Das leistungsstarke Raketensystem Starship von SpaceX testete zum ersten Mal seit einer Stunde mehrere Manöver im Orbit, konnte jedoch nicht sicher landen.
Der dritte Testflug der Starship-Rakete. Video: WSJ
Die riesige Starship-Rakete von SpaceX erreichte zum ersten Mal die Umlaufbahn, wurde jedoch beim Wiedereintritt zerstört, berichtet Space . Die größte und leistungsstärkste Rakete, die je gebaut wurde, startete am 14. März um 9:25 Uhr Ortszeit (14. Mai, 20:25 Uhr Hanoi-Zeit) von der Startrampe in Boca Chica, Texas, und erreichte nur wenige Minuten später mit einem Rekordschub von 7,5 Millionen kg die Stratosphäre. Mit einer Höhe von 120 Metern kann Starship zehnmal mehr Fracht transportieren als die aktuelle Falcon 9-Rakete von SpaceX.
Dies war der dritte Testflug und der erste Start der Rakete in die Umlaufbahn. Die beiden vorherigen Starts endeten mit Explosionen der 33-motorigen Super-Heavy-Rakete. Nachdem Starship während seines einstündigen Orbitalflugs eine Reihe von Manövern durchgeführt hatte (einschließlich des Wiederzündens seiner Triebwerke und des Öffnens seiner Frachtraumtüren), meldete die Missionskontrolle einen Kontaktverlust mit Starlink, dem Satelliteninternetdienst von SpaceX, und dem Tracking- und Datenübertragungssatellitensystem, das sie zur Überwachung der Rakete verwendeten. SpaceX bestätigt, dass Starship wahrscheinlich über dem Indischen Ozean auseinandergebrochen oder explodiert ist.
Obwohl die Oberstufe des Raumschiffs nicht wie geplant auf See landete, blieben die Kameras beim Wiedereintritt betriebsbereit. Laut Telemetriedaten von SpaceX erreichte die Oberstufe eine maximale Umlaufgeschwindigkeit und Höhe von 234 Kilometern. Aus dieser Höhe sendete Starship eindrucksvolle Bilder zurück, darunter weiße Wolken, die über dem Meer zogen, und die Krümmung der Erde vor dem schwarzen Hintergrund des Weltraums. Etwa 46 Minuten nach dem Start sank Starship auf eine Höhe von 100 km. Kameras an Bord des Raumschiffs fingen orangefarbene Feuerstreifen ein, die aus den Flossen und dem Bauch des Fahrzeugs blitzten. Sekunden später verwandeln sie sich in Wände aus überhitztem Plasma, während Starship immer tiefer fliegt und dabei Temperaturen von bis zu 1.430 Grad Celsius ausgesetzt ist.
Die Datenübertragung durch ein so heißes Plasmafeld ist sehr schwierig. Starship wurde dennoch fertiggestellt und nutzte die Starlink-Internetsatelliten von SpaceX zur Kommunikation mit den Controllern am Boden. Starship sendete bis 48,5 Minuten nach dem Start weiterhin Bilddaten und sank dann auf eine Höhe von 77 km. Dann stoppten alle Daten abrupt, was darauf hindeutete, dass Starship höchstwahrscheinlich aufgrund von Reibung auseinanderbrach.
SpaceX plant, zukünftige Versionen von Starship zum Transport von Astronauten, Raumfahrzeugen, Satelliten und Fracht an verschiedene Orte im Sonnensystem zu nutzen. Die NASA plant, während der Missionen Artemis 3 und 4 erstmals seit 1972 mit dem Starship Human Landing System Astronauten auf die Mondoberfläche zurückzubringen. Bei der Entwicklung von Starship wurde auf eine kostengünstige und effiziente Herstellung geachtet. Dabei werden preiswerter Edelstahl und Methangas als Kraftstoff verwendet. Das Fahrzeug ist wiederverwendbar und kann bis zu 275 Tonnen Ladung transportieren.
Die ersten beiden Testflüge von Starship im April 2023 und November 2023 werden nur vier bzw. acht Minuten dauern. SpaceX hat vier weitere Starship-Raketen gebaut, um das Fahrzeug durch Tests zu perfektionieren. Ihrer Ansicht nach seien Fehler in der ersten Testphase normal.
An Khang (laut Live Science )
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