Die aus zwölf Fahrzeugen bestehende Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow-Kollektion markiert zugleich das Ende dieser Linie zweitüriger Coupés der Super-Luxusklasse. Alle 12 dieser Autos wurden inzwischen an ihre Besitzer ausgeliefert. Das zweitürige Coupé ist in einem exklusiven Bespoke-Lackierungsschema mit einem zweifarbigen Farbverlaufseffekt in Silber und Schwarz gehalten, überzogen mit einer Schicht Glasstaub, wodurch ein noch eindrucksvollerer Bewegungsunschärfeeffekt entsteht. Einige gelbe Akzente an der Außenseite wie Lüftungsschlitzabdeckungen, Felgenverkleidung, Zierleiste auf dem Spirit of Ecstasy-Logo. Der Innenraum des Wraith Black Badge Black Arrow fällt durch die Kombination zweier Gelb- und Schwarztöne auf. Mehrere Bereiche der Kabine sind mit offenporigem Schwarzholz verkleidet, die Kopfstützen der Sitze weisen pfeilförmige Motive auf. Die 12 Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrows sind alle von Captain George Eystons Thunderbolt inspiriert. Der Thunderbolt wird von zwei 36,5-Liter-Rolls-Royce V12 R-Turbo-Flugzeugmotoren angetrieben, die über 2.000 PS leisten und 1938 in Bonneville mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 575 km/h einen Weltrekord aufstellten. Auf der Uhr im Auto wird die von Thunderbolt aufgestellte Rekordgeschwindigkeit angezeigt, in die die genaue Rekordzahl „357,477 mph“ (entspricht 575,335 km/h) eingraviert ist. Der Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow verwendet weiterhin einen 6,6-Liter-V12-Motor mit Doppelturbolader, der eine maximale Leistung von 624 PS und ein maximales Drehmoment von 800 Nm erzeugt, kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Das Auto kann in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die letzten Rolls-Royce Wraith sind vom Band gelaufen und markieren das Ende der V12-angetriebenen zweitürigen Coupé-Reihe der britischen Luxusautomarke.

Tung Anh