Entwicklung einer synchronen Verkehrsinfrastruktur, Verbesserung der regionalen Konnektivitätskapazität

In jüngster Zeit hat sich die Provinz auf die Entwicklung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, konzentriert und dabei einen „Schritt voraus“ in eine synchrone und moderne Richtung gegangen, wodurch eine wichtige treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen wurde.

Gemäß der Quang Ninh -Planung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 legt die Provinz ihre Entwicklungsziele klar fest. Dabei maximiert sie die Wettbewerbsvorteile, die sich aus dem zunehmend vollständigeren, synchronen, modernen, tief integrierten und umfassenden sozioökonomischen Infrastruktursystem ergeben, und entwickelt eine umfassende, moderne und hochgradig offene Wirtschaft.

Die Provinz hat die Bedeutung regionaler Konnektivität, insbesondere des Ausbaus der Verkehrsinfrastruktur, frühzeitig erkannt und in den letzten Jahren proaktiv Mittel für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt, die Provinzen und Städte im ganzen Land verbindet. Dank dieser Entwicklung hat Quang Ninh mit einer Reihe neuer Verkehrsprojekte ein neues Gesicht erhalten und alle Orte der Provinz und Region gleichzeitig angebunden.

Mit einer Länge von 176 km gilt die Schnellstraße Hai Phong – Ha Long – Van Don – Mong Cai als die wichtigste Verkehrsachse der Provinz. Sie verbindet alle drei Wirtschaftszonen direkt und synchron: die Küstenregion Quang Yen, Van Don und den Grenzübergang Mong Cai. Der Bau eines modernen Verkehrskorridors in Verbindung mit Wirtschafts- und Stadtkorridoren hat, wird und wird weiterhin neuen Entwicklungsraum, neue Ressourcen und neue Möglichkeiten schaffen, nicht nur für Quang Ninh, sondern für das gesamte Delta des Roten Flusses.

Allein im Jahr 2023 wird die Provinz 26 Projekte und technische Infrastrukturarbeiten abschließen und in Betrieb nehmen, darunter viele dynamische und wichtige Verkehrsprojekte, insbesondere die Provinzstraße 341 und die Binh-Minh-Brücke …

Das Projekt der Provinzstraße 342, die Ha Long-Stadt mit dem Distrikt Ba Che und der Provinz Lang Son verbindet, ist über 60 km lang und umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 800 Milliarden VND. Der Startpunkt verbindet die Gemeinde Ky Thuong (Ha Long-Stadt), der Endpunkt die Gemeinde Bac Lang (Distrikt Dinh Lap, Lang Son). Nach über einem Jahr Bauzeit wurde das Projekt im Juli 2024 abgeschlossen. Die fertiggestellte Strecke verkürzt die Entfernung von Lang Son nach Ha Long-Stadt, erfüllt Reisebedürfnisse, schafft günstige Bedingungen für den Warenhandel, trägt zur Anziehung von Investitionen bei und eröffnet neue Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung sowohl von Quang Ninh als auch von Lang Son.

Ebenfalls im Juli 2024 wurden das Ben-Rung-Brückenprojekt und die Straße, die den Bezirk Thuy Nguyen (Hai Phong) mit der Stadt Quang Yen (Quang Ninh) verbindet, nach mehr als zweijähriger Bauzeit eingeweiht und in Betrieb genommen. Dies ist das dritte Straßenverkehrskorridorprojekt, das die beiden Orte verbindet und das Kooperationsprogramm verwirklicht, das die Regionen miteinander verbindet und die Entwicklung fördert.

Die Provinz Quang Ninh koordiniert ihre Investitionen mit den Städten Hai Phong und Hai Duong, um im Zeitraum 2022–2025 in eine Reihe von interregionalen Verkehrsverbindungsprojekten zu investieren und diese zu schaffen, wie etwa: Die Route, die die Nationalstraße 18 und die Uferstraße Dong Trieu–Quang Yen (Quang Ninh) mit der Schnellstraße Hanoi–Hai Phong im Bezirk Thanh Ha (Provinz Hai Duong) verbindet; die Verkehrsachse, die den Bezirk Yen Dung (Provinz Bac Giang), die Stadt Chi Linh (Provinz Hai Duong) mit der Stadt Dong Trieu (Provinz Quang Ninh) verbindet; Investitionen in die Modernisierung der Nationalstraße 10 von der Kreuzung mit der Nationalstraße 18 (Provinz Quang Ninh) bis zur Überführung Quan Toan (Stadt Hai Phong).

Priorisieren Sie Investitionen in hochvernetzte Verkehrsinfrastruktur, Wirtschaftszonen, Industrieparks, Seehafeninfrastruktur und Seehafendienste, um ein Zentrum für die Vernetzung internationaler Verkehrs- und Dienstleistungsinfrastruktur zu schaffen. Dies wird der Provinz als Sprungbrett dienen, um Investitionen in den Bau, die Entwicklung und die Fertigstellung wichtiger Seehafeninfrastruktur und Seehafendienste in Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai, Quang Yen usw. anzuziehen. Hinsichtlich der Infrastruktur von Wirtschaftszonen und Industrieparks priorisiert die Provinz die Kapitalallokation für den Aufbau wichtiger Infrastruktur und Projekte mit Spillover-Effekten. Dies wird die Grundlage für die Provinz bilden, um Investitionen in Hightech-Verarbeitungs- und Fertigungsprojekte, saubere Industrie, intelligente Industrie, Projekte mit Casinos, gehobenen Inseltourismus, internationale umfassende Dienstleistungen usw. anzuziehen.

Durch die Konzentration auf Investitionen in die Entwicklung und Fertigstellung eines synchronen Infrastruktursystems hofft Quang Ninh, neue Durchbrüche zu erzielen und dadurch Impulse für die Entwicklung anderer Bereiche zu setzen und die Position der Provinz im Land und in der Region zu stärken.