NIKKEI ASIA SCREENSHOT

Laut Nikkei Asia vom 28. März haben die West Japan Railway Company und ihr Partner Serendix gerade den weltweit ersten 3D-gedruckten Bahnhof zusammengebaut. Dabei kommt eine Technologie zum Einsatz, die den Arbeitsaufwand reduzieren soll.

Die obige Struktur wurde innerhalb von mehr als zwei Stunden vor der Abfahrt des ersten Zuges am Morgen des 26. März am Bahnhof Hatsushima in der Stadt Arida (Präfektur Wakayama) errichtet.

Serendix mit Sitz in der japanischen Präfektur Hyogo hat rund zehn 3D-gedruckte Häuser gebaut, dieses hier ist jedoch das erste, das für Eisenbahnen konzipiert wurde und Platz für Fahrkartenautomaten und Schranken bietet.

Der neue Bahnhof wurde aus mehreren vorgefertigten Komponenten zusammengesetzt, mit einer 5,5 Tonnen schweren Struktur, bestehend aus Sockel und Wänden, einer 2,5 Tonnen schweren dekorativen Wand mit Mandarinenmotiv – einer Spezialität von Arida – und einem 6 Tonnen schweren gewölbten Dach.

Die oben genannten Komponenten werden innerhalb einer Woche in einer Partnerfabrik in der Präfektur Kumamoto im Südwesten Japans vorgefertigt.

Die Versammlung begann, nachdem der letzte Zug um 23:57 Uhr vom Bahnhof Hatsushima abgefahren war. am 25. März. Unter den Augen der Einheimischen wurde jedes Teil mit einem Kran angehoben und vorsichtig an seinen Platz gesetzt.

Die Montage wurde vor der Abfahrt des ersten Zuges des Tages am frühen Morgen des 26. März abgeschlossen, was eine sehr kurze Rohbauzeit erkennen lässt.

Anschließend erfolgt die Verbindung der Teile mit Kunststoff und anderen Materialien, der Einbau der Elektrik sowie die Fertigstellung des Innen- und Außenbereichs. Die Eröffnung des neuen Terminals ist für etwa Juli geplant, nachdem das derzeitige Terminal abgerissen wurde, da es zu alt ist und hohe Wartungskosten verursacht.

Neue Technologien reduzieren den Zeit- und Arbeitsaufwand, da für den Montagevorgang einschließlich Kranführer nur sechs Personen erforderlich sind. Normalerweise dauert der Bau einer Station allein für die Hauptstruktur ein bis zwei Monate. Bauarbeiten in der Nähe der Gleise können den Bahnverkehr beeinträchtigen.