Staubige Asphaltstraße

Herr Dang Quoc Bang, technischer Mitarbeiter von HAG Consulting – Investment and Construction Company (Bauunternehmer), sagte, dass das Unternehmen mit dem Bau der Route DT948 beauftragt wurde. Der Abschnitt durch den Bezirk Tri Ton ist 1,5 km lang.

Zuvor war der Bau des Auftragnehmers aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Vor Ort werden derweil vom zuständigen Bauunternehmen Schotterschichten für den Straßenbau verlegt.

Die Wetterbedingungen wechseln in dieser Zeit zwischen Sonnenschein und Regen, was dazu führt, dass die Straßenoberfläche bei Sonnenschein staubig und bei Regen schlammig ist, was die Fortbewegung und die täglichen Aktivitäten der Menschen vor Ort beeinträchtigt.

Unmittelbar nach den Berichten der Zeitung Giao Thong über die staubige Baustellenstrecke, die das Leben der Menschen beeinträchtigt und die Verkehrssicherheit gefährdet, und dem drastischen Eingreifen der örtlichen Behörden konnten einige Schwierigkeiten schrittweise gelöst werden und der Auftragnehmer erhöhte den Personaleinsatz, die Ausrüstung, die Überstunden und die Schichtarbeit, um die Bauarbeiten zu beschleunigen.

Zu diesem Zeitpunkt verlaufen die Bauarbeiten grundsätzlich gut und der Bauunternehmer beginnt mit dem Asphaltieren der Straßenoberfläche. Es wird erwartet, dass bis Ende dieser Woche der 800 m lange Abschnitt, bei dem keine Rodungsprobleme mehr vorliegen, mit Asphalt fertiggestellt sein wird.

Was den verbleibenden Teil betrifft, so hat der Auftragnehmer, da er die Baustelle erst vor Kurzem erhalten hat, gerade Arbeiter für die Ausführung der Arbeiten im Zusammenhang mit der Anlage des Längsgrabens organisiert.

Anschließend lässt der Auftragnehmer die Arbeiter das Steinstraßenfundament 04 errichten und bemüht sich, von jetzt an bis zum Ende dieses Jahres die Straßenoberfläche vorschriftsmäßig mit Asphalt zu pflastern.

„Neben der Beschleunigung der Fertigstellung der übertragenen Arbeiten sorgt der Auftragnehmer auch aktiv für die Verkehrssicherheit während der Bauphase.

Um die Straßenoberfläche mit Asphalt zu bedecken, teilt der Auftragnehmer den Verkehr auf eine Seite auf und nutzt die andere Seite für die Bauarbeiten. Darüber hinaus hat der Auftragnehmer während des Implementierungsprozesses an beiden Enden Wachen abgestellt, um den Menschen eine bequeme und sichere Fortbewegung zu ermöglichen“, fügte Herr Bang hinzu.

Wird den Bau durchsetzen

Herr Hua Van Tai, Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen und Bauwesen der Stadt Tinh Bien (Investor), sagte, dass das dringende Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt DT948 zur nationalen Verteidigungs- und Sicherheitslinie der Grenz- und ethnischen Gebiete, Phase 2, gehöre und eine Gesamtinvestition von fast 997 Milliarden VND darstelle.

Die gesamte Strecke ist über 16 km lang und in zwei Abschnitte unterteilt, die durch die Stadt Tinh Bien und den Bezirk Tri Ton führen. Davon ist der Abschnitt durch die Stadt Tinh Bien fast 10,6 km lang, der Rest gehört zum Bezirk Tri Ton.

Das Projekt sieht eine Investition in eine ebene Straße der Klasse III mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h vor. Das Projekt begann im September 2022 und soll bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein. Bislang liegt der Projektfortschritt jedoch nur bei 52 %, also 18 % hinter dem Zeitplan.

Der Grund dafür, dass der Auftragnehmer noch nicht wie vorgeschrieben 70 % des Projektfortschritts erreicht hat, liegt darin, dass die Räumungsarbeiten auf dem Gelände noch nicht abgeschlossen sind, was zu zahlreichen Schwierigkeiten bei der Organisation und Aufstellung von Maschinen und Geräten führt.

Konkret betrifft das Projekt 1.669 Haushalte, davon 1.490 Haushalte in der Stadt Tinh Bien. Bisher haben 1.443 Haushalte Baugrundstücke übergeben, während die restlichen 47 Haushalte einer Übergabe der Grundstücke nicht zugestimmt haben.

Allein im Bezirk Tri Ton betrifft das Projekt 179 Haushalte. Bisher haben 174 Haushalte das Baugrundstück übergeben, die restlichen 5 Haushalte haben sich nicht bereit erklärt, das Grundstück zur Umsetzung des Projekts zu übergeben.

Der Investor arbeitet zudem aktiv mit den zuständigen Stellen zusammen, um die Öffentlichkeit zur Freigabe des Geländes zu bewegen. Sobald das Gelände geräumt ist, wird der Investor den Auftragnehmer anweisen, die entsprechenden Arbeiten umgehend durchzuführen, damit die Straßenoberfläche bis Ende des Jahres asphaltiert werden kann.

Für Haushalte, die das Grundstück noch nicht übergeben haben, stimmt sich der Investor außerdem mit den zuständigen Stellen ab, um Dokumente und Verfahren zum Schutz der Bauarbeiten fertigzustellen, damit das Projekt bald abgeschlossen und den Vorschriften entsprechend in Betrieb genommen werden kann“, fügte Herr Tai hinzu.