwa 40 % sind bereits erreicht). Sie soll vor dem 30. April 2025, also drei Monate vor dem vertraglich vereinbarten Termin, fertiggestellt und technisch nutzbar sein, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung zu feiern.

Allein für das Paket 6.12 – Verbindungsstraße T1, T2 – mobilisierte der Auftragnehmer 756 Mitarbeiter, 150 Maschinen und Geräte auf die Baustelle und setzte gleichzeitig Bauteams ein. Auf der Strecke 2 wurde und wird Erde der Klassen K95 und K98 aufgefüllt, auf den Strecken T1 und T2 wird Schotter ausgebracht. Einsetzen von Bohrpfählen, Bau von Brückenpfeilern, Super-T-Trägern, Hohlplattenträgern, Bodenbetonpfählen, Entwässerungssystemen. Bislang beträgt das Bauvolumen knapp 55 % des Auftragswertes.

Die Route 1 soll im November 2025 fertiggestellt sein, während die Kreuzung von Route 1 und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im August 2025 fertiggestellt sein wird. Der Bau der Kreuzung von Route 2 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wird im Oktober 2025 abgeschlossen sein. Abschluss des Projekts, Übergabe und Inbetriebnahme erfolgen im Dezember 2025.

Paket 4.7 – Bau und Installation von Ausrüstung für Flugzeugparkanlagen und andere Arbeiten – wird ebenfalls ab dem 15. September 2024 unterzeichnet. Zum siegreichen Konsortium gehören die Auftragnehmer ACC Aviation Construction Corporation – Truong Son Construction Corporation – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company – Cienco 4 Group Joint Stock Company – Six Four Seven Aviation Construction Joint Stock Company.

ACV hat Ende September mit der Konstruktion des Pakets begonnen, die Umsetzungsdauer beträgt 690 Tage (fast 2 Jahre). Voraussichtlicher Fertigstellungstermin: 08.11.2026.