Viele Fluggesellschaften bemühen sich, für das Tet-Fest mehr Flugzeuge einzusetzen

Vietravel Airlines hat gerade ein neues Flugzeug mit der Registrierungsnummer 9H-SWN von Avion Express – einem Flugzeugleasingunternehmen und ACMI mit Sitz in Litauen – angeheuert. Dieses Flugzeug wird ab dem 24. November offiziell in den Betrieb aufgenommen, um die Transportkapazität während der Tet-Hochsaison zu erhöhen.

Unterdessen nimmt Bamboo Airways am 26. November den Flugbetrieb von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Bangkok wieder auf, nachdem der internationale Flugverkehr ein Jahr lang wegen Umstrukturierungsmaßnahmen ausgesetzt war. Laut CEO Luong Hoai Nam ist dies ein positives Zeichen für die Erholung der Fluggesellschaft nach einer schwierigen Zeit.

Im November dieses Jahres hat Bamboo Airways zudem einen Airbus A320 mit der Registrierungsnummer JU-1410 in ihre Flotte aufgenommen und damit ihre Flotte auf acht Maschinen erweitert. Die Fluggesellschaft plant, bis 2024 weitere neue Flugzeuge zu erhalten. Bei günstigen Marktbedingungen will sie bis Ende 2025 18 Maschinen betreiben.

Die Vietnam Airlines Group plant, vier weitere Airbus A320/A321 zu leasen, darunter zwei Wet-Lease-Flugzeuge (mit Besatzung), um die Reisenachfrage während der Tet-Zeit zu decken. Jedes Flugzeug soll in der Spitzenzeit etwa 180 Flüge durchführen.

Die Vietnam Airlines Group (einschließlich Vietnam Airlines, Pacific Airlines und VASCO) hat gerade angekündigt, dass sie im chinesischen Neujahrsjahr 2025 mehr als 650.000 zusätzliche Sitzplätze bereitstellen wird, was mehr als 3.000 Flügen auf Inlandsstrecken in Vietnam entspricht.

Während der Tet-Feiertage sind Flugtickets wieder sehr gefragt

Die Flugpreise für Tet At Ty 2025 sind nicht nur teuer, sondern auch knapp, insbesondere auf den Provinzstrecken. Obwohl der Preis doppelt so hoch ist wie an normalen Tagen, sind viele Flüge an Spitzentagen ausverkauft.